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技術(shù)支持/康明斯 Cummins
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柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),用手觸摸或用聽診器檢查噴油器針閥開啟和關(guān)閉時(shí)的振動(dòng)或聲音。如果感覺不到振動(dòng)或聲音,則噴油器或其電路有故障。另外需注意低電阻噴油器不能直接接在蓄電池上,必須串聯(lián)一個(gè)8 ~ 10 的附加電阻。此外,不同品牌及機(jī)型的噴油器噴油量和均勻度也不同。一般噴油器噴油量在50~70mL/15s,不同缸噴油器噴油量在10%以內(nèi)。...

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在突然短路試驗(yàn)中,應(yīng)根據(jù)三相同步發(fā)電機(jī)突然短路的數(shù)學(xué)公式分析,觀察突然短路時(shí)定子繞組以及勵(lì)磁繞組的瞬間電流。試驗(yàn)時(shí),首先調(diào)節(jié)同步電機(jī)輸出電壓等于額定電壓380V,并記錄此時(shí)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電壓、定子電流、勵(lì)磁電流以及校正直流測(cè)功機(jī)的電樞電流。...

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隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)在多用非接觸式電子與數(shù)字化測(cè)速儀表來測(cè)量。這類儀表體積小、重量輕、讀數(shù)準(zhǔn)確、使用方便、易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)屏幕顯示和打印輸出,能連續(xù)反映轉(zhuǎn)速變化,能夠測(cè)定柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定工況下的平均轉(zhuǎn)速,也能測(cè)定在特定條件下的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速。...

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交流發(fā)電機(jī)滑環(huán)應(yīng)保持表面清潔,用維護(hù)換向器的方法來清除灰塵和油垢?;h(huán)由銅或青銅制成,多半為鑄件。通過直流電的同步發(fā)電機(jī)滑環(huán)多用鋼制?;h(huán)的結(jié)構(gòu)比換向器簡(jiǎn)單得多,常見的有緊圈式、組裝式、螺桿式及塑料滑環(huán)等,其主要差別是環(huán)的固定方法不同。它們有一個(gè)共同特點(diǎn),就是環(huán)和套筒固定在一起,并互相絕緣(即環(huán)與環(huán)絕緣,各環(huán)與套筒之間絕緣)。...

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新安裝好或受潮的同步發(fā)電機(jī),在運(yùn)行前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進(jìn)行烘干,但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷最好不超過額定容量的50%。凡是運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間超過規(guī)定的限度,絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí),必須進(jìn)行烘干。若確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。...

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電機(jī)的定子繞組經(jīng)浸漆與烘干,已經(jīng)固化成一個(gè)質(zhì)地堅(jiān)碩的整體,拆除比較困難。通常采用冷拆和熱拆兩種方法來拆除舊繞組。冷拆能保證定子鐵芯的電磁性能不變,但費(fèi)力。熱拆雖比較容易,但鐵芯受熱后會(huì)影響電磁性能。在應(yīng)用時(shí)根據(jù)實(shí)際條件選擇。...

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康明斯發(fā)電機(jī)的繞組有電樞繞組和勵(lì)磁繞組,勵(lì)磁繞組是產(chǎn)生電機(jī)磁場(chǎng)的核心部件,而電樞繞組是發(fā)電機(jī)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件,對(duì)電機(jī)的電磁性能起著決定性的作用,本書重點(diǎn)分析同步發(fā)電機(jī)的電樞繞組檢修方法。因此在分析同步發(fā)電機(jī)的電樞繞組檢修之前,必須先了解電樞繞組的構(gòu)成及連接規(guī)律。...

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柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)采用空氣作為冷卻介質(zhì),故又稱空氣冷卻,由風(fēng)扇產(chǎn)生的高速運(yùn)動(dòng)的空氣直接將高溫零件的熱量帶走,使柴油機(jī)在最適宜的溫度下工作。在汽缸和汽缸蓋外壁都布置了散熱片,用以增加散熱面積,還布置了導(dǎo)風(fēng)罩、導(dǎo)流板,用以合理地分配冷卻空氣和提高空氣利用率,使冷卻效果更有效和均勻。風(fēng)冷系統(tǒng)主要由散熱片、風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩和導(dǎo)流板等組成。...

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