燃油系統(tǒng)調(diào)速器的作用是控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩(wěn)或“飛車”等現(xiàn)象。其工作性能不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或工作不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生“飛車”，從而發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械故障。因此在調(diào)試噴油泵時(shí)，對(duì)調(diào)速器也要進(jìn)行調(diào)整。...

在工業(yè)發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，術(shù)語“并聯(lián)發(fā)電機(jī)”通常是指2個(gè)或更多柴油發(fā)電機(jī)彼此物理連接，柴油發(fā)電機(jī)的電力輸出同步并連接到一個(gè)公共的主配電板上的總線，這會(huì)創(chuàng)建一個(gè)管道，允許將組合的電力輸出傳送到設(shè)施。為了并聯(lián)同步工作，連接的柴油發(fā)電機(jī)必須在幾個(gè)規(guī)格上相互匹配，包括螺距、電壓、相位和頻率。...

當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃或低溫下經(jīng)過預(yù)熱的柴油機(jī)，首次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在3～10 s內(nèi)啟動(dòng)成功。如果經(jīng)過多次啟動(dòng)柴油機(jī)仍不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)視為啟動(dòng)困難，應(yīng)立即停止操作，查找故障原因。啟動(dòng)困難屬于綜合性故障，燃油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)、啟動(dòng)系統(tǒng)等發(fā)生故障都可能導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。造成啟動(dòng)故障的原因有好多，但是絕大部分就是蓄電池放電失效和供油系統(tǒng)堵塞原因引起的。本文結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，康明斯發(fā)電機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了的原因的及解決方式。...

汽缸套的結(jié)構(gòu)水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套有以下兩種。濕式缸套濕式缸套外壁與冷卻水直接接觸，其特點(diǎn)是散熱效果好，制造方便，但冷卻水對(duì)汽缸套外壁腐較嚴(yán)重，而且要有可靠的密封措施。...

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是機(jī)械傳動(dòng)中常用的一種機(jī)構(gòu)，它可以將連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)變成間斷直線運(yùn)動(dòng)或者間斷直線運(yùn)動(dòng)變成連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)。因此，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命有著重要的影響?？得魉拱l(fā)電機(jī)廠家在本文中將從曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)成、工作原理、動(dòng)力學(xué)分析等方面展開討論，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、效率和可靠性。...

活塞環(huán)作為柴油機(jī)中重要的密封裝置，起到了關(guān)鍵的作用。其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和多個(gè)環(huán)的組合，保證了活塞與氣缸之間的密封性能和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性?；钊h(huán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要考慮到多個(gè)因素，如密封性能、耐磨性、熱穩(wěn)定性等。不同類型的柴油機(jī)和工況下，活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同。通過合理的設(shè)計(jì)和選擇，可以提高活塞環(huán)的密封效果，延長其使用壽命，同時(shí)還能減少能量損失和排放。通過康明斯公司不斷的研究和改進(jìn)，可以進(jìn)一步提高活塞環(huán)的性能和可靠性，為柴油發(fā)電機(jī)的工作效率和可持續(xù)發(fā)展做出努力。...

所謂柴油發(fā)電機(jī)組，就是以柴油機(jī)做為動(dòng)力設(shè)備驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的電源設(shè)備。由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生高溫，所以必須使用冷卻系統(tǒng)。散熱水箱正是實(shí)現(xiàn)對(duì)流經(jīng)機(jī)體后的高溫冷卻水進(jìn)行降溫的部件。根據(jù)控制屏型號(hào)的不同，可以對(duì)機(jī)組進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)控制。機(jī)組底座是為機(jī)組提供了支撐和穩(wěn)定作用。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義在本文中做了詳細(xì)介紹。...

柴油發(fā)電機(jī)的氣門傳動(dòng)組件氣門傳動(dòng)組指從凸輪軸正時(shí)齒輪開始至氣門動(dòng)作的所有零件，主要由挺柱、推桿、搖臂總成、凸輪軸及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。其作用是將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闅忾T的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，按規(guī)定配氣相位定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門開閉，并時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門開閉，并保證氣門有足夠開度和適當(dāng)氣門間隙。按照柴油機(jī)的各氣缸工作次序，定時(shí)地開啟與關(guān)閉進(jìn)排氣門，以使燃燒室內(nèi)進(jìn)氣充足，排氣干凈，且達(dá)到密封良好。...