柴油發(fā)電機一般在平均過量空氣系數(shù)大于1.2的較稀的混合氣下燃燒。所以，雖然柴油發(fā)電機的壓縮比比汽油機高，但其燃燒最高溫度及排氣溫度都比汽油機低，而且排氣中CO、HC排放量也明顯少于汽油機。柴油發(fā)電機的主要有害尾氣排放物是NOx和微粒，以及CO和HC。...

對縮口型低排放直噴式燃燒室來說，噴注與燃燒室形狀的匹配對柴油發(fā)電機的性能影響很大。為了保證燃燒室內(nèi)有一定強度的壓縮滾流，在活塞頂部必須留有一定的擠氣面積。在壓縮過程中壓縮滾流主要集中在燃燒室凹坑內(nèi)產(chǎn)生，而在活塞頂部的擠氣面上空氣卻不足，氣流較弱。因此，噴油器在不同工況下只有將燃料噴入燃燒室凹坑內(nèi)的恰當(dāng)位置，才能有效地利用燃燒室內(nèi)的氣流特性。...

發(fā)電機保護是電網(wǎng)最后一級后備保護，又是發(fā)電機本身的主保護。為了快速消除發(fā)電機內(nèi)部的故障，在保護動作于發(fā)電機斷路器跳閘的同時，還必須動作于自動滅磁開關(guān)，斷開發(fā)電機勵磁回路，使定子繞組中不再感應(yīng)出電動勢，繼續(xù)供給短路電流。發(fā)電機保護裝置的原則是在發(fā)電機故障時應(yīng)能將損失減小到最小，在非正常狀況時應(yīng)在充分利用發(fā)電機自身能力的前提下確保發(fā)電機組本身的安全。...

發(fā)電機的安全運行對保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用，同時發(fā)電機本身是十分貴重的電氣設(shè)備，保障發(fā)電機在電力系統(tǒng)中的安全運行非常重要。因此，應(yīng)該針對各種不同的故障和不正常運行狀態(tài)，裝設(shè)性能完善的繼電保護裝置。...

柴油發(fā)電機組噴油泵噴油提前角是指柴油開始噴入氣缸的時刻相對于曲軸上止點的曲軸轉(zhuǎn)角，它是影響柴油發(fā)電機工況的重要因素之一，單體泵是用于產(chǎn)生噴油器的噴射壓力的裝置，而噴油泵在柴油發(fā)電機上的正確安裝與否，將直接影響到噴油提前角的準確性。因此，更換單體泵要逐個進行，要將所要安裝的單體泵下面的驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)到其基圓位置，再將調(diào)好的單體泵放入氣缸體的單體泵的孔中。...

柴油發(fā)電機的功率和轉(zhuǎn)矩大小與進入燃燒室的空氣和燃油多少有直接的關(guān)系，雖然自然吸氣式柴油發(fā)電機沒有類似于汽油機節(jié)氣門的進氣節(jié)流裝置，但其充氣效率依然受制于大氣壓的限制，充氣效率依然低于100％，升功率指標(biāo)并不顯著。因此，以改善充氣效率為手段，提升發(fā)動機動力為目的進氣增壓技術(shù)得以在柴油發(fā)電機上應(yīng)用。...

冷卻液溫度傳感器的作用是測量冷卻液溫度，用于冷起動、風(fēng)扇控制、目標(biāo)怠速計算等，同時還用于修正噴油量、噴油提前角、最大功率保護等。因此，冷卻液的水溫傳感器在幫助柴油發(fā)電機溫度保持穩(wěn)定水平方面發(fā)揮著重要作用。它們也被業(yè)內(nèi)技術(shù)員們稱為柴油發(fā)電機冷卻液體溫計 - ECT。...

正時皮帶是柴油發(fā)電機配氣系統(tǒng)的主要組成部分，通過與曲軸相連接并配合一定的傳動比，保證柴油發(fā)電機進氣時間和排氣時間的準確使用。當(dāng)正時皮帶斷裂導(dǎo)致柴油發(fā)電機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發(fā)生嚴重毀損，所以需要根據(jù)原廠指定的時間更換正時皮帶。康明斯公司以燃油共軌柴油發(fā)電機為例，介紹了更換正時皮帶步驟和校正方法。...