在發(fā)電作業(yè)中，為了更好的控制和分析，我們習慣性的把電?系統(tǒng)分為?次設備和?次設備，可是有很多的工程師對于電?的?次設備和?次設備的分類理解?分的模糊，甚?區(qū)別不開，其實想要弄清電?設備的?次和?次也是?常容易的。一次系統(tǒng)是指由柴油發(fā)電機、送電線路、變壓器、斷路器等發(fā)電、輸電、變電、配電等設備組成的系統(tǒng)。一次系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的主體，是用電負荷的載體，高電壓或大電流是一次系統(tǒng)的主要特點?？得魉构驹诒疚闹薪虒Р裼桶l(fā)電機組操作人員熟悉本職工作范圍內(nèi)的一次系統(tǒng)概念和應用，以保證供電系統(tǒng)安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行。...

根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》、《水噴霧滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》、《建筑防火通用規(guī)范》、《人民防空工程設計防火規(guī)范》的國標要求，康明斯公司在本文中介紹了發(fā)電機房的常見火災特點，在列舉柴油發(fā)電機室水噴霧滅火系統(tǒng)的設計方案中，著重闡述了對柴油發(fā)電機類不規(guī)則物體應用非"圓整"的方法來確定噴頭數(shù)，及對其不規(guī)則表面，尤其是側(cè)面在傾斜噴頭噴射下的噴霧強度的校核，使按照柴油發(fā)電機消防規(guī)范來設計的滅火系統(tǒng)更加安全可靠。...

低噪聲方艙電站是針對目前柴油發(fā)電機組的振動和噪聲污染等問題，采用減振、隔聲、吸聲和消聲等技術(shù)手段限制振動和噪聲的傳播，在保證發(fā)電機組額定功率輸出的前提下，達到降低噪聲的效果。本文針對康明斯發(fā)電機組工作時的聲場分布進行測量分析，通過對柴發(fā)聲強的測量找出其主要噪聲源，針對柴發(fā)的噪聲分布及頻譜特點設計出相應的低噪聲方艙結(jié)構(gòu)。...

柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機工作要求，定時、定量地將良好霧化質(zhì)量的柴油以一定噴油規(guī)律噴入燃燒室與空氣混合，為柴油、空氣混合氣的形成與燃燒提供良好條件。柴油機中用于貯存、濾清和輸送燃油的裝置包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件，其中柴油機燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)的輔助裝置主要包括柴油濾清器、油水分離器、輸油泵和燃油箱等。燃油系統(tǒng)應能確保不間斷地供給發(fā)動機清潔的燃油。柴油發(fā)電機組應使用清潔的0#柴油。...

近年來，可再生能源發(fā)展很快，已經(jīng)成為世界各國能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，而風能和太陽能的利用正是其中重要的內(nèi)容。風能和太陽能發(fā)電的類型有很多種，本文要研究的是風能和太陽能、柴發(fā)混合發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)適于在一些偏遠的地區(qū)或孤島微電網(wǎng)的使用。由于不能并網(wǎng)供電，為了保證供電的可靠性，采用風能和太陽能、柴油發(fā)電機組混合發(fā)電系統(tǒng)是一種最好的選擇。并通過使用仿真軟件Matlab的powersystem工具箱構(gòu)建該系統(tǒng)仿真模型，具體地分析了風力和柴發(fā)混合發(fā)電系統(tǒng)的動態(tài)性能。結(jié)果表明風力和柴發(fā)混合發(fā)電技術(shù)非常適合偏遠地區(qū)的...

移動電站可有效地解決固定式柴油發(fā)電機組易受洪水、海嘯等災難襲擊失效的問題，具備有不受地域限制遠程監(jiān)控、機動靈活快速響應、多機并聯(lián)無限擴容等多個特點。遠程監(jiān)控能提供多種通信方式實現(xiàn)遠程操作、監(jiān)測、控制、現(xiàn)場可視圖像傳輸?shù)裙δ?，可全天候不受地域限制。由于移動發(fā)電機組模塊化的特點，可分散存放于安全區(qū)域，減少地震、臺風、海嘯的危害，且由于移動電站自身的機動性特點，可以機動快速地到達現(xiàn)場。移動式應急柴油發(fā)電機組無抗SSE地震要求，但應滿足GB50260《電力設施抗震設計規(guī)范》相關(guān)要求（抗8級烈度），且為非1E級（非...

同步發(fā)電機和直流電機、異步電機一樣，是根據(jù)電磁感應原理工作的一種旋轉(zhuǎn)電機。它是一種交流電機，從原理上講其工作是可逆的，它不僅可以作為發(fā)電機運行，也可以作為電動機運行。同步發(fā)電機的另一種特殊運行方式為同步調(diào)相機，或稱同步補償機，專門用來向電網(wǎng)發(fā)送滯后無功功率，以改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。...

針對港口環(huán)境具有粉塵梁大、海水鹽霧腐蝕性強烈、空氣濕度高等特點，和柴發(fā)安裝的空間位置局限等特點，在實際使用中，不但要滿足其環(huán)境的影響還需滿足檢修的要求，特別是能更換較大部件的需求。因此，柴油發(fā)電機組預制艙的設計原則是需要考慮安裝便利、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、檢修維護便利，可實現(xiàn)在高鹽霧多濕潤的港口環(huán)境，保證發(fā)電機組防護空間內(nèi)氣流污染減少，為柴發(fā)的正常運行提供有效保證，同時滿足對其預制艙體簡單部件的拆裝，降低整個發(fā)電機組的吊裝和安裝復雜程度，維護保養(yǎng)便利和降低其保養(yǎng)更換柴油發(fā)電機組配件費用成本。...