柴油發(fā)電機的充電機故障一般可分為機械故障和電路故障兩類。機械故障主妥是運動件磨損、緊固件松動等，這些故障一般都容易檢查排除。電路故障主要是充電機內(nèi)部器件及內(nèi)部電路斷路、短路、搭鐵或接觸不良等，這些故障一般可用數(shù)字式萬用表檢查排除。...

柴油發(fā)電機水堵長期與防凍液接觸再加上高溫，可能會出現(xiàn)銹蝕情況，如果缸頭上的柴油發(fā)電機水堵一旦被銹穿，水道內(nèi)的防凍液就會泄露出來與機油混合，柴油發(fā)電機冷卻不足，發(fā)出高溫警報，而且會導(dǎo)致機油失去潤滑性，柴油發(fā)電機磨損加大?？得魉构驹诒疚闹信c您一起分享一例水堵穿孔導(dǎo)致水溫高的維修案例。...

柴油發(fā)電機組“燒機油”，不但機油耗損較大，還會影響發(fā)動機性能?？得魉构窘ㄗh必須仔細(xì)查找其原因，及時對柴油發(fā)電機組的該問題進(jìn)行專業(yè)修理。并且要定時對康明斯發(fā)電機組做到及時維護(hù)和保養(yǎng)，注意發(fā)動機的工作環(huán)境，按照技術(shù)要求選擇合適的燃油和機油牌號。...

機油冷卻器的作用是用來冷卻機油，使機油溫度保持在最有利的溫度范圍內(nèi)，以保證機油具有正常的潤滑作用。康明斯柴油發(fā)電機機油溫度一般為80～105℃，由于機油在柴油機高溫區(qū)工作時，吸收了大量的熱量，同時機油又作為冷卻介質(zhì)來冷卻活塞，而使機油溫度升高，機油粘度下降，機油還容易氧化變質(zhì)。因此，必須及時降低機油的溫度，以保持柴油發(fā)電機的正常工作。...

通過對柴油機異響的分析，可以判斷柴油機各工況的燃燒情況。因此，柴油機異響分析的結(jié)論對柴油機故障的診斷有著很重要的參考價值。在故障診斷中，科學(xué)有效地使用聽診器進(jìn)行異響聽診，利用現(xiàn)代儀器及計算機對柴油機異響進(jìn)行全面的分析能夠幫助你解決維修難題，此外維修技術(shù)、分析思路也將得到提升與拓展。...

現(xiàn)在康明斯新款國三柴油發(fā)電機都使用電子燃油噴射發(fā)動機，它依靠電子燃油噴射系統(tǒng)為發(fā)動機供油。因此，電子燃油噴射系統(tǒng)故障的概率比較高，使用專業(yè)的診斷電腦可以快速診斷出故障。例如電子燃油控制執(zhí)行器電路電壓低是指柴油發(fā)電機控制模塊（ECM）檢測到燃油量調(diào)節(jié)器控制電路輸出的電壓或信號低于預(yù)期水平。這可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，以及燃油經(jīng)濟性不佳。...

為了保證柴油發(fā)電機安全可靠地運行，延長其使用壽命，用戶應(yīng)根據(jù)制造廠家提供的《使用維護(hù)說明書》正確使用和維護(hù)，并要做到勤摸、勤聽、勤看、勤擦、勤洗、勤檢查和巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。巡視檢查和維護(hù)內(nèi)容如下。

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一個電力系統(tǒng)由發(fā)電廠、輸配電網(wǎng)絡(luò)和負(fù)荷組成，三個部分都是不可或缺的，電力系統(tǒng)的頻率由發(fā)電機發(fā)出有功功率、輸配電網(wǎng)絡(luò)有功損耗、負(fù)荷吸收有功功率三部分之間的平衡確定。輸配電網(wǎng)絡(luò)的有功損耗（基波）與頻率（在50Hz左右）的變化大小無關(guān)，而發(fā)電機、負(fù)荷則有著各種不同的功率一頻率特性。...