磨合試驗(yàn)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)副之間，特別是活塞裙與缸套、活塞環(huán)與缸套、軸頸與軸承之間達(dá)到良好的均勻接觸，得到正常的配合間隙，避免由加工痕跡和裝配質(zhì)量而造成的早期過度磨損、刮傷或損壞。磨合方法分冷車磨合和熱車磨合，冷車磨合指由外界動(dòng)力 (如電力測(cè)功器、電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；熱車磨合指起動(dòng)柴油機(jī)在熱狀態(tài)下自行運(yùn)轉(zhuǎn)。磨合試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合規(guī)范進(jìn)行。...

康明斯公司嚴(yán)正警告，如果交流發(fā)電機(jī)沒有長期停止運(yùn)行，則必須通過適當(dāng)?shù)谋４娣绞絹肀Ｗo(hù)它們不受損壞。交流發(fā)電機(jī)，包括其附件，必須存儲(chǔ)在一個(gè)有保護(hù)、干燥和無塵的房間。交流發(fā)電機(jī)應(yīng)存儲(chǔ)在環(huán)境條件可控的適當(dāng)?shù)膬?chǔ)藏室中。應(yīng)避免發(fā)生機(jī)械振動(dòng)和損壞。...

當(dāng)涉及到柴油發(fā)電機(jī)空氣過濾器的維護(hù)時(shí)，最佳的做法是只在必要時(shí)更換濾芯，而康明斯發(fā)電機(jī)組匹配的保養(yǎng)指示器使您可以用快速了解空氣限制指標(biāo)和阻力堵塞情況。保養(yǎng)指示器是通過顯示讀數(shù)來表示空氣濾清器中灰塵積累程度的一種裝置，通過弗列加?空濾報(bào)警指示器，您可以主動(dòng)將隱形故障變成計(jì)劃中的維護(hù)事件，以獲得您的空氣過濾器的最大壽命，以達(dá)到節(jié)省的過濾器更換周期和維護(hù)成本目的。...

在三相柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電系統(tǒng)中，各相的電壓或電流依其先后順序分別達(dá)到最大值（如以正半波幅值為準(zhǔn)）的次序，稱為相序；規(guī)定以“A、B、C”標(biāo)記區(qū)別三相的相序。當(dāng)它們分別達(dá)到最大值的次序?yàn)锳、B、C時(shí)，稱作正相序，如次序是A、C、B，則稱為負(fù)相序。發(fā)電機(jī)輸出電力相序和用電設(shè)備是否一致，直接關(guān)系到它們能否正常用電和電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，后果嚴(yán)重情況下會(huì)燒毀用電設(shè)備。所以，在三相發(fā)電系統(tǒng)中，常常需要測(cè)量市電和發(fā)電機(jī)相序，以確定其運(yùn)行方式。...

根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50045—95）1997年的修訂條文表明，高層建筑內(nèi)的發(fā)電機(jī)房應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)，而以往發(fā)電機(jī)房則采用氣體滅火系統(tǒng)。目前水噴霧滅火系統(tǒng)的噴頭布置一般采用平面布置和立體布置兩種方法?？得魉构驹诒疚奶接懥烁邔咏ㄖ?nèi)柴油發(fā)電機(jī)房水噴霧滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，詳述了平面和立體布置法兩種設(shè)計(jì)方案，經(jīng)比較后推薦采用平面布置法。...

柴油發(fā)電機(jī)房是一個(gè)需要排放大量廢氣的場(chǎng)所，因此排煙井的設(shè)置是非常重要的。排煙井是指將發(fā)電機(jī)房內(nèi)產(chǎn)生的廢氣排放到室外的管道。排煙井的設(shè)置是柴油發(fā)電機(jī)房的重要組成部分，其合理設(shè)置可以有效地減少廢氣對(duì)人員和環(huán)境的危害，保障發(fā)電機(jī)房的安全運(yùn)行。康明斯在本文中簡(jiǎn)明扼要的陳說了柴油發(fā)電機(jī)房排煙井設(shè)置要求和規(guī)范，對(duì)于建設(shè)和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)房的單位和個(gè)人來說，應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。...

現(xiàn)代企業(yè)中，一般采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，在市電供應(yīng)正常的情況下，大部分時(shí)間通常是用不到的，或者有些閑置發(fā)電機(jī)組不再使用而需要長期存放。很多用戶可能會(huì)認(rèn)為只要讓柴油發(fā)電機(jī)組放在那里不用管就好，但其實(shí)這樣做是非常錯(cuò)誤的。柴油發(fā)電機(jī)組保管分為短期封存和長期封存，同時(shí)定期進(jìn)行必要的維護(hù)，否則再次需要開啟使用柴油發(fā)電機(jī)組，它已經(jīng)不具備正常使用的條件。...

發(fā)電機(jī)雙層繞組即兩個(gè)線圈側(cè)確實(shí)放置在每個(gè)槽中，但也有單層和雙層繞組的形式。從這種繞組的形式來看，有些槽是單層的，有些槽是雙層的，表面似乎不是雙層繞組；然而，發(fā)電機(jī)繞組本質(zhì)上是雙層的。應(yīng)當(dāng)看到或理解，單層槽中的另一線圈側(cè)并非不存在，但根據(jù)發(fā)電機(jī)電氣性能的要求，該線圈側(cè)的匝數(shù)較小且可忽略不計(jì)，因此該繞組的線圈被視為零匝；因此，在處理單層和雙層繞組時(shí)，仍應(yīng)按照雙層繞組布置技術(shù)原則進(jìn)行。...