氣門彈簧在柴油機(jī)工作時(shí)承受扭力，所以在氣門彈簧圓截面上的應(yīng)力分布是不均勻的，從近中心的原點(diǎn)到邊緣各點(diǎn)，應(yīng)力逐漸遞增，表面所受的應(yīng)力最大，就表面各點(diǎn)而言，正內(nèi)側(cè)表面承受的應(yīng)力最大，且受平面應(yīng)力的作用，因此一旦氣門彈簧表面存在缺陷，缺陷處極有可能產(chǎn)生最大的應(yīng)力集中，從而導(dǎo)致彈簧的早期斷裂。...

氣門間隙及噴油器間隙是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)需要調(diào)整的重要內(nèi)容之一，調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常甚至損壞。若氣門間隙過大，促使進(jìn)、排氣門遲 開、早關(guān)，導(dǎo)致進(jìn)、排氣的時(shí)間變短，引起進(jìn)氣不足、排氣不凈，不能充 分吸進(jìn)混合氣及排出廢氣，致使柴油機(jī)的動(dòng)力型和經(jīng)濟(jì)型下降，同時(shí)使各 零件之間的撞擊與磨損加劇，噪聲增大，且會(huì)發(fā)出“嗒、嗒”的撞擊聲； 若氣門間隙過小，則會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，既氣門不能嚴(yán)密閉塞，致使混合 氣泄漏，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力減少，功率下降，油耗增加，浪費(fèi)燃料，發(fā)動(dòng)機(jī) 過熱，甚至還會(huì)使氣門與氣門座的工作面燒壞。噴油器...

康明斯MTA11-G2型發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)（如濰柴105、上柴東風(fēng)135系列），也區(qū)別于康明斯4B、6C系列發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在氣門間隙及噴油間隙的檢查和調(diào)整與往常的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整有本質(zhì)的區(qū)別，其主要有兩種方法進(jìn)行調(diào)整：一是用大扭矩法，二是零件隙法。下面以康明斯MTA11-G2型發(fā)動(dòng)機(jī)為例，康明斯公司在本文中對(duì)這兩種方法進(jìn)行詳細(xì)介紹，以增加用戶了解氣門間隙與噴油間隙的檢查和調(diào)整方法。...

噴油器是一種重要的柴油發(fā)電機(jī)燃料供給裝置，其工作原理是通過噴油器向氣缸中細(xì)微的均勻的噴入柴油，使得壓縮空氣與柴油均勻會(huì)和產(chǎn)生質(zhì)量較高的可燃混合氣體。噴油器的正常工作對(duì)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)來說至關(guān)重要，做好噴油器的故障類型的分析以保證噴油器能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，在使用壽命、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能等方面發(fā)揮最好的性能，防止由于失誤或者疏忽導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中故障過高發(fā)生。...

保養(yǎng)是降低柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用成本的關(guān)鍵，一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)需要定期按保養(yǎng)表進(jìn)行保養(yǎng)，以使它保持有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時(shí)間進(jìn)行工作。一個(gè)完美的保養(yǎng)日程表取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的用途，因此必須按發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境制訂養(yǎng)日程表。...

康明斯是主要生產(chǎn)大功率柴油機(jī)的廠家，所以需要的日常維護(hù)顯得尤為重要，主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)逐項(xiàng)進(jìn)行保養(yǎng)，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和提高設(shè)備的利用率。本文的目的是為了說明常用的專用冷卻液和機(jī)油型號(hào)以及更換周期。特別需要提醒的是如更換周期過長(zhǎng)，將使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)中的污染物處于飽和狀態(tài)，引起沉淀及堵塞濾清器。...

柴油發(fā)電機(jī)組作為實(shí)際生活中最為常見的后備電源，在生活中的應(yīng)用可謂十分廣泛。保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠在緊急停電時(shí)處于正常且安全的運(yùn)行狀態(tài)，才能夠確保社會(huì)的總體生產(chǎn)、生活更加有效地進(jìn)行。而作為較為復(fù)雜的發(fā)電設(shè)備，除了要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行各類故障的解決，日常的保養(yǎng)和維修工作也必不可少，只有這樣才能夠使其更加有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。...

發(fā)電機(jī)單相接地故障電流由于中性點(diǎn)接地方式的不同而不同，保護(hù)方式也不盡相同。但僅就保護(hù)發(fā)電機(jī)不受接地故障損害的要求來看，繼電保護(hù)的要求是一致的。當(dāng)滿足發(fā)電機(jī)允許安全電流，繼電保護(hù)只發(fā)信號(hào)，而不緊急跳閘；當(dāng)大于發(fā)電機(jī)允許安全電流時(shí)，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移負(fù)荷跳閘停機(jī)。對(duì)于大中型發(fā)電機(jī)，定子接地電流必須限制在很小的范圍內(nèi)，同時(shí)要求實(shí)現(xiàn)100%定子接地保護(hù)，而且要求在保護(hù)區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)接地保護(hù)應(yīng)有足夠高的靈敏度。...