缸體和活塞連桿組是柴油發(fā)電機(jī)的重要組成部分，它由多個(gè)零部件組成，包括缸體、連桿、活塞、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧等。缸體和活塞連桿組的總成組裝是一項(xiàng)非常重要的工作，如果裝配質(zhì)量不過(guò)關(guān)，它直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)的性能和壽命。康明斯發(fā)電機(jī)廠家在本文中詳細(xì)地介紹了機(jī)體總成與活塞連桿組的拆裝要點(diǎn)，以幫助維修人員提高發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量，保證柴油發(fā)電機(jī)組大修后的能夠正常工作。...

柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧處在高溫、交變載荷及高頻振動(dòng)的環(huán)境中工作，氣門(mén)彈簧長(zhǎng)期使用后，由于受壓力而產(chǎn)生塑性變形，使彈簧彈性疲勞而縮短自由長(zhǎng)度，造成彈力不足，簧身歪斜，以至變形和折斷，影響了配氣的正確性和氣門(mén)關(guān)閉的嚴(yán)密性。因此，氣門(mén)彈簧檢修和正確安裝對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性能具有很大的影響。...

軸后油封是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，它的主要作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油從曲軸后端泄漏出來(lái)。然而，有時(shí)候曲軸后油封會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，這會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的潤(rùn)滑油流失，從而影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸后油封漏油的原因有很多，包括油封老化、安裝不當(dāng)、損壞以及其他部件的故障等。因此，在發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油的情況時(shí)，需要及時(shí)檢查和更換。...

針對(duì)某柴油機(jī)機(jī)油散熱器水道阻力較大，影響到柴油發(fā)電機(jī)工作性能的問(wèn)題，采用三維計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)(CFD)軟件對(duì)機(jī)油散熱器進(jìn)行流場(chǎng)分析及阻力模擬。根據(jù)模擬結(jié)果，找到流體阻力大的原因，對(duì)模型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)優(yōu)化后的模型進(jìn)行再次模擬，以確定最優(yōu)方案，并對(duì)優(yōu)化后樣品進(jìn)行阻力測(cè)試，以驗(yàn)證仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性，為后續(xù)機(jī)油散熱器的設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。...

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，只有通過(guò)水箱散熱器及時(shí)進(jìn)行散熱才能保證柴油發(fā)電機(jī)的性能與正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果水箱散熱器出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)損壞影響發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行?？得魉拱l(fā)電機(jī)廠家在本文中論述了柴油發(fā)電機(jī)水箱散熱器常見(jiàn)的故障，并且對(duì)故障檢測(cè)維修提出了自己的觀點(diǎn)，希望可以有效的保證柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。...

機(jī)油散熱器是柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是通過(guò)散熱器將柴油發(fā)電機(jī)冷卻劑中的熱量散發(fā)出去，保持柴油發(fā)電機(jī)的正常工作溫度。然而，有時(shí)候可能會(huì)遇到柴油機(jī)機(jī)油散熱器漏油的情況，這不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)油浪費(fèi)，還可能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成損害?？得魉构驹诒疚闹袑C(jī)油冷卻器作用、類(lèi)型、結(jié)構(gòu)做了簡(jiǎn)單介紹，同時(shí)列舉機(jī)油冷卻器常見(jiàn)故障原因和排除方法。...

柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。而柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)周期是指設(shè)備到了指定的機(jī)油更換時(shí)間，要更換機(jī)油和濾清器以清除機(jī)油中懸浮的污染物。具體可參考康明斯公司維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，找到您所需要的正確的更換間隔。...

飛輪殼安裝在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)之間，外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。飛輪殼的主要功能是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的有效聯(lián)接，通過(guò)不同標(biāo)準(zhǔn)的SAE飛輪殼，可以配套不同型號(hào)的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)飛輪殼型號(hào)分為SAE00#、SAE0#、SAE1/2#、SAE1#、SAE2#、SAE3#、SAE4#、SAE5#、SAE6#。為了使柴油機(jī)曲軸中心線與發(fā)電機(jī)軸中心線吻合，康明斯公司在本文中介紹了飛輪殼的測(cè)量和定位方法，以及飛輪殼安裝步驟。...