柴油發(fā)電機組充電系統(tǒng)由充電機、調節(jié)器和充電狀態(tài)指示裝置組成。充電機作為啟動運行中的主要電源，擔負著向啟動系以外所有用電設備供電的任務，并向蓄電池充電。交流發(fā)電機具有輸出功率大、低速充電性能好、所配用的調節(jié)器結構簡單且無整流火花、對無線電干擾小等特點，適應了柴油發(fā)電機組對電源的要求。...

2017年2月24日，康明斯發(fā)電機技術（中國）有限公司在無錫舉行新品發(fā)布會，斯坦福?全新S4系列發(fā)電機在中國隆重亮相。同時，為期兩天的分銷商大會也成功舉行。作為斯坦福?（STAMFORD?）S系列的又一全新產品，S4系列發(fā)電機將取代現有的HC4系列機型，保持原有機型特性和優(yōu)點的同時，新系列產品在多個方面采用創(chuàng)新技術，從而更加提高了發(fā)電機的品質。...

康明斯發(fā)電機技術擁有100多年成功滿足客戶需要的經驗，是世界交流發(fā)電機技術的先導。斯坦福?(STAMFORD?)品牌交流發(fā)電機以其優(yōu)良的品質和可靠性，贏得了市場和客戶的廣泛認可和贊譽。...

蓄電池是柴油發(fā)電機組的起動機啟動電源，目前柴油發(fā)電機上普遍采用鉛酸蓄電池作為起動用蓄電池，由于其內阻小，故在柴油發(fā)電機起動時能在短時間內供給起動機200～600A的強大直流電流。蓄電池是一個化學電源。充電時，利用內部的化學反應將外部電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來，通常是當柴油發(fā)電機轉速較高時，儲存充電發(fā)電機所發(fā)出的部分電能。...

當散熱器因雜質、油漬、污垢堵塞時，柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)會被冷卻液的循環(huán)堵塞，冷卻液溫度過高。最簡單的方法是涂一層肥皂，用膠帶包好，然后用鐵絲或細繩扎牢，以免防凍液泄漏。所以你可以康明斯發(fā)電機服務站換一個新的。只要散熱器水管破裂，水箱里的水就會少。經常檢查水箱是否缺水，這意味著某個地方漏水?？梢娝茌p微破裂，破裂處會有水漬，嚴重時會有水滴。水管斷裂的地方大多在水管接頭處。如果看不到，就用手摸摸水管接頭處的水漬。...

逆功現象是由發(fā)電機組轉速（頻率）及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機組帶正功，而另一臺發(fā)電機組帶負功率。也就是說帶負功率的發(fā)電機組，這時變成了一 個負載（此發(fā)電機組頻率低，轉速不一致的現象）。電壓不相同時，電壓高的發(fā)電機組，向電壓低的發(fā)電機組，提供一個無功電流與無功電壓（此發(fā)電機組的電流表正向指示），相當 于在本供電系統(tǒng)內，加了一個調相發(fā)電機組。...

多臺柴油發(fā)電機組并機運行時，其最大的功率與最小的功率比值應不超過3倍。作為并機運行時，對每一臺的發(fā)電機組都有幾個基本調劑：三相相序相同、頻率相同、電壓相同、電壓相位角相同。為使并列運行各臺發(fā)電機的功率分配差度符合要求，還要必須符合兩個條件：一是每臺柴油發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的調速特性必須相同或相近。一是柴油發(fā)電機組的發(fā)電機AVR中的調差環(huán)節(jié)的調差曲線應具有垂特性，且每臺特性應相同或相近。...

如果柴油機過冷，散發(fā)的熱量過多，柴油機燃燒轉化成的有效功就會減少，柴油機的燃油消耗率就會增加零部件溫度過低時，膨脹量不足，相互間的配合間隙過大，在運動中發(fā)生相互撞擊，磨損也會增加。由此可見，冷卻過度對柴油機的工作也是十分有害的。...