柴油發(fā)電機配氣機構的結構形式較多，按照氣門相對于汽缸的位置不同可分為兩種形式：氣門布置在汽缸側面的稱為側置式氣門配氣機構；氣門布置在汽缸頂部的稱為頂置式氣門配氣機構。采用側置式氣門配氣機構布置的燃燒室橫向面積大，結構不緊湊，而高度又受氣流和氣門運動的限制不能太小，所以當壓縮比大于7.5時，燃燒室就很難布置。對于柴油機，由于壓縮比不能太低，所以廣泛采用頂置式氣門配氣機構。...

曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙，是指軸承承推端面與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。它是為了適應柴油發(fā)電機在工作中機件熱膨脹時的需要而定的。如果此間隙過小，會使機件膨脹而卡死；如果此間隙過大'前后竄動，則給活塞連桿組的機件帶來不正常的磨損，止推墊圈表面逐漸磨損，使間隙改變，形成軸向位移。因此，在裝配曲軸時，應進行曲軸軸向間隙的檢驗...

康明斯國內第四家區(qū)域零件分撥中心（RDC）在西安正式投入運營。借助標準化的倉儲物流中心和智能化的全球線上物流信息平臺，康明斯西安分撥中心將針對本地市場需求，提供整合、優(yōu)化、智能的地區(qū)性物流服務，讓客戶享受更加優(yōu)質且便捷的備件服務。...

在華本地化生產的康明斯QSK19升大馬力電控發(fā)動機在重慶康明斯正式下線，并交付工程機械知名企業(yè)——山推公司用于520馬力推土機的新品上市。QSK19在重慶康明斯的投產，代表中國大馬力電控柴油機正在向國際最領先技術邁進，此舉填補了15升以上特大功率超低排放電控工程機械柴油機的國產化空白。...

曲軸在使用中承受著很大的氣體的爆發(fā)壓力、慣性力的沖擊和離心力的作用，除了有磨損特點之外，還會出現不正常損傷、軸頸表面產生劃痕拉傷、燒傷、裂紋，以及曲軸發(fā)生變形、斷裂等故障或事故。本文對這些曲軸損傷規(guī)律進行了總結，并提出了曲軸損傷后的檢測方法和校正，以及頸的磨損、圓度及圓柱度超差的修理和磨削方法。...

柴油發(fā)電機的不同轉速是通過改變每一循環(huán)的噴油量獲得的。在一定的外界負荷條件下，供給柴油發(fā)電機一定燃油量，使柴油發(fā)電機發(fā)出的功率與外界負荷相平衡，柴油發(fā)電機就在某一轉速下穩(wěn)定運行。柴油發(fā)電機的外界負荷是經常變動的，欲使柴油發(fā)電機的功率與新的外界負荷相適應，就應及時改變噴油量。為了使柴油發(fā)電機在選定的轉速下穩(wěn)定運行，必須裝有專門的調速器，通過它自動地改變柴油發(fā)電機噴油泵的噴油量，以適應外界負荷的變化。...

柴油發(fā)電機組的技術水平與柴油發(fā)電機的技術發(fā)展水平密切相關，衡量和評價柴油發(fā)電機組的性能往往將柴油發(fā)電機作為重要內容。因為日常使用維護及經常性的工作，主要是柴油發(fā)電機，所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機是現代發(fā)電機組的堅實基礎。...

排氣噪聲是工程機械的主要噪聲源之一，消聲器作為柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的主要消聲裝置，其性能好壞決定著的噪聲水平。柴油發(fā)電機的消聲器也稱為聲音衰減器，旨在減少不同類型設備產生的聲音。消聲器通常安裝在柴油發(fā)電機的排煙管前端，它們有助于最大限度地減少聲音輸出。若與柴油發(fā)電機的尾氣凈化裝置同時使用，其降噪效果更加明顯。...