現(xiàn)代化油器多由三大部件組成，分別為上體、中體和下體，三個(gè)部件之間有密封用的紙。上體和中體多用鋅合金或鋁合金壓鑄，下體多用剛度大的鑄鐵制成。...

根據(jù)《大型高壓交流電機(jī)定子絕緣耐電壓試驗(yàn)規(guī)范》JB 6204—1992規(guī)定：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大型高壓發(fā)電機(jī)定子線圈及繞組絕緣對(duì)地耐電壓試驗(yàn)電壓限值。本標(biāo)準(zhǔn)適用于同步發(fā)電機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)定子線圈及繞組絕緣對(duì)地交、直流耐電壓試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于無溶劑整體浸漬型和防爆安全型大型交流發(fā)電機(jī)。...

柴油發(fā)電機(jī)輸油泵一般是活塞式，裝在柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的側(cè)面，由噴油泵軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。其作用是從油箱吸入燃油，并以一定的壓力供給柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵足夠的燃油。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前，用輸油泵上的手泵進(jìn)行泵油并排出油路中的空氣，它能順利地把低于輸油泵中心1m內(nèi)的燃油在0.5分鐘內(nèi)吸上，泵油后需旋緊手柄螺母。...

最佳噴油提前角是指轉(zhuǎn)速和供油量一定的情況下，能獲得最大功率和最低油耗率的噴油提前角。最佳噴油提前角是經(jīng)過調(diào)試而獲得的，一般來說它隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大。合適的噴油提前角可獲得最佳時(shí)刻噴油，并獲取最大的動(dòng)力和較經(jīng)濟(jì)的油耗。噴油提前角是發(fā)動(dòng)機(jī)排放指標(biāo)的一個(gè)重要調(diào)整參數(shù)，它對(duì)整機(jī)性能的影響較大。...

柴油機(jī)具有功率范圍大、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，因而在汽車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等各種機(jī)械設(shè)備中有著廣泛應(yīng)用。對(duì)于柴油機(jī)而言，供油提前角(指噴油泵開始?jí)嚎s燃油時(shí)活塞所處的位置，并用曲軸的轉(zhuǎn)角表示)的大小直接影響柴油機(jī)的性能，如果供油過早，將提前形成可燃混合氣并點(diǎn)火，造成柴油機(jī)工作粗暴或敲缸；如果供油過遲，混合氣在活塞從上止點(diǎn)下行時(shí)才開始燃燒，會(huì)造成柴油機(jī)功率下降并影響排放指標(biāo)。因此，柴油機(jī)的供油提前角設(shè)定十分重要。
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調(diào)節(jié)是不論是生活中還是機(jī)械中都是非常重要的部分，如同人體也具有自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增加或減少噴油泵的供油量，使柴油發(fā)電機(jī)能以穩(wěn)定的速度運(yùn)行。康明斯發(fā)電機(jī)組除了4B和6B系列部分機(jī)型是機(jī)械調(diào)速方式，其他所有機(jī)型全部采用電子調(diào)速系統(tǒng)，良好的電子調(diào)速性能可有效地防止“飛車”現(xiàn)象的發(fā)生。...

柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器的功用是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵的循環(huán)供油量，穩(wěn)定柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，并能維持柴油發(fā)電機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最高轉(zhuǎn)速，防止柴油發(fā)電機(jī)熄火和飛車。...

燃油電磁切斷閥的拆卸步驟可參考《康明斯QSK19、QSK23、QSK45、 QSK60 和 QSK78 柴油發(fā)電機(jī)電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666113）中的步驟 019-031。...