康明斯柴油發(fā)電機(jī)不僅動力性、經(jīng)濟(jì)性好、并且耐用、可靠性好。但是如果不了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將導(dǎo)致在之后的使用中維護(hù)不當(dāng)而引發(fā)多種故障。以下主要介紹柴油發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)的知識...

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中難免會出現(xiàn)各種故障，一種故障可以表現(xiàn)為一種或多種異?，F(xiàn)象，一種異?，F(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因造成的，以下就康明斯發(fā)電機(jī)組的常見故障進(jìn)行分析，并提出相對應(yīng)的解決方法...

日常工作中，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫異常是常見的故障之一，高溫故障如果得不到及時(shí)排除，將會誘發(fā)更為嚴(yán)重的故障，如拉缸、活塞燒頂，甚至搗缸等。對于技術(shù)人員而言只有對發(fā)電機(jī)組的故障有所了解才能使我們在日常檢修和操作中更加快捷地排除故障。...

柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)向氣缸提供清潔的充足的新鮮空氣，排除作功后的廢氣。增壓型柴油機(jī)還有進(jìn)一步利用排出氣缸的燃?xì)饽芰?，使進(jìn)入氣缸的空氣預(yù)先增壓和冷卻，從而增加氣缸的進(jìn)氣密度，達(dá)到提高柴油機(jī)動力性能和經(jīng)濟(jì)性的目的。因此，柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)排氣是衡量柴油發(fā)電機(jī)工作狀況和性能的一個(gè)指示。為了更好的維護(hù)康明斯發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排氣系統(tǒng)，我們應(yīng)首先要先了解其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。...

冷卻系統(tǒng)的主要功用是為柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)件散熱，防止柴油發(fā)電機(jī)過熱而損壞。它是由水泵、水套、節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、膨脹罐、冷卻液溫度傳感器和水管等組成的密團(tuán)循環(huán)系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)還能對冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)不同工況的需要。...

柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)動零件的工作條件不同，因此要求的潤滑強(qiáng)度和方式也不同。零件表面的潤滑、按其供油方式可分為壓力潤滑、飛濺潤滑和定期潤滑。

...

柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際工作過程中，排氣顏色受到氣缸內(nèi)氧氣濃度、柴油質(zhì)量、燃燒溫度、油氣混合比重等諸多因素影響，最終導(dǎo)致燃油的燃燒出現(xiàn)完全燃燒與不完全燃燒兩種情況。在燃油不完全燃燒時(shí)，就會出現(xiàn)大量冒黑煙現(xiàn)象，為了減少此類故障的發(fā)生率，提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性，作為技術(shù)人員應(yīng)該了解原因及處理方法。

...

柴油發(fā)電機(jī)燃燒所用的柴油是一種包含多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，正常運(yùn)行中排氣顏色為無色或淡灰色。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了起動困難現(xiàn)象，并且排氣管排出的煙為灰白色時(shí)，我們應(yīng)該按下列方法找出原因并解決故障:...