作為電氣系統(tǒng)的主要電源，三相同步交流發(fā)電機(jī)已廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)使用過程中可能發(fā)生不發(fā)電、輸出電壓過低、過高和電壓不穩(wěn)等故障，導(dǎo)致故障的原因主要是發(fā)電機(jī)皮帶張緊力過小、電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障、發(fā)電機(jī)內(nèi)部二極管出現(xiàn)故障、激磁繞組部分短路、三相繞組出現(xiàn)故障和導(dǎo)線連接不良等。故障裝載機(jī)的工作環(huán)境多為港口、化工廠、礦場等高硫高腐蝕地域。本文中結(jié)合故障的具體案例，逐層分析，研究故障的原因并提出解決方案。...

油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化相應(yīng)地改變噴油泵的供油量并保證各缸的供油量一致。由噴油泵的工作原理可知，噴油泵的供油量可通過轉(zhuǎn)動柱塞以改變柱塞的有效行程的辦法來改變。油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一般有撥叉式、齒條齒圈式、鋼球銷式三種形式。...

柴油發(fā)電機(jī)的選擇很大程度上取決于特定應(yīng)用所需的備用電量。應(yīng)用設(shè)備可能需要最少的備用電源來確保不間斷運(yùn)行，或者它可能需要備用系統(tǒng)的全部電源。于是很多用戶發(fā)現(xiàn)市場是沒有單臺足夠大功率的柴油發(fā)電機(jī)組就能滿足所有用電需求，因此，這種問題完全可以通過并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)來滿足。...

要求做為市電的備用電源，與市電分裂獨立運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組作為長期備用電源，發(fā)電機(jī)組按常用容量設(shè)置。在保持供電能力的情況下，設(shè)置主用功率1800KW室外集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組共5套，且要求發(fā)電機(jī)組能夠并列運(yùn)行。...

VE型分配泵是單柱塞式高壓燃油噴射泵，它的結(jié)構(gòu)特點是用一組供油元件通過分配機(jī)構(gòu)定時定量地將燃油分別供給柴油發(fā)電機(jī)各氣缸。VE型分配泵集噴油泵、調(diào)速器、輸油泵和供油提前器等機(jī)構(gòu)于一身，是封閉的一個整體。VE型分配式噴油泵結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。具有高速性能好、使用可靠、功能齊全、安裝布置方便等優(yōu)點。...

在柴油發(fā)電機(jī)燃燒物理學(xué)中有四種守恒方程，即總質(zhì)量守恒、動量守恒、能量守恒及組分守恒方程?；钊竭_(dá)上止點后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。當(dāng)活塞位于上止點時，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為燃燒室。而由于在柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋底面通常鑄有形狀各異的凹坑，習(xí)慣上稱這些凹坑為燃燒室。...

在大型的公共建筑中，為了滿足消防、應(yīng)急照明、工藝生產(chǎn)的要求，保障人民生命財產(chǎn)的安全，均設(shè)有應(yīng)急的柴油發(fā)電機(jī)。高溫?zé)煿苁遣裼桶l(fā)電機(jī)組煙管的重要組成部分，但它的安裝過程卻往往被人忽視。錯誤的安裝會造成支架的變形，柴油發(fā)電機(jī)組效率下降、引發(fā)安全事故等不良后果。因此，以下將會對柴油發(fā)電機(jī)組煙管的安裝要點作簡單的介紹。...

康明斯柴油機(jī)功率覆蓋范圍寬廣，產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域也很廣。既然發(fā)動機(jī)的種類多，應(yīng)用的設(shè)備又紛繁復(fù)雜，那如何才能讓原始設(shè)備生產(chǎn)商(OEM)買到合適的康明斯發(fā)動機(jī)，并正確的安裝在其設(shè)備上呢？這正是康明斯應(yīng)用工程的使命和任務(wù)所在。發(fā)動機(jī)是中間產(chǎn)品，高質(zhì)量的應(yīng)用工程是確保柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的前提，根據(jù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況和共軌軌道向噴油器提供的高壓燃油，噴油器可分為四個工作狀態(tài)。...