目前許多客戶給發(fā)電機(jī)組配備的直接連接的儲(chǔ)油罐在補(bǔ)充燃油方面存在的安全隱患，當(dāng)儲(chǔ)油罐存油不足1/3時(shí)就需給其加注柴油，此時(shí)容易把罐底的水，雜質(zhì)等同時(shí)帶入輸油管路，造成燃油管道堵塞，影響發(fā)電機(jī)噴油嘴，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)，甚至損壞現(xiàn)象。還有值機(jī)人員在油料注入發(fā)電機(jī)油箱前加裝濾清裝置，但由于剛加入儲(chǔ)油罐的燃油混有大量雜質(zhì)和水，也會(huì)造成濾清器堵塞，流量變小，加注滿的時(shí)間偏長，工作量大，甚至出現(xiàn)油滿外溢造成經(jīng)濟(jì)損失和消防安全隱患。為克服以上缺陷，技術(shù)人員在儲(chǔ)油罐和發(fā)電機(jī)自帶小油箱之間加裝一套能自動(dòng)控制給小油箱加注燃油...

柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。只要我們?cè)谑褂弥校瑖?yán)格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長，確保柴油發(fā)電機(jī)的良好工作狀況。...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)的第二代高壓共軌燃油系統(tǒng)，憑借高增壓與低溫中冷，先進(jìn)的電子控制等多項(xiàng)新技術(shù)，突顯了柴油發(fā)電機(jī)高燃油經(jīng)濟(jì)性與低維修成本。然而，面臨新技術(shù)，現(xiàn)有的設(shè)備使用人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能很好適應(yīng)高性能發(fā)電機(jī)維護(hù)要求，使用和維修中時(shí)常出現(xiàn)各種問題，為了更好地使用好新設(shè)備、新技術(shù)，本文針對(duì)康明斯噴油器結(jié)構(gòu)問題與大家探討。...

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障，故障多種多樣，總的來說可分為機(jī)械故障和電氣故障兩大類，正確區(qū)分故障種類是快速處理的關(guān)鍵?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組的電氣控制部分，結(jié)構(gòu)和操作比較復(fù)雜，尤其是直流電路部分，需要相關(guān)的工作人員和維修人員深入的對(duì)故障進(jìn)行分析和研究。...

康明斯公司為了提高員工對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的維修和保養(yǎng)能力，通過拆裝實(shí)習(xí)的組織與教學(xué)，進(jìn)一步加深和鞏固所學(xué)理論知識(shí)，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)積極性和能動(dòng)性，使管理人員分析問題和解決問題的能力大大提高。柴油發(fā)電機(jī)的拆裝與裝配時(shí)刻需要用扳手等不同的工具，因此動(dòng)手能力顯得尤為重要，通過動(dòng)手操作，可以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)合作意識(shí)、促進(jìn)思維的創(chuàng)新、解決實(shí)際間題，因此更應(yīng)該加強(qiáng)動(dòng)手能力的培養(yǎng)。...

在當(dāng)前技術(shù)條件支持下，康明斯發(fā)電機(jī)組無疑己成為世界范圍內(nèi)最先進(jìn)也是最具應(yīng)用潛力的柴油發(fā)電機(jī)裝置之一。其在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中表現(xiàn)出了包括結(jié)構(gòu)先進(jìn)、操作便捷、動(dòng)力優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)效益提出以及養(yǎng)護(hù)檢修操作性強(qiáng)在內(nèi)的多方面特點(diǎn)，受各方關(guān)注與重視。今天康明斯公司從康明斯柴油機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng)分析以及康明斯柴油機(jī)故障診斷方法分析這兩個(gè)方面入手，圍繞這一中心問題展開了較為詳細(xì)的分析與闡述，希望能夠?yàn)榻窈笙嚓P(guān)研究及實(shí)踐工作的開展提供一定的參考與借鑒。...

柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的過程，在此過程中有各種形式能量的相互轉(zhuǎn)換，這些轉(zhuǎn)換直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)能否正常啟動(dòng)。了解發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)原理和啟動(dòng)條件，對(duì)我們分析和處理柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)故障具有重要意義。若不能正常啟動(dòng)會(huì)威脅到企業(yè)生產(chǎn)的用電安全，康明斯公司在此文章主要闡述的是頻繁啟機(jī)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害及啟動(dòng)故障的原因分析。...

柴油發(fā)電機(jī)在正常工況下，柴油完全燃燒，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色。而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組工作異常時(shí)，所排出的廢氣煙色呈現(xiàn)黑煙、藍(lán)煙、白煙、和灰煙四種。眾所周知，煙色是判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的最直觀表象，我們自然也應(yīng)該學(xué)會(huì)“鑒貌辨色”，可以避免同樣問題再次出現(xiàn)。因此，可以說觀察廢氣顏色法是一種簡(jiǎn)易而快速診斷拖拉機(jī)故障的方法，通過觀察柴油機(jī)所排出廢氣的顏色，可以及時(shí)診斷出柴油機(jī)故障原因。...