發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生發(fā)電機(jī)繞組和鐵芯過(guò)熱現(xiàn)象，不僅會(huì)影響發(fā)電機(jī)的工作效率，而且還會(huì)大大降低發(fā)電機(jī)的使用壽命,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)各軸承溫度比正常值明顯升高或超限。因此，弄清發(fā)電機(jī)溫度異常的原因及處理方法就顯得尤為重要了。解決發(fā)電機(jī)高溫故障應(yīng)需要從實(shí)際出發(fā)，先找到原因再根據(jù)具體的原因來(lái)進(jìn)行處理，以免鐵芯被燒壞。...

全球柴油機(jī)十大制造廠家?guī)缀跫杏谖鞣焦I(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，主要以德美為其主要代表，這說(shuō)明傳統(tǒng)的制造業(yè)核心技術(shù)還是掌握在老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)手里。我國(guó)如果要實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，還是寄望于新能源發(fā)電技術(shù)上，例如風(fēng)能和光伏發(fā)電。目前中國(guó)能拿出手的柴油機(jī)技術(shù)廠家也就玉柴和上柴，但是距離全球十大品牌還是非常遙遠(yuǎn)的距離，僅僅在中國(guó)市場(chǎng)有微少份額，國(guó)際領(lǐng)域占有率確實(shí)微乎其微。下面為您簡(jiǎn)要介紹全球主要柴油發(fā)電機(jī)品牌前十名單，由于并無(wú)實(shí)際數(shù)據(jù)支持所以排名不分先后，僅以知名度來(lái)劃分。...

近年來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)組在船舶上的應(yīng)用越來(lái)越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機(jī)組外，還越來(lái)越廣泛地用于電力推進(jìn)。由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，采用全或半電力推進(jìn)已成為數(shù)千噸以上的船舶，特別是艦船推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。柴油機(jī)主要用做船上發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，燃油冷卻器對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油冷卻至關(guān)重要，柴油機(jī)通過(guò)海水對(duì)燃油進(jìn)行冷卻，以達(dá)到柴油機(jī)所需要的性能...

康明斯電力新一代PowerBloc?集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組日前正式下線(xiàn)并交付客戶(hù)。第一批交付的PowerBloc?集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組共3臺(tái)，將發(fā)往河北應(yīng)用于某數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。...

市場(chǎng)上濾清器保養(yǎng)件魚(yú)龍混雜，有性能差強(qiáng)人意的副廠件，也有品質(zhì)低劣的假冒偽劣產(chǎn)品。它們外形尺寸和印刷非常逼真，不仔細(xì)看很難區(qū)分。但“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)”，真就是真，假就是假！康明斯小哥在本文中為您詳細(xì)介紹辨認(rèn)弗列加濾清器真假的方法，以及如何查看生產(chǎn)日期和原廠濾清器貨源渠道。...

專(zhuān)門(mén)建造、世界一流的全新生產(chǎn)設(shè)施專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)斯坦福 P80交流發(fā)電機(jī)系列，其已在位于英國(guó)Barnack Road的斯坦福 總部開(kāi)業(yè)。由于這項(xiàng)斥資數(shù)百萬(wàn)美元的投資，康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)公司將不僅能夠滿(mǎn)足對(duì)該產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求，而且還能提供先進(jìn)的制造和測(cè)試設(shè)施，以確保繼續(xù)按照客戶(hù)最高的質(zhì)量期望構(gòu)建所有的P80交流發(fā)電機(jī)。...

2021年7月16日，作為對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CGTC”）25周年的獻(xiàn)禮，第90萬(wàn)臺(tái)發(fā)電機(jī)暨首臺(tái)S9發(fā)電機(jī)在CGTC無(wú)錫工廠正式下線(xiàn)，并交付康明斯電力中國(guó)武漢工廠。...

進(jìn)氣系統(tǒng)：因?yàn)檠鯕饷芏入S著空氣溫度和海拔會(huì)產(chǎn)生變化，自然吸氣的發(fā)電機(jī)性能不太理想。為解決這個(gè)問(wèn)題，康明斯在20世紀(jì)50年代率先推出了首個(gè)渦輪增壓發(fā)電機(jī)。渦輪增壓器將吸入的空氣進(jìn)行壓縮，優(yōu)化了燃燒效率。從汽缸中排出的廢氣，可以產(chǎn)生動(dòng)力，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。廢氣推動(dòng)增壓器的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪再帶動(dòng)另一側(cè)的與其同軸壓縮機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，將新鮮空氣進(jìn)行壓縮輸送至進(jìn)氣門(mén)。...