柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間重載工作，超過(guò)設(shè)計(jì)極限，會(huì)造成氣門(mén)早期磨損，同時(shí)還會(huì)造成氣缸、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管變形，破壞氣門(mén)密封，影響氣門(mén)散熱，使氣門(mén)燒蝕。如果沒(méi)有間隙或自動(dòng)頂起，閥門(mén)將在高溫高壓氣流的沖擊下燒蝕。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫容易引起機(jī)油和燃油的氧化聚合和分解，在氣門(mén)頭和氣門(mén)桿處形成脫落的沉積物，腐蝕氣門(mén)的密封面，造成氣門(mén)漏氣和燒蝕。為此，康明斯發(fā)電機(jī)廠家在本文就氣門(mén)的磨損形式和檢驗(yàn)方法做了詳細(xì)說(shuō)明和介紹。...

使用電阻法和渦流法分別對(duì)發(fā)電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子銅漆包線進(jìn)行導(dǎo)電率檢測(cè)，對(duì)其與溫度之間的關(guān)系進(jìn)行了驗(yàn)證和總結(jié)。結(jié)果表明，在應(yīng)用電阻法進(jìn)行導(dǎo)電率檢測(cè)時(shí)，應(yīng)正確使用電阻率溫度系數(shù)進(jìn)行修正；在應(yīng)用渦流法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，標(biāo)塊的校準(zhǔn)是關(guān)鍵，此外兩種方法都需要有效、可靠的等溫測(cè)試環(huán)境。...

柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)熄火的原因很多，首先要分析自動(dòng)熄火的癥狀。柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用后或者人為的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，那是什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火呢？那就要我們帶著問(wèn)題來(lái)探研問(wèn)題的所在，從中認(rèn)我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)為什么自動(dòng)熄火，這樣我們才可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)熄火故障進(jìn)行正確維修和排查，防范于未然。。...

在柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)中，我們經(jīng)常遇到用戶(hù)詢(xún)問(wèn)應(yīng)該使用何種供電方式？正確回答應(yīng)該是使用TN-S供電系統(tǒng)。其實(shí)國(guó)際電工委員會(huì)（ IEC ）對(duì)此作了統(tǒng)一規(guī)定，常見(jiàn)供電方式分為T(mén)T系統(tǒng)、TN系統(tǒng)和IT系統(tǒng)，其中 TN 系統(tǒng)又分為 TN-C 、 TN-S 、 TN-C-S 系統(tǒng)。康明斯發(fā)電機(jī)公司在本文中為用戶(hù)詳細(xì)介紹電氣系統(tǒng)對(duì)該名詞的術(shù)語(yǔ)解釋和不同供電系統(tǒng)的作用。...

柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因應(yīng)首先檢查蓄電池電壓和燃油系統(tǒng)堵塞，然后考慮燃油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)、進(jìn)氣不足的可能性、進(jìn)氣壓縮力是否不足、環(huán)境溫度是否過(guò)低、帶負(fù)荷啟動(dòng)配套輸出機(jī)械等因素。以下為康明斯發(fā)電機(jī)廠家在維修過(guò)程中遇到的幾個(gè)經(jīng)典故障案例，與您一起分享這些故障現(xiàn)象和排除方法。...

經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，現(xiàn)在的電子控制已進(jìn)入燃油系統(tǒng)，使得柴油機(jī)的燃燒更加充分更加穩(wěn)定，能耗也將更少。康明斯發(fā)電機(jī)公司在本文通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹，并且對(duì)供油系統(tǒng)故障的檢修進(jìn)行討論并給出解決方法。...

柴油機(jī)的供油系統(tǒng)主要由噴油泵、噴油器、連接噴油泵與噴油器的高壓油管及濾器等連接附件組成。供油系統(tǒng)的最主要功用是保證柴油機(jī)具有良好的燃燒過(guò)程，保證柴油機(jī)的動(dòng)力輸出和可靠性。供油設(shè)備中有三大精密偶件，它們的情況直接影響柴油機(jī)的燃燒情況。由于燃油品質(zhì)的影響這三對(duì)精密偶件也容易受到損壞、影響燃燒情況，現(xiàn)代柴油機(jī)大多使用回油孔或回油閥式噴油泵和閉式噴油器。...

燃油噴射系統(tǒng)是柴油機(jī)的重要組成部分之一，是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)高效、清潔燃燒的核心技術(shù)，在滿(mǎn)足不同階段柴油機(jī)排放法規(guī)中，都是以采用先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)為前提。燃油噴射系統(tǒng)性能的好壞，直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性等性能指標(biāo)。隨著近年來(lái)對(duì)柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放要求的不斷提高，電控燃油噴射技術(shù)己經(jīng)成為柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。...