《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50174一2008）中明確規(guī)定，A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的機(jī)房要求在遇到市電因故障或維修而出現(xiàn)停電時(shí)，必須配備應(yīng)急電源（通常指柴油發(fā)電機(jī)組），以保證機(jī)房的持續(xù)不斷運(yùn)行，因此，A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)房一般都配有柴油發(fā)電機(jī)組，以保證機(jī)房的7×24小時(shí)不間斷運(yùn)行。...

柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中常用的應(yīng)急電源，選用恰當(dāng)?shù)暮髠潆娫磥頋M足緊急情況下消防負(fù)荷及其它重要負(fù)荷的供電要求，是民用建筑電氣設(shè)計(jì)中一個(gè)不可忽視的問題。對(duì)于僅用于消防和應(yīng)急方面的備用柴油發(fā)電機(jī)的容量估算，根據(jù)康明斯公司結(jié)合工程實(shí)踐總結(jié)，初步設(shè)計(jì)階段可以按變壓器總?cè)萘康?0%~15% 進(jìn)行估算。目前來說，大部分用戶一般采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急交流電源，那么選用自備柴油發(fā)電機(jī)組之前，在建造機(jī)房上面應(yīng)注意哪幾方面的問題呢？康明斯公司在本文中為你解讀機(jī)房建設(shè)中的設(shè)置要求及注意事項(xiàng)。...

柴油發(fā)電機(jī)組的油壓傳感器是根據(jù)機(jī)油壓力傳感器與機(jī)油壓力表和報(bào)警燈連接起來，具有機(jī)油壓力指示和在機(jī)油壓力過低時(shí)報(bào)警的功能。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。...

針對(duì)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用機(jī)械燃油泵的機(jī)型，康明斯公司在本文中介紹了將機(jī)械泵改裝成電子調(diào)速系統(tǒng)的方法，同時(shí)闡述了機(jī)械調(diào)速器和電子調(diào)速器不同原理，以及改造成功后對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的初次啟動(dòng)檢查內(nèi)容。...

柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雖然是柴油發(fā)電機(jī)的輔助系統(tǒng)，但在保證柴油發(fā)電機(jī)正常工作中起著重要的作用，原理是及時(shí)地把發(fā)動(dòng)機(jī)零部件所吸收的燃燒氣體產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散發(fā)，而促使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)常保持在合適的溫度條件下工作，使其防止零部件溫度過高的同時(shí)，也延長(zhǎng)了其使用周期，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠充分的發(fā)揮出其強(qiáng)勁穩(wěn)定的功率。...

燃油系統(tǒng)調(diào)速器的作用是控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩(wěn)或“飛車”等現(xiàn)象。其工作性能不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或工作不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生“飛車”，從而發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械故障。因此在調(diào)試噴油泵時(shí)，對(duì)調(diào)速器也要進(jìn)行調(diào)整。...

在工業(yè)發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，術(shù)語(yǔ)“并聯(lián)發(fā)電機(jī)”通常是指2個(gè)或更多柴油發(fā)電機(jī)彼此物理連接，柴油發(fā)電機(jī)的電力輸出同步并連接到一個(gè)公共的主配電板上的總線，這會(huì)創(chuàng)建一個(gè)管道，允許將組合的電力輸出傳送到設(shè)施。為了并聯(lián)同步工作，連接的柴油發(fā)電機(jī)必須在幾個(gè)規(guī)格上相互匹配，包括螺距、電壓、相位和頻率。...

當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃或低溫下經(jīng)過預(yù)熱的柴油機(jī)，首次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在3～10 s內(nèi)啟動(dòng)成功。如果經(jīng)過多次啟動(dòng)柴油機(jī)仍不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)視為啟動(dòng)困難，應(yīng)立即停止操作，查找故障原因。啟動(dòng)困難屬于綜合性故障，燃油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)、啟動(dòng)系統(tǒng)等發(fā)生故障都可能導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。造成啟動(dòng)故障的原因有好多，但是絕大部分就是蓄電池放電失效和供油系統(tǒng)堵塞原因引起的。本文結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，康明斯發(fā)電機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了的原因的及解決方式。...