柴油機(jī)排煙管是通用部件，很多柴油設(shè)備上都可以用到，作為排出廢氣煙塵的功用，但是現(xiàn)有的排煙管在工作時(shí)會(huì)達(dá)到450°-650°，發(fā)熱嚴(yán)重且熱量白白流失，而且排煙管會(huì)隨著柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)，導(dǎo)致噪音大，還有雨水灌入排煙管內(nèi)等問(wèn)題。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體必須由一個(gè)正確設(shè)計(jì)的排放系統(tǒng)直接排出戶外，該系統(tǒng)應(yīng)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)多的壓力。在戶內(nèi)或戶外，排煙管上應(yīng)裝上一個(gè)合適的排煙消音器，戶外的排煙系統(tǒng)的部件應(yīng)包上隔熱材料以減少熱的散發(fā)。管的外端應(yīng)切成和水平成60°角或者裝上防雨水或雪的排氣系統(tǒng)。...

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用在應(yīng)急或常規(guī)的電力供應(yīng)，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有大量的震動(dòng)產(chǎn)生，而且震動(dòng)的幅度和力度都很大，導(dǎo)致和柴油發(fā)電機(jī)組連接的機(jī)房地面附近產(chǎn)生大量的裂縫，嚴(yán)重的破壞機(jī)房的地面，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)如果不對(duì)其兩側(cè)進(jìn)行很好的固定，就會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)和晃動(dòng)更加強(qiáng)烈，就會(huì)造成大量的噪音，噪音會(huì)造成人的注意力不集中、心情煩躁、易疲勞、反應(yīng)遲鈍、工作質(zhì)量下降等，在噪聲污染日益嚴(yán)重的社會(huì)現(xiàn)狀下，必須對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生噪音進(jìn)行隔絕降噪同時(shí)對(duì)其更好的固定，同時(shí)需解決發(fā)電機(jī)組底座不方便拆卸等問(wèn)題。...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多高層民用建筑在全國(guó)各地相繼建成或正在建設(shè)。這些高層民用建筑中大多數(shù)都配套建有柴發(fā)機(jī)房，而柴發(fā)機(jī)房的通風(fēng)設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期正常運(yùn)行是十分重要的。機(jī)房?jī)?nèi)適宜的環(huán)境條件是保證柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的前提，康明斯公司在本文闡述了柴發(fā)機(jī)房的設(shè)計(jì)知識(shí)點(diǎn)，總結(jié)柴發(fā)機(jī)房通風(fēng)方式及通風(fēng)換氣量計(jì)算及柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，為今后柴發(fā)機(jī)房的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。...

本文根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組品牌口碑、企業(yè)實(shí)力以及市場(chǎng)銷量等數(shù)據(jù)綜合性分析，再加以發(fā)電機(jī)組的行業(yè)評(píng)價(jià)和服務(wù)水平等輔助因素，列出中國(guó)最具影響力和人氣的十大柴油發(fā)電機(jī)組品牌排行榜。對(duì)于正在查找什么發(fā)電機(jī)牌子好的用戶，此排行榜名單可作為您柴油發(fā)電機(jī)選型的參考與借鑒。出于對(duì)該排名榜單的嚴(yán)謹(jǐn)性，以下品牌排列不分先后。...

磁電式速度傳感器指的是利用電磁感應(yīng)原理，并將被測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的形式進(jìn)行輸出，在工作時(shí)不需要電源支持。磁電式速度傳感技術(shù)的特性就在于低頻，且頻率范圍也比較寬，能夠極大簡(jiǎn)化測(cè)試的過(guò)程。轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在靠近柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的地方。。...

康明斯發(fā)電機(jī)公司在下列文章中介紹了6BT5.9-G1康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，并通過(guò)對(duì)一例康明斯柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器故障典型案例的深入分析，幫助專業(yè)技術(shù)人員在實(shí)際工作中作出正確判斷和處理，同時(shí)供大家后期維修工作用于參考借鑒。...

電子燃油控制調(diào)速器包含了速度傳感器，調(diào)速器控制裝置，執(zhí)行器和安裝零件。該調(diào)速器能夠?qū)φ{(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行正常開(kāi)啟和關(guān)閉。在調(diào)整電子調(diào)速器之前，應(yīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器、控制器各處接頭的可靠連接，并按照應(yīng)用圖紙檢查電路連接是否良好且接線無(wú)誤?？得魉构驹谙挛闹袨槟娼榻B康明斯柴油發(fā)電機(jī)組EFC系列電子調(diào)速器各電位器的調(diào)整步驟，此方法僅限于配備PT燃油系統(tǒng)的康明斯發(fā)電機(jī)組。...

電子調(diào)速器，英文為Electronic Speed Control，因此簡(jiǎn)稱ESC。用轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)需要的轉(zhuǎn)速，傳感器通過(guò)飛輪上的齒圈測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際值，并送至發(fā)電機(jī)組控制器，在控制器中實(shí)際值與設(shè)定值相比較，其比較的差值經(jīng)控制線路的整理、放大，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器輸出軸，進(jìn)行供油量的調(diào)節(jié)，從而達(dá)到保持此設(shè)定轉(zhuǎn)速的目的。...