根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的種類和氣門配置位置的不同，配氣機(jī)構(gòu)也不同。四沖程柴油發(fā)電機(jī)有側(cè)置式（也叫直立式）和頂置式（也叫倒立式）配氣機(jī)構(gòu)。 配氣機(jī)構(gòu)的要求是結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式有利于減少進(jìn)氣和排氣阻力，而且進(jìn)、排氣門的開啟時刻和延續(xù)的開啟時間比較適當(dāng)，使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分，以得到較大的功率轉(zhuǎn)矩和排放性能。...

柴油發(fā)電機(jī)的曲軸飛輪組由皮帶輪、扭轉(zhuǎn)減震器、曲軸、正時齒輪和飛輪等機(jī)件組成。其中曲軸是曲軸飛輪組的主要機(jī)構(gòu)，它擔(dān)負(fù)著將活塞的上下往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運(yùn)動，且通常我們所說的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就是曲軸的轉(zhuǎn)速。曲軸承受著連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機(jī)上其他附件工作。它受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。...

康明斯公司于 2011 年電力系統(tǒng)工廠建造了一個聲學(xué)技術(shù)中心 (ATC)，以最先進(jìn)的設(shè)施使康明斯及其客戶能夠測試產(chǎn)品噪音水平提供地球上最低噪音的柴油發(fā)電機(jī)組。世界各地的噪聲排放法規(guī)要求各種形狀和尺寸的靜音發(fā)電機(jī)組不得超過特定的噪聲閾值，為了通過這些嚴(yán)格的聲學(xué)要求，康明斯公司認(rèn)為高度科學(xué)和精確的測試是必不可少的。...

美國康明斯公司被選為將在 500 千瓦 (kW) 撬裝 (MEPGS-10001) 軍用移動電站和發(fā)電廠｛ (MEPGS-) 中開發(fā)、制造、測試和生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的兩個獲獎?wù)咧?5001｝配置，以滿足大型戰(zhàn)術(shù)電力系統(tǒng) (LTPS) 和國防裝備(DoD) 的電力需求。...

柴油發(fā)電機(jī)連桿組主要由連桿、連桿螺栓、螺母、連桿軸瓦、小頭襯套等組成連桿小頭與活塞銷相連接，與活塞一起做往復(fù)運(yùn)動，連桿大頭與曲柄銷相連和曲軸一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。因此，連桿體除有上下運(yùn)動外，還左右擺動，做復(fù)雜的平面運(yùn)動。連桿主要承受氣體壓力和往復(fù)慣性力所產(chǎn)生的交變載荷，因此，在設(shè)計時應(yīng)首先保證連桿具有在足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)鋼度。如果強(qiáng)度不足，就會發(fā)生連桿螺栓、大頭蓋或桿身的斷裂，造成嚴(yán)重事故，同樣，如果連桿組剛度不足，也會對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作帶來不好的影響。所以設(shè)計連桿的一個主要要求是在盡可能輕巧的結(jié)構(gòu)下保證足...

活塞環(huán)是一種由橡膠和金屬組成的圓環(huán)，它通常作為柴油發(fā)動機(jī)的重要組成部件。它起著保證引擎安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要作用，特別是活塞，活塞上下運(yùn)動期間，活塞環(huán)實(shí)現(xiàn)密封，從而減少高壓燃油的泄漏，降低發(fā)動期的損耗。由于不同的柴油機(jī)機(jī)型活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)不同，使用和安裝要求也不同，所以有很多種。安裝不正確會導(dǎo)致活塞環(huán)卡澀、拉缸、環(huán)口重疊、燒油等。因此，必須充分了解各種活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，掌握不同類型活塞環(huán)的安裝技術(shù)，才能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，提高可靠性，延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。...

活塞連桿組是柴油發(fā)動機(jī)中的重要部件之一，它的主要功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而驅(qū)動發(fā)動機(jī)的工作。其原理是活塞連桿組能將汽缸燃料爆發(fā)產(chǎn)生的力矩，推動活塞上下運(yùn)動，并將此力通過活塞銷傳給連桿，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，這種往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動就可以通過曲軸對外輸出轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。在發(fā)動機(jī)中，活塞連桿組的作用是至關(guān)重要的，下面康明斯公司在本文重點(diǎn)來講解一下它的功用、結(jié)構(gòu)及工作條件。...

康明斯發(fā)電機(jī)組的燃油電子調(diào)速系統(tǒng)包含了速度傳感器，調(diào)速器控制裝置，電子執(zhí)行器和安裝零件。其中調(diào)速器能夠?qū)φ{(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行正常開啟和關(guān)閉；執(zhí)行器是具有電磁轉(zhuǎn)子的電磁閥，執(zhí)行器安裝在PT泵的EFC空腔內(nèi)。該執(zhí)行器通過控制通往噴油器的燃油流量來控制柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)來自調(diào)速器控制器的電流變化時，執(zhí)行器軸將運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有變化時，調(diào)速器控制器輸出電壓也會變化。...