風(fēng)扇皮帶這個(gè)名字其實(shí)現(xiàn)在有點(diǎn)用詞不當(dāng)，因?yàn)槠?qū)動(dòng)的不僅僅是風(fēng)扇，它經(jīng)常被稱為附屬帶。風(fēng)扇皮帶繞著連接在飛輪上的皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，為散熱器、充電發(fā)電機(jī)、冷卻水泵等輔助泵提供動(dòng)力。如果皮帶斷裂或者出現(xiàn)了打滑都將使相關(guān)的輔機(jī)喪失功能或使其性能下降，從而影響到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。因此，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)手冊(cè)中規(guī)定皮帶應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋，有老化現(xiàn)象必須及時(shí)處理；同時(shí)定期更換也是非常必要的，避免因小失大。...

很多用戶被鋪天蓋地的“康明斯”信息所迷惑，分不清重慶康明斯到底是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的或者是合資的。本文在此肯定以及確定的給予答案，它是“合資”的血統(tǒng)。重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司屬于重慶機(jī)電集團(tuán)所屬重慶機(jī)電股份有限公司（02722.HK，以下簡(jiǎn)稱“重慶機(jī)電”）與康明斯（中國(guó)）投資有限公司的附屬合營(yíng)工廠。其中重慶機(jī)電是中國(guó)西部大型裝備制造企業(yè)，康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商。...

在中國(guó)市場(chǎng)上，論品牌也好，論質(zhì)量也好，無(wú)出“康明斯”其右者。就說康明斯是在中國(guó)設(shè)廠深耕四十多年的唯一世界500強(qiáng)品牌，這份功力和耐心以及貢獻(xiàn)也是全球獨(dú)一份的。自美國(guó)康明斯本土不再承擔(dān)對(duì)外出口的業(yè)務(wù)后，進(jìn)口康明斯的生產(chǎn)任務(wù)主要由印度康明斯公司和英國(guó)康明斯公司來(lái)承接，總的來(lái)說同等型號(hào)情況下的進(jìn)口康明斯質(zhì)量上和技術(shù)上肯定是英國(guó)工廠更勝一籌。而屬于國(guó)產(chǎn)合資性質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組，由在中國(guó)唯一整機(jī)生產(chǎn)廠家——康明斯電力（中國(guó)）有限公司負(fù)責(zé)制造，質(zhì)量上可與英國(guó)康明斯公司產(chǎn)品相媲美。...

本文中的發(fā)電機(jī)房及設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范適用于額定電壓為230／400V，單機(jī)容量定為2000kW及以下發(fā)電機(jī)組。主要依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》GB／T 2820、《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》GB／T 4712以及《交流工頻移動(dòng)電站額定功率、電壓及轉(zhuǎn)速(功率自0.75～2000kW)》GB 12699所規(guī)定的發(fā)電機(jī)組功率和電壓而定。...

柴油發(fā)電機(jī)房根據(jù)規(guī)模和工藝要求，設(shè)置發(fā)電機(jī)間、控制室、配電室、儲(chǔ)油間、備件儲(chǔ)藏間等，可根據(jù)實(shí)際需要增減。機(jī)房應(yīng)盡量在開闊場(chǎng)地上修建，以利于發(fā)電機(jī)組及附件的進(jìn)出和通風(fēng)散熱；此外，機(jī)房的空間應(yīng)充分考慮設(shè)備的體積，保證有足夠的安裝空間和散熱空間?？得魉构靖鶕?jù)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ16-2008 的規(guī)定，本文所述的設(shè)計(jì)規(guī)范和布置要求適用于柴油發(fā)電機(jī)組額定電壓為230／400V，且容量為2000kW及以下的民用建筑工程中自備應(yīng)急低壓柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)。...

噴油泵和調(diào)速器的拆裝除普通工具外尚需用專用工具，并保持工作場(chǎng)地、工作臺(tái)、工具和零件的整潔。拆噴油泵前，應(yīng)把柴油機(jī)曲軸搖到曲軸上止點(diǎn)前14°的位置上，這樣做對(duì)以后裝復(fù)噴油泵十分方便，因?yàn)樗械目叹€與標(biāo)記都是對(duì)準(zhǔn)的。拆噴油泵時(shí)，最好不要拆噴油泵支架，把它留在柴油機(jī)上，這對(duì)保持噴油泵與空氣壓縮機(jī)的同心有好處；另外也不要從連接器的中間拆開，因?yàn)槟菢尤菀灼茐倪B接器本身的同心度。在裝復(fù)時(shí)，噴油泵正時(shí)齒輪上的標(biāo)記“1”應(yīng)正對(duì)準(zhǔn)飛輪殼觀察孔上的指針。...

調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置，它能根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)的作相應(yīng)的調(diào)節(jié)，使柴油機(jī)能以較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證柴油機(jī)既不會(huì)產(chǎn)生超速也不會(huì)在怠速時(shí)造成熄火。調(diào)速器只裝在柴油機(jī)上，這是由于柴油機(jī)本身工作的特點(diǎn)所決定的。由于噴油泵與調(diào)速器是連在一起的，為便于認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)，所以將噴油泵與調(diào)速器一并講述，下面一節(jié)將重點(diǎn)講述調(diào)速器的作用和原理。...

柴油機(jī)高壓燃油供給系統(tǒng)主要由噴油泵、噴油器等組成，其結(jié)構(gòu)形式很多。噴油泵按其結(jié)構(gòu)和工作大體可分為三類：柱塞式噴油泵、噴油泵一噴油器和分配式噴油泵。柱塞式噴油泵性能良好，使用可靠耐久，維修方便，為目前大多數(shù)柴油機(jī)所采用。康明斯公司在本節(jié)中主要介紹柱塞式噴油泵。...