一般來說，銅棒比漆包銅線束更加堅硬，因此成型繞組發(fā)電機比散嵌繞組發(fā)電機更容易提供堅固耐用的機械結(jié)構(gòu)，但散嵌繞組中新材料、新工藝的使用以及設計改良也一樣可以提供耐用的機械結(jié)構(gòu)，所以不能說散嵌繞組發(fā)電機耐用性一定比成型繞組發(fā)電機差。例如，CGT所有大于250kVA的發(fā)電機均采用真空壓力浸漆（VPI）工藝，這使得定子繞組絕緣漆填充充分，無氣泡堆積，且比其他發(fā)電機生產(chǎn)商只采用普通浸漆設計具有更強的機械性能。因此，CGT散嵌繞組發(fā)電機能夠應用于除油田鉆機等極端非線性沖擊負載應用之外的絕大多數(shù)應用。...

備用柴油發(fā)電機一般是指房地產(chǎn)開發(fā)商在建造樓盤時，為了小區(qū)的消防安全配備的作為消防應急的備用電源，當小區(qū)市電故障時，消防備用柴油發(fā)電機可以應急啟動，保障消防設備的電力供應進而保護居民的生命財產(chǎn)安全。作為消防備用電源的柴油發(fā)電機需要具備以下特點：消防備用柴油發(fā)電機性能穩(wěn)定，對環(huán)境的適應性能較強，故障率低，耐用。消防備用柴油發(fā)電機是自動化柴油發(fā)電機，可實現(xiàn)自動切換功能。當市電斷電時，消防柴油發(fā)電機必須在30秒(可調(diào))之內(nèi)立即啟動，發(fā)電并合閘。當市電恢復正常供電后，柴油發(fā)電機也應在30秒(可調(diào))之內(nèi)停止發(fā)電并分閘...

數(shù)據(jù)中心的備用發(fā)電機組帶超前功率因數(shù)負載的能力很低，而現(xiàn)代IT設備是典型的超前功率因數(shù)負載，產(chǎn)生大量超前無功功率，可能導致發(fā)電機組運行不穩(wěn)甚至關機。分析IT設備產(chǎn)生超前無功功率的根源，詳細解讀發(fā)電機容量曲線，說明發(fā)電機吸收超前無功功率極限，提出解決發(fā)電機運行不穩(wěn)問題的策略和解決方案。...

柴油發(fā)電機組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應用場景下，容性帶載能力及突加重載能力一直是行業(yè)研究和攻克的應用難題，國科數(shù)據(jù)中心將從測試和技術研究的角度來剖析其中的奧妙，拋磚引玉。解決方案思路從柴油發(fā)電機成功帶載的測試看，只要錯開每套高壓直流的啟動時間，同時優(yōu)化高壓直流的功率walk in緩啟動特性，延長ATS1和ATS2投切開關之間的間隔時間，避免柴油發(fā)電機帶載啟動過程的所有高壓直流系統(tǒng)同時大電流加載，即可解決該問題。因此可以根據(jù)該思路從本文闡述的幾個方面進行改造優(yōu)化。...

柴油發(fā)電機其實不是個理想的電壓源，其內(nèi)阻遠比市政電力電網(wǎng)的內(nèi)阻大，隨著柴油發(fā)電機機組的額定輸出的功率容量的減少，其內(nèi)阻增大的矛盾顯得更加突出。當我們用柴油發(fā)電機帶電阻性負載時，其影響不易察覺，但如果采用柴油發(fā)電機來帶整流濾波型負載（例如：計算機和通訊設備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設備）時，往往會遇到很大的麻煩。其原因是上述非線性負載會向柴油發(fā)電機組反射大量的高次諧波電流，比如傳統(tǒng)UPS的5次和11次諧波等對柴油發(fā)電機的運行危害較為嚴重，輕則導致柴油發(fā)電機帶載異常，重則甚至會損傷到柴油發(fā)電機。...

不同節(jié)距的交流發(fā)電機并聯(lián)時的不兼容的影響，可以通過包括常規(guī)的交流電流測量在內(nèi)的適當?shù)臏y量裝置清楚地看出。在系統(tǒng)空載運行時，觀察從每個發(fā)電機流出的電流顯示，環(huán)流將是最明顯的。存在幾種用于并聯(lián)5/6節(jié)距交流發(fā)電機或不同節(jié)距的交流發(fā)電機的方法，并且這些方法中的最常見的將在本文中進行描述以及示例說明。...

發(fā)電機節(jié)距計算是指計算發(fā)電機中轉(zhuǎn)子上的磁極之間的距離，也稱為極距。發(fā)電機的極距直接影響到發(fā)電機的性能和效率。正確的節(jié)距計算可以確保發(fā)電機的正常運行和高效發(fā)電。在發(fā)電機中，磁極是用于產(chǎn)生磁場的部件，通常由永磁體或電磁鐵制成。磁極之間的距離決定了磁場的分布和強度。過小的節(jié)距會導致磁場不均勻，影響發(fā)電機的輸出功率和穩(wěn)定性；而過大的節(jié)距則會增加磁場的漏磁量，造成能量浪費。柴油發(fā)電機組配備的電球節(jié)距通常分為三分之二節(jié)距和六分之五節(jié)距，康明斯公司在本文中對這兩種節(jié)距進行了比較和分析。...

針對IDC數(shù)據(jù)中心動輒幾萬kW的功率要求，傳統(tǒng)的低壓發(fā)電機并機輸出的額定電流之和已經(jīng)突破了匯流銅排和斷路器的額定電流極限（一般為6400A），在400～690V的低壓系統(tǒng)無法滿足要求的情況下，現(xiàn)代IDC數(shù)據(jù)中心對柴油發(fā)電機組的要求往高壓、大容量和多機并機的方向發(fā)展，為了實現(xiàn)更高可靠性，往往在傳統(tǒng)控制技術基礎上，發(fā)展出了發(fā)電機組的冗余控制，甚至發(fā)電機的AVR自動電壓調(diào)節(jié)器需要具備主備兩套AVR，自動互為備用或者采用多通道智能數(shù)字化DVR配置運行，當發(fā)電機組控制器、AVR故障或DVR其中一個通道出現(xiàn)故障時，系...