柴油機是公認的熱效率最高的內(nèi)燃機，被廣泛應(yīng)用于農(nóng)用機械、交通運輸，工程機械，發(fā)電機組等諸多領(lǐng)域。柴油發(fā)電機燃燒排出的廢氣是主要的大氣污染源之一，成為造成地球溫室效應(yīng)的元區(qū)之一。由于大氣污染日益嚴重，人類生存環(huán)境日趨惡化，世界各國對柴油發(fā)電機廢氣的排放限制也越來越嚴格。...

柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后，應(yīng)該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲，出現(xiàn)時機、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位；從原理與結(jié)構(gòu)層面進行細致的分析推理，做出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障的原因。柴油發(fā)電機組故障診斷按診斷故障所采用的手段，可分為直觀診斷、采用自診斷系統(tǒng)診斷、簡單儀表診斷和專用儀器診斷等方法。...

柴油發(fā)電機組在運行時，柴油機的排出廢氣溫度高達500～550℃，有的排氣管接在廢氣渦輪增壓器上。增壓器內(nèi)部的軸承和風葉加工精度很高。安裝排氣系統(tǒng)時，應(yīng)注意排氣系統(tǒng)急劇的溫度變化，減小高溫、振動和強烈的排氣噪聲問題。...

康明斯公司警示用戶，在吊裝柴油發(fā)電機過程中，應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩在發(fā)電機組起吊位置，不得套在聯(lián)接軸上，也要防止油管和表盤觸碰，按要求將發(fā)電機組吊起對準基礎(chǔ)中心線和減振器，并將其墊平。盡管起吊點已設(shè)計在盡可能接近發(fā)電機的重心處，但由于結(jié)構(gòu)限制，起吊時發(fā)電機組可能有一定傾斜。須小心操作，輕吊輕放，以避免人員受傷或設(shè)備損壞。...

摘要：柴油機電子控制模塊（簡稱ECM）具有連續(xù)監(jiān)測并控制柴油機正常工作運轉(zhuǎn)的功能。根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制柴油機的燃油噴射和點火時刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外，ECM還對自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈（MIL）電路進行檢測，當檢測到故障時，ECM記憶相應(yīng)故障碼并采取有關(guān)措施。...

機油液位傳感器用于監(jiān)測柴油發(fā)電機的機油油位，它安裝在柴油發(fā)電機的機油尺管中，以確定潤滑系統(tǒng)是否正常工作，防止缺油造成發(fā)動機損壞，該傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在容器內(nèi)位置（高度）的零件。...

冷卻液溫度傳感器為負溫度系數(shù)電阻計NTC，內(nèi)部是由一個半導(dǎo)體熱敏電阻構(gòu)成，它具有負溫度系數(shù)NTC。當柴油發(fā)電機冷卻液溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結(jié)果柴油發(fā)電機冷卻液溫度發(fā)生變化時傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。...

所謂黑啟動，是指在重大系統(tǒng)故障或全系統(tǒng)范圍停電的情況下，在沒有電網(wǎng)支持的情況下重啟無自啟動能力的發(fā)電機組，逐漸擴大系統(tǒng)恢復(fù)范圍，最終實現(xiàn)整個系統(tǒng)的恢復(fù)。簡單來講黑啟動的目的就是以最快速度啟動更多發(fā)電電源，從而恢復(fù)更多的發(fā)電能力。業(yè)內(nèi)部分人士將“黑啟動”形象的比喻為電網(wǎng)的“打火機”。...