柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，而柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。其結(jié)構(gòu)組成包括底盤、水箱、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及設(shè)于發(fā)電機(jī)上的控制柜?？得魉构驹诒疚闹袨槟榻B柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和同步交流發(fā)電機(jī)的部件組成。...

當(dāng)用電量較大等特殊情況下，就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電以滿足更大的負(fù)荷要求。柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用可提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性，因?yàn)槎嗯_(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)成一個(gè)微型電網(wǎng)，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，可以承受較大負(fù)荷變化的沖擊。因此，幾乎所有柴油發(fā)電機(jī)組制造商都能提供優(yōu)異的并機(jī)控制系統(tǒng)，并且憑借多種并聯(lián)開關(guān)設(shè)備品牌選擇與匹配，隨時(shí)可以升級(jí)原有的模擬或數(shù)控并聯(lián)系統(tǒng)。下面就跟康明斯廠家一起了解為什么需要并機(jī)，以及市面上常見的并機(jī)控制器品牌。

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柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)的惡化，會(huì)直接影響柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。技術(shù)狀態(tài)惡化主要表現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)內(nèi)結(jié)水垢使容積變小，水的循環(huán)阻力加大，同時(shí)水垢導(dǎo)熱能力變差，以致水箱散熱效果下降，機(jī)溫偏高，加速散熱器水垢的形成?？得魉构驹诒疚闹?，介紹了柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)、過冷（溫度低）和過熱（溫度高）運(yùn)行的影響以及維護(hù)保養(yǎng)措施。...

柴油發(fā)電機(jī)組是一種廣泛使用的備用供電設(shè)備，作為對(duì)電力系統(tǒng)的補(bǔ)充，在給人們供應(yīng)用電的同時(shí)，伴隨柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染問題也十分嚴(yán)重。隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)和環(huán)境質(zhì)量要求的提高，發(fā)電機(jī)組引發(fā)的環(huán)境噪聲問題日益得到重視。如何在滿足人們用電需求的同時(shí)，改善柴油發(fā)電機(jī)房周圍環(huán)境的聲污染狀況具有重要的研究意義。下列主要講解通過發(fā)電機(jī)房和設(shè)備本體兩個(gè)方面對(duì)噪聲的控制方法，同時(shí)滿足了柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的通風(fēng)散熱要求。另外，也為同類的柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制治理提供了一定的參考價(jià)值。...

渦輪增壓器實(shí)際上是壓縮空氣以增加進(jìn)氣量的空氣壓縮機(jī)，渦輪增壓器的使用將影響燃料經(jīng)濟(jì)性、燃料消耗、發(fā)動(dòng)的出口力、發(fā)動(dòng)機(jī)排放等?？得魉箿u輪增壓器作為一種空氣壓縮機(jī)，可以提高康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油合理性，但是平時(shí)的保養(yǎng)非常重要，否則渦輪增壓器的滯后性會(huì)更加突出。在正常使用中，任何不利于潤滑和散熱的操作，最終都會(huì)對(duì)增壓器造成必要的損傷，降低其使用壽命。如果保養(yǎng)得當(dāng)，增壓器甚至可以擁有和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的壽命。...

在中國的很多地區(qū)逐漸采用的是20KV電制市電，但是在中國市場上沒有這款類型的20KV/50HZ柴油發(fā)電機(jī)組成品購買渠道，只能向國外發(fā)電機(jī)組廠商通過定制方式獲得。很顯然，通過定制獲得的柴油發(fā)電機(jī)組由于零部件的獨(dú)立性將會(huì)給以后的維修和保養(yǎng)造成極大的困難，因此站在有利于后期運(yùn)營的角度，必須為自己選擇通用性強(qiáng)的柴發(fā)。目前，在現(xiàn)有的市場上主要存在著400V和10KV兩種電壓的柴油發(fā)電機(jī)組，根據(jù)這兩種不同電壓，康明斯公司以6臺(tái)備用2000KW項(xiàng)目需求為例，介紹以下三種為20KV電制市電配置的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造方案。...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)在電力設(shè)備中占據(jù)著舉足輕重的作用，其安裝與設(shè)計(jì)更是保障后期運(yùn)行的關(guān)鍵。建設(shè)發(fā)電機(jī)房應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量和功率大小，合理規(guī)劃機(jī)房空間，確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)。康明斯公司根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一些建造發(fā)電機(jī)房需要考慮和注意的部分事項(xiàng)，給剛剛涉入的電氣行業(yè)設(shè)計(jì)人員一些參考。本文所列的機(jī)房選址、設(shè)備基礎(chǔ)及柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)布局的設(shè)計(jì)要求若有不足之處，還需不斷的補(bǔ)充、完善，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。...

正確柴油發(fā)電機(jī)故障診斷方法可加快柴油發(fā)電機(jī)故障排查效率，對(duì)潛在的柴油機(jī)故障預(yù)測與防范，提前規(guī)避不確定故障風(fēng)險(xiǎn)，是當(dāng)傳統(tǒng)柴油機(jī)面臨的亟待解決問題。本文分析了柴油發(fā)電機(jī)壓力異常問題，針對(duì)具體油壓異常、進(jìn)排氣壓力異常、背壓太高、氣缸壓力太低四方面問題，識(shí)別了故障潛在的后果危害，針對(duì)不用壓力異常故障原因展開分析，提出了柴油發(fā)電機(jī)壓力異常排除措施，解除了柴油發(fā)電機(jī)典型故障，保證柴油發(fā)電機(jī)良性運(yùn)行。...