柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。發(fā)電機(jī)組配套所用的油箱是指能裝燃料的容器，其作用是除了儲(chǔ)油，還會(huì)起到散發(fā)油的熱量，沉淀油中雜質(zhì)，逸出油中的氣體等功能。一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應(yīng)能滿足柴油發(fā)電機(jī)8～10h工作的需要。...

氣缸蓋安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的上面，主要用于密封氣缸從而形成燃燒室；同時(shí)還起著多種作用，如固定氣門，讓空氣、燃油和廢氣通過發(fā)動(dòng)機(jī)的氣道。由于缸蓋經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。在許多柴油發(fā)電機(jī)上，汽缸蓋還包含各個(gè)汽缸或活塞的燃燒室。...

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的種類和氣門配置位置的不同，配氣機(jī)構(gòu)也不同。四沖程柴油發(fā)電機(jī)有側(cè)置式（也叫直立式）和頂置式（也叫倒立式）配氣機(jī)構(gòu)。 配氣機(jī)構(gòu)的要求是結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式有利于減少進(jìn)氣和排氣阻力，而且進(jìn)、排氣門的開啟時(shí)刻和延續(xù)的開啟時(shí)間比較適當(dāng)，使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分，以得到較大的功率轉(zhuǎn)矩和排放性能。...

柴油發(fā)電機(jī)的曲軸飛輪組由皮帶輪、扭轉(zhuǎn)減震器、曲軸、正時(shí)齒輪和飛輪等機(jī)件組成。其中曲軸是曲軸飛輪組的主要機(jī)構(gòu)，它擔(dān)負(fù)著將活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運(yùn)動(dòng)，且通常我們所說的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就是曲軸的轉(zhuǎn)速。曲軸承受著連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。它受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。...

活塞連桿組是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件之一，它的主要功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。其原理是活塞連桿組能將汽缸燃料爆發(fā)產(chǎn)生的力矩，推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，并將此力通過活塞銷傳給連桿，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，這種往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就可以通過曲軸對(duì)外輸出轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞連桿組的作用是至關(guān)重要的，下面康明斯公司在本文重點(diǎn)來講解一下它的功用、結(jié)構(gòu)及工作條件。...

永磁發(fā)電機(jī)（Permanent Magnet Generator 簡(jiǎn)稱PGM）具有高效、高控制精度、高轉(zhuǎn)矩密度、良好的轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)性及低振動(dòng)噪聲的特點(diǎn)，通過合理設(shè)計(jì)永磁磁路結(jié)構(gòu)能獲得較高的弱磁性能，在康明斯發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品上具有很高的應(yīng)用價(jià)值。永磁同步發(fā)電機(jī)得到較快發(fā)展，特別是在柴油發(fā)電機(jī)組中開始逐步取代最常用的交流無刷發(fā)電機(jī)，由于永磁同步發(fā)電機(jī)的性能優(yōu)越，目前來看是一種很有前途的節(jié)能電機(jī)。...

工廠企業(yè)中的電力負(fù)荷是指電氣設(shè)備或線路中通過的功率或電流。一個(gè)單位或一條供電線路負(fù)荷的大小不能簡(jiǎn)單地將所有用電設(shè)備的容量加起來，其原因之一是在實(shí)際過程中并不是所有用電設(shè)備都同時(shí)運(yùn)行，而是運(yùn)行中的用電設(shè)備不一定是每臺(tái)都達(dá)到了它的額定容量。因此不能簡(jiǎn)單的把所有用電設(shè)備的容量相加起來，同樣也不能把負(fù)荷估計(jì)的太低。選用的柴油發(fā)電機(jī)組容量太小，往往造成發(fā)電設(shè)備過熱、絕緣損壞以及帶不起負(fù)荷而使用戶不能正常工作。...

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體零件包括汽缸體、汽缸套、汽缸蓋、汽缸墊和機(jī)油盆等零件，是康明斯柴油發(fā)電機(jī)的主要固定件，曲軸連桿機(jī)構(gòu)及其他機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)都固定在它們上面。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是柴油發(fā)電機(jī)最重要的零件，其作用是提供各發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的安裝、支撐和保證活塞、連桿、曲軸等運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)的準(zhǔn)確位置以及保證發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣、冷卻和潤(rùn)滑。因此，機(jī)體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且耐磨損和耐腐蝕，并應(yīng)對(duì)氣缸進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，以免機(jī)體損壞和變形。機(jī)體也是最重的零件，應(yīng)該力求結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，以減小整機(jī)的尺寸和質(zhì)量。...