接地電阻是指高壓柴油發(fā)電機(jī)組的附屬電氣設(shè)備接地電路中，接地電極與地之間的絕緣電阻。它是衡量接地電極與地之間電阻大小的指標(biāo)，它越小，說明接地電路越好，柴油發(fā)電機(jī)組的安全性就越高。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的接地電阻，它是保證柴發(fā)配電系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要組成部分。在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，如果接地電阻不合格，會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的故障和安全事故的發(fā)生。...

機(jī)油消耗量過快是柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。如果柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好，機(jī)油的實(shí)際消耗量并不多，一般約為柴油消耗量的1%～2%，最大不能超過2.5%。如果機(jī)油的消耗量超過這個(gè)值，認(rèn)為機(jī)油消耗量過高，應(yīng)立即查找故障原因?？得魉构驹诖宋恼路N通過深入分析柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量過快的原因和檢測(cè)方法，以及有針對(duì)性的提出了幾點(diǎn)解決措施。...

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，但額定頻率只能到45Hz或更低現(xiàn)象。這種故障看起來是調(diào)速器或控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上有可能是由于燃油系統(tǒng)或機(jī)械故障而引起轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定頻率50Hz。柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程，其柴油機(jī)是動(dòng)力核心部分，如出現(xiàn)頻率下降情況，會(huì)導(dǎo)柴發(fā)整機(jī)故障。經(jīng)過康明斯公司實(shí)例驗(yàn)證后，在本文中闡迷了柴油機(jī)頻率掉速的情況分析了頻率掉速的原因和種類，并提出了修理方法，介紹了最終解決問題的方法。...

柴油發(fā)電機(jī)在北方冬季低溫環(huán)境下啟動(dòng)困難，且需要長(zhǎng)時(shí)間空載跑溫才能加載運(yùn)行，并且會(huì)引起噪聲污染并增加廢氣排放；加大運(yùn)動(dòng)零部件的磨損、降低零部件的使用壽命；浪費(fèi)大量的燃油；在緊急情況下不能保證柴油發(fā)電機(jī)能立即起動(dòng)并加載運(yùn)行等不良影響。經(jīng)康明斯公司研究認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)性能與缸數(shù)、壓縮比、啟動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度、選用油料的規(guī)格等因素有關(guān)。因此，必須加裝柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱裝置，能保證柴油發(fā)電機(jī)在低溫環(huán)境下隨時(shí)起動(dòng)加載，并能有效地降低柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本，減少污染。...

集裝箱和靜音箱發(fā)電機(jī)組最大的區(qū)別就是外觀不同，集裝箱發(fā)電機(jī)組的外層面板是瓦楞式的，而靜音箱外層都是普通的冷軋鋼板，屬于平面結(jié)構(gòu)。從箱體強(qiáng)度上講，集裝箱的強(qiáng)度等級(jí)要比靜音箱高出很多；從降噪效果來說，集裝箱也要比靜音箱高出很多；從使用壽命來說，集裝箱也要比靜音箱使用壽命長(zhǎng)久很多。但是綜合來看，集裝箱的造價(jià)成本高，而且從結(jié)構(gòu)上和使用維護(hù)層面講，由于靜音箱模塊化組裝，以后檢修的時(shí)候可以整體將箱體拆除，一塊面板出現(xiàn)問題可以單獨(dú)更換。...

柴油機(jī)由兩大組件和五大系統(tǒng)組成。兩大組件是完成熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主體，五大系統(tǒng)的功用是保障兩大組件正常工作。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件，而燃燒室組件，例如汽缸蓋、機(jī)體、汽缸套，活塞組是構(gòu)成固定不動(dòng)組件的主體；動(dòng)力傳動(dòng)組件（如活塞組、曲軸）則可視為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。前者的功用是組成密封燃燒室，是燃油產(chǎn)生熱能的場(chǎng)所；后者則是完成熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，輸出動(dòng)力的場(chǎng)所?？得魉构驹诒疚闹薪榻B柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)分部件的組成、要求及作用。...

柴油發(fā)電機(jī)混合氣的形成方式，大體上分為空間霧化混合方式和油膜蒸發(fā)混合方式兩種。而實(shí)際發(fā)電用柴油發(fā)電機(jī)上混合氣形成的特點(diǎn)是這兩種基本方式的不同組合。由于柴油黏性比較大，不易揮發(fā)，而且柴油發(fā)電機(jī)的混合氣形成時(shí)間相對(duì)汽油機(jī)非常短。因此，混合氣形成的條件和方式對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的燃燒過程至關(guān)重要。...

柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活和工作中被廣泛使用，特別是在一些自然條件惡劣的地區(qū)，由于輸電線路經(jīng)常被惡劣的自然環(huán)境所破壞，必須利用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電來供應(yīng)日常的生活和生產(chǎn)需求。柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大關(guān)鍵主件等組成的，不同的配置標(biāo)準(zhǔn) ，相應(yīng)的價(jià)格也不同。我們?cè)诓少彆r(shí)應(yīng)盡可能選擇質(zhì)量可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性能好、噪聲低、壽命長(zhǎng)的品牌柴油發(fā)電機(jī)組。...