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重康動(dòng)力(深圳)有限公司

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行業(yè)新聞/柴油發(fā)電機(jī)組
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一般而言,竄氣現(xiàn)象的出現(xiàn),表明燃燒室內(nèi)的高溫、高壓混合燃油氣已不能形成密封,輕者會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、冒黑煙、功率下降,重者則會(huì)增大曲軸箱壓力,柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑迅速惡化,導(dǎo)致曲軸磨瓦、活塞拉缸等惡性事故。因此,認(rèn)識(shí)、了解和解決竄氣問題對(duì)康明斯用戶來說意義非常重大??得魉构驹诒疚闹邪l(fā)布了竄氣對(duì)柴油發(fā)電機(jī)性能的不利影響的論述,探討了柴油發(fā)電機(jī)各種竄氣現(xiàn)象及其原因。...

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柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),如果有功功率分配嚴(yán)重不平衡,會(huì)造成一臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移給另一臺(tái)發(fā)電機(jī),從而可能使其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)處于電動(dòng)機(jī)狀態(tài),另一臺(tái)超負(fù)荷運(yùn)行。如果無功功率分配不均,在兩機(jī)組之間將產(chǎn)生無功性質(zhì)的環(huán)流,當(dāng)環(huán)流太大時(shí),會(huì)引起發(fā)電機(jī)電流過載而燒壞。有功功率或無功功率分配不均,會(huì)直接影響電站的運(yùn)行安全,加強(qiáng)日常檢查、及時(shí)排除故障,保證柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行至關(guān)重要。柴油發(fā)電機(jī)組之間有功功率和無功功率的合理分配,是柴油發(fā)電機(jī)組組穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行的必要條件之一。文章結(jié)合多年船舶柴油發(fā)電機(jī)組修理及船...

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隨著重工業(yè)的大力發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模日趨大型化,柴油發(fā)電機(jī)組不斷朝著大體積、高參數(shù)、高速度、高負(fù)載的方向發(fā)展。大型柴油發(fā)電機(jī)組一般都由軸系來傳遞動(dòng)力,由主軸帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),用來充當(dāng)傳遞力矩、輸出動(dòng)力的關(guān)鍵部件。康明斯公司在本文中針對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)組的對(duì)中問題和常用的對(duì)中方法及適用范圍進(jìn)行了全面分析,并通過軸系對(duì)正計(jì)算公式測(cè)算,最后建議主機(jī)廠采用激光對(duì)中儀進(jìn)行大型發(fā)電機(jī)組軸系對(duì)中,測(cè)量精度高、操作簡(jiǎn)便、適用面廣。...

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼產(chǎn)品為典型殼類產(chǎn)品,本文以具體產(chǎn)品為例介紹了產(chǎn)品功能、加工難點(diǎn)及加工方案;設(shè)計(jì)了自動(dòng)化、柔性化程度不同的三種加工工藝方案,并分析各自特點(diǎn)。飛輪殼安裝于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與發(fā)電機(jī)之間,外接缸體、起動(dòng)機(jī)、油底殼,內(nèi)置飛輪總成,起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。...

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柴油發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)計(jì)涉及到多方面的內(nèi)容,在某些應(yīng)用中,可能需要兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電。并機(jī)運(yùn)行是指將多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)連接在一個(gè)電力系統(tǒng)中,共同供電,其主要目的是提高電力系統(tǒng)的可靠性和供電能力。并聯(lián)可以根據(jù)負(fù)載的情況,啟動(dòng)相應(yīng)的某一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,也可以同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組。在并聯(lián)的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組可以增強(qiáng)抵抗負(fù)載突變,電流沖擊,保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組,延長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。...

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機(jī)油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,它的主要作用是將機(jī)油從油底殼中抽取出來,通過油管輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。沒有機(jī)油泵,機(jī)油很難從油底殼到達(dá)各摩擦部件,其潤(rùn)滑作用就無法有效發(fā)揮,此外,機(jī)油泵還可以儲(chǔ)存一定的機(jī)油。由于機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,低轉(zhuǎn)速時(shí),從而保證能力最差。柴油機(jī)中使用的機(jī)油泵,通常采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。這兩種機(jī)油泵的工作原理是相同的,都是利用容積變化使低壓油變成高壓油,因此也稱為容積式機(jī)油泵。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,制造和修理方便。...

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曲軸是柴油發(fā)電機(jī)的重要機(jī)件,它的兩個(gè)重要部位是主軸頸和連桿頸。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙(稱做工作游隙)的大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響,從而影響到柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。因此,為了確定該數(shù)據(jù)的是否符合要求,應(yīng)對(duì)曲軸的徑向和軸向間隙進(jìn)行有效測(cè)量。這兩項(xiàng)指標(biāo)其實(shí)就是指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí),將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。...

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柴油發(fā)電機(jī)的上下主軸瓦(曲軸軸承)修配的基本工藝與軸頸接觸面積的要求,以及松緊度與接觸面積之間關(guān)系的處理等同連桿瓦基本一致。但連桿軸承是單個(gè)配合,而曲軸軸承是幾道曲軸軸承支持著一根曲軸,這就要求修配后的各道曲軸軸承中心線必須一致,因此首先應(yīng)進(jìn)行水平線的校正,而后再研合各軸承??得魉拱l(fā)電機(jī)廠家在本文中列舉了柴油機(jī)曲軸軸承水平線校正和檢驗(yàn)方法,并詳細(xì)陳述了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組的裝配步驟(包含主軸瓦的安裝)。...

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