柴油發(fā)電機緊急停車裝置是由電力、或是機械、或是液力操縱的。所有的電力停車裝置其作用都是相似的。某種危險的臨界運轉(zhuǎn)狀態(tài)使開關(guān)起作用，此開關(guān)閉合了能停止發(fā)電機的停車電磁線圈的電路。發(fā)電機起動前，停車控制裝置可能需要重新復(fù)位。作為技術(shù)人員必須確定停車的原因，以及在再次起動之前做好必要的檢修。...

以四沖程柴油機為例，對柴油機的工作原理進行介紹。柴油發(fā)動機工作行程分別稱為進氣過程、壓縮過程、燃燒和膨脹過程、排氣過程。本文從柴油發(fā)動機原理、使用和結(jié)構(gòu)因素，全面分析工作過程中實際循環(huán)和理想循環(huán)存在的差別，并通過分析找到縮小這些差別的有效途徑。本文重點是壓縮和膨脹過程分析，難點是使用和結(jié)構(gòu)因素是如何影響多變指數(shù)變化的變化對終態(tài)參數(shù)的影響。...

柴油發(fā)電機的傳感器是一種轉(zhuǎn)換器，作用是進行信號變換。柴油機電控系統(tǒng)中常用的傳感器有溫度、壓力、轉(zhuǎn)速傳感器等。位置傳感器把發(fā)動機的負荷信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺摵稍礁?，電壓越大，然后把此信息ECU由其進行相關(guān)比較和計算后，發(fā)出指令控制相關(guān)的執(zhí)行器（如增加噴油量）。...

曲軸在分解和組裝后都必須檢驗其同心度，分解前檢驗主要是為了掌握情況，以便于修理。裝配后檢驗主要是為了檢查裝配質(zhì)量。在正常情況下，分解后的曲軸，若按各種技術(shù)要求把曲軸的各個部件裝回原來的位置，每個曲柄的兩個端面都保持清潔光滑，且每個螺栓按技術(shù)說明書規(guī)定的扭矩上緊，其同心度能夠符合技術(shù)要求。...

連桿機構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式柴油發(fā)動機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿是柴油發(fā)電機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。...

伴隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國內(nèi)用電設(shè)備容量不斷擴大，作為備用電源的柴油發(fā)電機組的容量也隨之不斷增大，有時甚至需要多臺大功率柴油發(fā)電機組并聯(lián)才能滿足使用要求。特別是近年來數(shù)據(jù)中心項目激增，柴油發(fā)電機組電壓也由常見的400V增至為10.5KV?？得魉构驹谠诒疚暮喴榻B低壓400V和高壓10KV柴油發(fā)電機組中性點接地的幾種方式。...

并列運行發(fā)電機組指的是在同一母線上并列運行的發(fā)電機，或在同一高壓母線上并列運行的發(fā)電機一變壓器組。當改變并列運行中一臺發(fā)電機的勵磁電流時，該機的無功功率就會變化，同時還會影響并列運行發(fā)電機組間無功功率的分配，甚至還會引起并列運行的母線電壓改變。這些變化與同步發(fā)電機的外特性密切相關(guān)，對外特性有一定要求。...

對于采購柴油發(fā)電機組的人員來說，必須熟悉機組的主要電氣性能指標，因為該指標意味著設(shè)備質(zhì)量與性能表現(xiàn)數(shù)據(jù)。柴油發(fā)電機組的主要電氣性能指標包括穩(wěn)態(tài)指標和動態(tài)指標兩類，柴油發(fā)電機組在一定負載下穩(wěn)定運行時的電氣性能指標稱作穩(wěn)態(tài)指標。柴油發(fā)電機組的主要動態(tài)指標包括電壓和頻率穩(wěn)定時間、瞬態(tài)電壓凋整率和瞬態(tài)頻率調(diào)整率、直接啟動空載異步電動機的能力、發(fā)電機組并車性能以及無線電干擾允許值等數(shù)據(jù)。...