缸套正常磨損特征為工作表面清潔光滑，無(wú)明顯劃痕、擦傷等痕跡，以及其圓度、圓柱度誤差、內(nèi)徑增量（缸徑最大增量）小于規(guī)定值。一般而言，按照康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)手冊(cè)的規(guī)定其鑄鐵缸套正常磨損率小于0.1mm。若超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)導(dǎo)致氣缸套壁厚減薄、圓度及圓柱度誤差增大，從而致使燃燒室就失去密封性，柴油發(fā)電機(jī)功率下降。因此，維修工在柴油機(jī)大修時(shí)應(yīng)按要求對(duì)缸套磨損進(jìn)行檢測(cè)，掌握和控制氣缸套磨損狀況，防止發(fā)生氣缸套過(guò)度磨損。...

硅整流發(fā)電機(jī)是柴油機(jī)上的重要電源，它與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器互相配合工作，在發(fā)電機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，柴油機(jī)的用電設(shè)備，主要是靠發(fā)電機(jī)供電，而且蓄電池存電不足時(shí)，發(fā)電機(jī)還給蓄電池充電。傳統(tǒng)的整流子換向直流發(fā)電機(jī)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展要求而逐漸被硅整流發(fā)電機(jī)取代，目前主要有硅整流發(fā)電機(jī)、感應(yīng)子式(無(wú)刷)發(fā)電機(jī)等，其中以硅整流發(fā)電機(jī)應(yīng)用最為普遍。康明斯公司在本文中主要講述了硅整流發(fā)電機(jī)的原理、勵(lì)磁方式和結(jié)構(gòu)，以及其輸出與輸入接線方法。...

硅整流發(fā)電機(jī)是一種常見(jiàn)的發(fā)電設(shè)備，但在長(zhǎng)期使用中，硅整流發(fā)電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)一些故障，影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。本文對(duì)硅整流發(fā)電機(jī)不充電、充電電流小、充電電流過(guò)大以及調(diào)節(jié)器在使用過(guò)程中的觸點(diǎn)燒損、電阻燒斷、線圈接頭脫焊和線圈短路或斷路等故障的原因進(jìn)行分析，講述了檢查診斷的方法步驟。為了確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)進(jìn)行排除非常重要。...

硅整流發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)的核心部件之一，它負(fù)責(zé)為柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)和電氣設(shè)備提供穩(wěn)定的電力。然而，在柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中，充電發(fā)電機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)各種故障，給設(shè)備的使用帶來(lái)不便。因此，了解硅整流發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障及處理方法，對(duì)于保障用電安全和延長(zhǎng)充電發(fā)電機(jī)使用壽命具有重要意義。...

柴油機(jī)氣缸蓋在很高的燃?xì)鈮毫蜔釕?yīng)力作用下工作，同時(shí)承受氣缸蓋螺栓預(yù)緊力的作用，機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力都較大，而且結(jié)構(gòu)又十分復(fù)雜。各部位溫差大，尤其是進(jìn)、排氣道和噴油器之間水道較窄，熱應(yīng)力更大。因此，惡劣的工作條件下必然容易產(chǎn)生裂紋、翹曲變形等故障，康明斯公司在本文對(duì)這兩種故障進(jìn)行了分析，講述了氣缸蓋發(fā)生裂紋和變形的檢測(cè)與維修方法，以提高柴油發(fā)電機(jī)的檢修質(zhì)量。...

柴油發(fā)電機(jī)的汽缸體與汽缸蓋在使用中發(fā)生變形是時(shí)常會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象，其接觸平面往往產(chǎn)生翹曲變形。一般汽缸體變形會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)的裝配質(zhì)量，而汽缸蓋變形將造成在缸內(nèi)密封不嚴(yán)、漏氣、漏水和漏油等故障，甚至使燃?xì)鉀_壞汽缸墊，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率下降。因此，確定缸蓋變形的原因是首先要面對(duì)的問(wèn)題。柴油機(jī)缸蓋變形可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)密封不好、水泵故障等原因引起的，需要仔細(xì)檢查這些地方，找出導(dǎo)致問(wèn)題的根本原因，才能進(jìn)行有效的修理。...

當(dāng)附著在零件表層污物過(guò)多時(shí)，如油污、水垢、積碳、銹蝕等附著物，它們將會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)性能下降、油耗增加、機(jī)溫升高，破壞機(jī)件正常的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發(fā)一些不可逆故障，因此必須對(duì)頑固性污物進(jìn)行及時(shí)清除。另在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)零部件進(jìn)行污物清除的過(guò)程中，一般不局限于某一種方法，而是幾種方法的綜合。因此，在柴油發(fā)電機(jī)污物清除過(guò)程中，應(yīng)注意對(duì)這些有效措施的合理選用與正確使用方法。...

曲軸的功用是將柴油發(fā)電機(jī)連桿傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，然后傳給傳動(dòng)裝置。柴油發(fā)電機(jī)的和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都是通過(guò)曲軸來(lái)驅(qū)動(dòng)的。曲軸承受氣體壓力和往復(fù)慣性力、旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩的作用。這些周期性變化的負(fù)荷在曲軸各部分產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪切、拉壓等復(fù)雜交變應(yīng)力，同時(shí)也造成曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和彎曲振動(dòng)。...