柴油發(fā)動機(jī)氣門組包括氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等零件。當(dāng)氣門工作時，如能產(chǎn)生緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，可使氣門頭部周向溫度分布比較均勻，從而減小氣門頭部的熱變形。同時，氣門旋轉(zhuǎn)時，在密封錐面上產(chǎn)生輕微的摩擦力，能夠清除錐面上的沉積物。...

曲軸飛輪組的功用是將活塞連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變成扭矩，從軸上輸出機(jī)械功，同時驅(qū)動柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)及輔助系統(tǒng)，克服非做功沖程的阻力，還可儲存和釋放能量，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。它主要由皮帶輪、正時齒輪、飛輪、曲軸、扭轉(zhuǎn)減震器等組成。曲軸飛輪組在發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)中起到重要的作用，通過合理的構(gòu)造和設(shè)計，能夠提供平穩(wěn)、穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動能量，保證整機(jī)的正常運(yùn)行。因此，它的存在使柴油發(fā)電機(jī)組具備更好的性能和可靠性。...

柴油機(jī)的型號由阿拉伯?dāng)?shù)字、漢語拼音字母或國際通用的英文縮寫字母（以下簡稱字母）組成。為了便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理與使用，GB/T 725-2008《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則》對柴油機(jī)的產(chǎn)品名稱和型號做了統(tǒng)一規(guī)定。...

永磁發(fā)電機(jī)采用永磁體生成發(fā)電機(jī)的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流、效率高、結(jié)構(gòu)簡單，因此，永磁發(fā)電機(jī)是很好的節(jié)能發(fā)電機(jī)。隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，被柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)廣泛應(yīng)用，逐漸替代原先的無刷發(fā)電機(jī)和相復(fù)勵發(fā)電機(jī)。由于永磁同步發(fā)電機(jī)具有勵磁不可調(diào)導(dǎo)致輸出電壓不可調(diào)這一根本的問題不可避免，因而決定了永磁發(fā)電機(jī)的應(yīng)用方式。...

不同節(jié)距的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)時的不兼容的影響，可以通過包括常規(guī)的交流電流測量在內(nèi)的適當(dāng)?shù)臏y量裝置清楚地看出。在系統(tǒng)空載運(yùn)行時，觀察從每個發(fā)電機(jī)流出的電流顯示，環(huán)流將是最明顯的。存在幾種用于并聯(lián)5/6節(jié)距交流發(fā)電機(jī)或不同節(jié)距的交流發(fā)電機(jī)的方法，并且這些方法中的最常見的將在本文中進(jìn)行描述以及示例說明。...

在過去的三十年間，大型旋轉(zhuǎn)電機(jī)的監(jiān)測系統(tǒng)從無到有，形成了現(xiàn)在的復(fù)雜系統(tǒng)，而系統(tǒng)數(shù)據(jù)并不總是帶來最有價值的信息。從R&D(研究與開發(fā))的觀點(diǎn)看，這種做法是有意義的。另一方面，為了滿足客戶的需求，我們必須注意現(xiàn)實中的日常運(yùn)行約束條件。本文通過一個案例分析，闡明大多數(shù)新技術(shù)所不能檢測出的主要問題，可通過相對簡單的監(jiān)控來避免它的出現(xiàn)。事實上，在操作像發(fā)電機(jī)這類的機(jī)械時，我們需要區(qū)分這類設(shè)備的保護(hù)和維護(hù)。用于保護(hù)的儀器應(yīng)能夠找出設(shè)備出現(xiàn)的預(yù)兆，而健康分析應(yīng)提供對設(shè)備的診斷發(fā)電機(jī)的新技術(shù)和應(yīng)用包括新型的發(fā)電機(jī)、勵磁系...

發(fā)電機(jī)的通用國際和國家陸用標(biāo)準(zhǔn)有IEC34-1國際電工技術(shù)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、GB755中國旋轉(zhuǎn)電機(jī)通用技術(shù)條件、BS5000英國標(biāo)準(zhǔn)、NEMA MG 1-22北美標(biāo)準(zhǔn)、CSA C22-2加拿大標(biāo)準(zhǔn)和VDE 0530德國標(biāo)準(zhǔn)等。英國勞氏船級社LRS、挪威船級社DNV、法國船級社BV、德國勞氏船級社GL、美國船級社ABS和R.I.N.A.意大利船級社等船用船級社標(biāo)準(zhǔn)。其他如軍用和通信計算機(jī)等相關(guān)要求。...

康明斯柴油機(jī)系列多，應(yīng)用廣泛，其各種電控燃油系統(tǒng)都有所采用。但對發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)主要是應(yīng)用模塊化共軌燃油系統(tǒng)（MCRS），該電控燃油系統(tǒng)實際上就是前面所講的共軌燃油噴射系統(tǒng)（DCR）。用于康明斯發(fā)電機(jī)組的電控燃油系統(tǒng)的柴油機(jī)有 QSL9、QSX15、QSK19、QSK23、QST30、QSK38、QSK50、QSK60等系列。...