新聞主題	康明斯柴油發(fā)電機組隨機和加選附屬件

 

摘要：在選購柴油發(fā)電機組時應充分考慮其綜合性能和經(jīng)濟指標、發(fā)電機廠家或者經(jīng)銷商地理位置和實際專業(yè)程度，以及是否具備售后服務能力；然后再考慮所選發(fā)電機組功率與用電負荷功率是否匹配?？得魉共裼桶l(fā)電機組標準配置是指除了包含康明斯柴油機、斯坦福發(fā)電機兩大主機之外，還包括了隨機配備的輔助部件。標準配置的基本情況可以通過查閱康明斯電力產(chǎn)品的說明書、報價單中的技術(shù)參數(shù)和康明斯官網(wǎng)公布的信息來了解，如果缺少標準配置的話，在一定的程度上會影響到柴油發(fā)電機組的使用和性能表現(xiàn)?？得魉构颈疚闹芯唧w敘述了柴油發(fā)電機組的隨機和可選附件的種類以及主要功能。

一、柴發(fā)常規(guī)必配隨機附屬件

      柴油發(fā)電機組的基本由康明斯柴油機、斯坦福發(fā)電機和PC3.3控制系統(tǒng)三大主件組成，以型號C220D5康明斯發(fā)電機組為例，其結(jié)構(gòu)和平面圖如圖1、圖2所示。標準配置主要有以下內(nèi)容：

1、康明斯柴油機的特點

（1）缸體

① 加強筋布置，寬下裙邊設計，提高了缸體的剛度和強度，振動減小，噪聲降低，增強了發(fā)動機的可靠性。

② 大缸孔設計，能夠布置4個更大的氣門，不僅減少進氣阻力，提高充氣效率，改善燃油經(jīng)濟性，而且提高了氣門的壽命和發(fā)動機的可靠性。

③ 增加了一些用于特殊的取油、取水以及STC、電子噴油裝置安裝螺孔，有利于今后的電子噴油技術(shù)的發(fā)展和應用。

④ 增加可選的安裝風扇支架位置，使支架剛度更好。

⑤ 采用通用低壓配缸套，表面粗糙度得到改善。

（2）缸蓋

① 一缸一蓋，便于維修。

② 采用四氣門(兩進兩排)結(jié)構(gòu)，進氣阻力小，明顯提高充氣效率，有利于燃燒的完善。

③ 排氣口與排氣道改進為過渡變化結(jié)構(gòu)，采用脈沖氣道，有利于廢氣能量的充分利用。

④ 選用高強度鑄鐵材料，進一步提高了缸蓋的抗沖擊性能。氣門剛度增加，使發(fā)動機的超速能力更強。

（3）曲軸

① 高強度合金鋼材料鍛造，提高曲軸強度和壽命。

② 大軸頸重疊度，有效地提高了曲軸的剛度和強度，增強了可靠性。

③ 原來的曲軸結(jié)構(gòu)為鑲平衡塊結(jié)構(gòu)，新采用了整體式曲軸結(jié)構(gòu)，大大地隆低了曲軸的故障率，增加了使用可靠性。

④ 園角感應淬火，提高了曲軸的強度，曲軸軸頸深達2.2mm的感應淬火，提高了曲軸耐磨性能。

（4）活塞和連桿

① 活塞采用合適的鋁合金材料，高速運轉(zhuǎn)時慣性小，導熱性好，強度能夠滿足工作要求。

② 活塞裙部精確的桶面設計，保證在工作時有精確的配合，具有足夠的承壓面，而間隙不會過小，也不會因間隙過大而引起敲缸。

③ 連桿用高強度合金鋼材料鍛造，提高了強度。

④ Ⅰ型連桿結(jié)構(gòu)，用最少的材料保證設計要求的強度。

（5）凸輪軸

① 高強度合金鋼材料制造，提高凸輪軸強度和壽命。

② 采用大直徑凸輪軸和大凸輪結(jié)構(gòu)，改進了進氣形線，使氣門落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣門磨損，而且，振動減少，提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性。

③ 凸輪表面超精拋光，保證凸輪運動軌跡精確可靠。

（6）增壓器

      采用小輪徑，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，壓比高，流量范圍廣，可以有效降低發(fā)動機的排氣溫度，改善發(fā)動機的排放狀況和提高可靠性，可以滿足大功率發(fā)動機的需要和高原發(fā)動機的匹配要求。

2、斯坦福發(fā)電機的特點

（1）絕緣和浸漆：

      絕緣等級是“H”級。所有繞制的零部件都是?專門研制的材料并采?特殊的?藝浸漆的，為發(fā)電機在惡劣環(huán)境中運?提供保障。專門開發(fā)的樹脂基材料為線圈和各旋轉(zhuǎn)部件提供了?加?強度和?機械強度。

（2）繞組和電?性能：

      所有的斯坦福發(fā)電機繞組都是2/3節(jié)距繞制，能有效地消除電壓的三次和3的倍數(shù)次諧波，是不間斷供電設備等?線性負載的最佳設計。與電?并聯(lián)時，2/3節(jié)距結(jié)構(gòu)抑制了有時較?的線圈節(jié)距會產(chǎn)?的過?的中線電流。?個完全連續(xù)的阻尼繞組減少了發(fā)電機并聯(lián)運?時的振蕩。這種2/3節(jié)距、且極和齒都經(jīng)過了仔細精選的繞組匹配抑制了輸出電壓的波形畸變。

（3）過載能?：

      斯坦福陸?發(fā)電機可以每12?時過載110%運?1?時。

（4）電話?擾：

     THF(如BS EN60034—1所定義)?于2%。TIF(如NEMA Mgl-22)所定義)?于50。

（5）?線電?擾：

      ?刷裝置和?質(zhì)量的AVR確保?線電傳送時?擾很?，滿?BSEN61000-6標準要求。如果需要的話，可另外提供抗?線電?擾抑制器(RFI)。

（6）接線端?和接線盒：

      標準的發(fā)電機是三相，并可對引?接線端?的12個接線頭重接，接線端?安裝在發(fā)電機?驅(qū)動端的出線板上。茌鋼板制成的出線盒內(nèi)有AVR，并具有?夠空間讓?戶布線。為易于操作，?板為拆卸式?板。

3、控制系統(tǒng)

      控制系統(tǒng)指控制器部分以及配套電控配件、電氣元件?？刂破髦饕譃閱螜C控制器、多臺并機控制器、無人值守三遙控制器，電器件一般包括：斷路器、繼電器、調(diào)速板、傳感器、儀表等。

4、隨機必配件

（1）適合環(huán)境40℃/50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇安全護罩；

（2）發(fā)電輸出空氣開關(guān)、標配控制屏；

（3）干式空氣過濾器，燃油過濾器，潤滑油過濾器、啟動馬達、并配有自充電發(fā)電機；

（4）啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

（5）工業(yè)用9dB消音器及連接用標準件；

（6）設備底座。一般由鋼質(zhì)板材焊接而成，在發(fā)電機組中起到減震和支撐的作用，一般情況下是根據(jù)發(fā)動機和發(fā)電機的尺寸制作。

 

圖1  C220D5康明斯柴油發(fā)電機組主視圖

圖2  C220D5康明斯柴油發(fā)電機組平面圖

 

二、柴發(fā)可選附件

 

      所謂的可選附件明顯就是指在柴油發(fā)電機組標準配置之外，為了增強發(fā)電產(chǎn)品更多的擴展功能，提升產(chǎn)品性能的部件，并且這些都是需要另外花錢進行購買的。以下裝置為可選件，在柴油發(fā)電機廠家訂購時，必須事先申明加購要求，以實現(xiàn)安裝后需要達到的功能。

1、電池浮充充電器

      外置浮充充電器帶有超強充電功能，可以使蓄電池快速充電，也可對蓄電池申元進行定期的充電，其外形如圖3所示，接線圖如圖4所示。一旦超強充電模式被選擇，輸出電壓將上升0.35V。（注意：超強充電模式必須按照蓄 電池生產(chǎn)）使用說明來進行充電，否則可能會損壞蓄電池，增加維修成木）規(guī)范：

（1）運行：       

      充電器將輸出電流K到蓄電池端電壓達到浮充電K設定值，該值在出；對已經(jīng)設定。當蓄電池電ffi由于負載使用而下降到下限值時，充電器將重新提供輸出電流，給蓄電池充電M到其端電H。充電關(guān)斷設定值見下表1內(nèi)容。

表1    柴油發(fā)電機啟動電池充電電壓值

（2）AC輸入： 220?250VAC 50/60Hz （訂貨時注明）；

（3）輸出電流： 3A或5A （訂貨時注明）；

（4）環(huán)境溫度范W: -10?+60° C；

（5）指示燈：LED充電器指示燈；

（6）保護功能：短路、過電11、過電流、極性反相、反充超強充電模式：高出浮充電壓0.35V。

（7）DC直流輸出：額定12VDC或24VDC （訂貨時注明）；

 

圖3  柴油發(fā)電機蓄電池浮充安裝外觀圖

圖4  柴油發(fā)電機蓄電池浮充接線圖

 

 2、儲油箱

      發(fā)電機組燃油箱的儲油量應能提供發(fā)電機組滿負荷連續(xù)運行8小時以上，盡量避免在發(fā)電機組運行時往油箱里加油。儲油箱放置后，最高油面不能比柴油發(fā)電機底座高出其2.5米，如室外儲油罐油面高于2.5米，應在室外儲油罐與柴油發(fā)電機組之間加儲油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。

3、雙電源轉(zhuǎn)換柜

      市電切換開關(guān)分手動和自動（簡稱ATS）兩種。若您的柴油發(fā)電機作為備有電源使用，則必須在電源的輸入點裝置市電切換開關(guān)。嚴禁依靠臨時接線的辦法及記憶操作的辦法向負荷輸入自備電源。因為一旦發(fā)生自備電源擅自并網(wǎng)（簡稱倒送電），則會造成人員傷亡、設備毀壞的嚴重后果。切換開關(guān)的安裝正確與否，要得到當?shù)毓╇姴块T的檢查認可，方可投入使用。 

4、并機柜

      柴油發(fā)電機進行并機柜為滿足兩臺或者多臺柴油發(fā)電機時同時使用時而設置自動管理系統(tǒng)具有手動并聯(lián)屏的所有功能。在開關(guān)選擇于“自動”位置時，自動同步器可以自動調(diào)節(jié)待并機組的頻率和相位，在同步時輸出合閘信號，實現(xiàn)自動并機。內(nèi)置可編程控制器，可自動控制負載均衡，負載需求及機組運行之調(diào)度，確保電網(wǎng)可靠運行。市電故障時，能自動啟動發(fā)電機組，自動并聯(lián)，并對并聯(lián)系統(tǒng)各種故障進行監(jiān)控。

5、水加熱器

      柴油發(fā)電機組水套加熱器讓發(fā)動機保持一定溫度，冬天防止柴油發(fā)電機組凍裂，并使柴油機在嚴寒低溫狀態(tài)下能夠很快迅速起動。水套加熱器使發(fā)電機組水套的水溫保持在設定的溫度范圍之內(nèi)（大約35 °C） ， 由于潤滑油受到熱傳遞而間接加熱，因此避免了凝結(jié)現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而使柴油發(fā)電機組處于熱備用狀態(tài)，使柴油發(fā)電機組不管嚴冬臘月，任何時候都能應急啟動，并在最短時間內(nèi)加載到全負荷，柴油發(fā)電機組的機械磨損降低，輸出功率穩(wěn)定。水套加熱器結(jié)構(gòu)如圖5所示。

6、機油加熱器

      機油加熱器通常情況下是作為發(fā)電機組油箱中的發(fā)熱，為發(fā)動機進行預熱處理，添加這樣的裝置之后，如果發(fā)電機組處于比較冷或者是發(fā)動機的環(huán)境是低溫環(huán)境的話也能保證正常啟動。在低溫的環(huán)境中，比較常見的就是我國北方地區(qū)的冬季，發(fā)電機組上的發(fā)動機會因為外界溫度的影響無法達到油箱中油液的燃點，這就導致發(fā)電機組很容易會在寒冷的環(huán)境中無法發(fā)動。如果我們使用了加熱器進行預熱處理，就可以幫助發(fā)電機組點火，也是一種保障。機油加熱器外形如圖6所示。

 

圖5  柴油發(fā)電機水套加熱器結(jié)構(gòu)圖

圖6  柴油發(fā)電機機油加熱器外形圖

 

7、靜音型發(fā)電機組

      靜音型發(fā)電機組主要是指帶防護箱體的機組，主要分為靜音箱式發(fā)電機組（外形如圖7所示）和集裝箱式發(fā)電機組（外形如圖8所示）。主要特點有噪音低、移動性強。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，電力設施對施工電源、備用電源、保障電源的要求也不斷的提升，尤其是在噪音的處理、外觀的設計、設備的吊裝等主要性能特點要求更高。

 

圖7  靜音箱式柴發(fā)機組模型（康明斯預制款）

圖8  集裝箱式柴發(fā)機組模型（康明斯標準款）

 

總結(jié)：

      選擇具有良好售后服務和維修支持的品牌供應商是用戶用電的最佳保證。因為柴油發(fā)電機組作為長期投資，可能需要定期維護和維修，可靠的服務支持能夠保證設備的長期可靠運行。由于柴油發(fā)電機組方案在不同領(lǐng)域中都扮演著重要角色，因此了解柴油發(fā)電機組配置情況、應用領(lǐng)域和選購注意事項，可以幫助選擇合適的柴油發(fā)電機組，并確保可靠的電力供應。希望本文提供的信息對讀者對柴油發(fā)電機組方案有所幫助。

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