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新聞主題 |
柴油發(fā)電機(jī)用的機(jī)油品種和黏度牌號(hào)選定 |
引言：柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，代表機(jī)油品質(zhì)好壞。不同的柴油發(fā)電機(jī)要求使用的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)不盡相同。一般而言，性能越好的柴油發(fā)電機(jī)，要求使用的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)也越高。例如新機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用粘度稍低的機(jī)油，在保證正常潤滑的條件下，以降低摩擦功率損失。
一、機(jī)油的品種
在GB11122一2006標(biāo)準(zhǔn)中，將柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油分為六個(gè)品種：CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI，按照排列順序質(zhì)量等級(jí)逐級(jí)提高，即CC級(jí)最低，Cl級(jí)最高。柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油是由基礎(chǔ)油添加一定量的添加劑制成的。基礎(chǔ)油分為礦物油及合成油兩種。最高檔的油屬合成油。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，但成本更高。添加劑用于改善機(jī)油的性能。如清凈分散添加劑有助于固體雜質(zhì)擴(kuò)散、控制大的沉淀物形成，這是油道自潔能力形成的基本條件。稠化劑用于改善油品的黏溫特性，使油品高溫黏度不至于過小而影響油膜形成，低溫黏度不至于太大而失去流動(dòng)性，黏溫特性對(duì)于保障在不同溫度條件下的潤滑至關(guān)重要。抗泡沫劑有防止泡沫形成的作用。潤滑油形成泡沫對(duì)油膜有破壞作用?？寡趸瘎┠芊乐褂推纷冑|(zhì)。另外，機(jī)油中還有防腐劑、極壓劑、防銹劑和金屬鈍化劑等。
可見不同的柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油品種，基礎(chǔ)油可能是相同的，差異在于添加劑。質(zhì)量等級(jí)高的柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油，添加劑的品種更多，總量也更高。因此我們應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書要求選擇油品質(zhì)量等級(jí)。高等級(jí)的柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油可以代替低等級(jí)的，而低等級(jí)的柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油不可用來代替高等級(jí)的。例如一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)要求使用CF-4級(jí)機(jī)油，可用CH級(jí)機(jī)油代替，但CF級(jí)的則不可以使用。
二、機(jī)油的黏度大小
機(jī)油的黏度大小用黏度牌號(hào)來表示。在GB11122一2006標(biāo)準(zhǔn)中，每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油品種有19個(gè)黏度牌號(hào)可供選擇。這19個(gè)黏度牌號(hào)是0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-30、15W-40、15W-50、20W-40、20W-50、20W-60、30、40、50、60。在這些牌號(hào)中，“W”表示W(wǎng)inter（冬季），表示可在低溫條件下使用。其前面的數(shù)字代表低溫黏度大小，越小說明機(jī)油的黏度越低，流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在低溫環(huán)境冷起動(dòng)時(shí)，油膜形成越迅速。“W”后面的數(shù)字代表機(jī)油高溫黏度大小，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的黏度越大。只有數(shù)字的黏度牌號(hào)，如30，代表機(jī)油只滿足高溫條件下的黏度要求，這類機(jī)油一般只用于溫度較高的環(huán)境。在我國北方冬季時(shí)期，此類機(jī)油就不可用，因?yàn)榇祟悪C(jī)油在低溫時(shí)黏度較大，甚至?xí)チ鲃?dòng)性，不能滿足潤滑需求。根據(jù)黏度牌號(hào)不同，機(jī)油可分為單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油兩類。
（1）單級(jí)機(jī)油
SAE30、SAE40、SAE50和SAE60等，這類機(jī)油只規(guī)定了高溫條件下的黏度指標(biāo)，因此在北方僅用于夏季，或在溫度較高的南方地區(qū)常年使用。
（2）多級(jí)機(jī)油
0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-30、15W-40、15W-50、20W-40、20W-50、20W-60等，這類機(jī)油兼顧了高溫和低溫性能，因此可以在不同的氣候條件下使用。使用多級(jí)機(jī)油可以減少堆積牲的生成，改善柴油發(fā)電機(jī)低溫起動(dòng)性能，從而提高柴油發(fā)電機(jī)的耐久性。
三、機(jī)油的黏度牌號(hào)選用
柴油發(fā)電機(jī)廠會(huì)給出建議或方法。例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)油黏度牌號(hào)選定依據(jù)如圖1所示。例如中國華北地區(qū)全年環(huán)境溫度變化范圍約為-13℃～36℃，因此應(yīng)選用15W-40（或5W-40）。這種機(jī)油
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圖1 機(jī)油的黏度牌號(hào)示意圖 |
不一樣種類的發(fā)電機(jī)組合適的機(jī)油粘度存有一定的差別，但一樣的發(fā)電機(jī)組在合適的機(jī)油粘度范疇內(nèi)，假如采用高粘度的機(jī)油，盡管可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具有更快的保障功效，但因?yàn)樗魍ㄐ暂^弱，便會(huì)非常容易發(fā)生耗油提升、噪聲金剛級(jí)潤化不好等難題；而低粘度的機(jī)油流通性好，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作摩擦阻力，減少耗油量，降低排出。
那么問題來了，挑選低粘度的機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致毀壞嗎？實(shí)際上沒有必要擔(dān)憂，由于全生成機(jī)油加工工藝的提高，已解決了低粘度機(jī)油浮油抗壓強(qiáng)度低的難題，因此生產(chǎn)商才敢普遍營銷推廣低粘度機(jī)油。低粘度的全生成機(jī)油，還可以有著不錯(cuò)的浮油強(qiáng)度和高溫抗裁切值，基本上達(dá)到日常的應(yīng)用要求，既保證潤化實(shí)際效果，又可以減少耗油量，不妨一試呢？
次之，為了更好地切合了環(huán)保節(jié)能的國際性發(fā)展趨勢(shì)，很多柴油發(fā)電機(jī)制造商重視柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝技術(shù)的提高，相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件愈來愈高精密，相互配合空隙也越發(fā)小，對(duì)機(jī)油的粘度規(guī)定也就急劇下降。低粘度機(jī)油流通性更強(qiáng)，能更快抵達(dá)零件表層，充足潤化發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了干損壞，增加零部件使用期限。
綜上所述，機(jī)油粘度高好或是低好不可以一概而論，可用的機(jī)油粘度才算是較好的。因此一定要依據(jù)自身的出行自然環(huán)境跟總體的具體情況來分辨，關(guān)鍵考慮到的是機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)及其粘度級(jí)別，盡可能應(yīng)用低粘度的機(jī)油。
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