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柴油發(fā)電機(jī)冒灰白煙的原因和維修法
發(fā)布時(shí)間:2019-12-10 10:04:44  ▏閱讀:

 

導(dǎo)讀:柴油發(fā)電機(jī)燃燒所用的柴油是一種包含多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮_\(yùn)行中排氣顏色為無(wú)色或淡灰色。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了起動(dòng)困難現(xiàn)象,并且排氣管排出的煙為灰白色時(shí),我們應(yīng)該按下列方法找出原因并解決故障。


柴油發(fā)動(dòng)機(jī)右視圖.png

 

 

一、原因

 

柴油發(fā)電機(jī)排出灰白色的廢氣,說(shuō)明有部分燃油因機(jī)溫過(guò)低、油氣霧化不良、燃油來(lái)不及燃燒就從排氣管中排出。

① 供油量過(guò)少,混合氣過(guò)稀。

② 噴油器霧化不良。

③ 供油時(shí)間過(guò)晚。

④ 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,柴油不易蒸發(fā)燃燒。

⑤ 氣缸密封不良,壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。

⑥ 柴油中有水。

 

冒灰白煙診斷流程圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

冒灰白煙診斷流程圖

 

二、診斷與處理方法
 
 
① 寒冷季節(jié)若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,則應(yīng)檢查低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置是否失效,預(yù)熱器控制電路是否有斷路、短路或預(yù)熱器失效現(xiàn)象。
 
② 若低溫預(yù)熱裝置正常,則檢查噴油正時(shí)是否正確。必要時(shí)松開(kāi)噴油泵固定螺栓,對(duì)供油正時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
 
③ 檢查各缸噴油器的噴霧質(zhì)量是否符合要求。
 
④ 校對(duì)高壓油泵,檢查起動(dòng)供油量是否符合規(guī)范。
 
⑤ 最后測(cè)量氣缸壓力,壓力相差過(guò)大時(shí)應(yīng)解體維修柴油機(jī)。

 用手擋在排氣管口,手心有水珠,即為水分蒸發(fā)成白煙排出。抽出曲軸箱上的油尺,若附有水跡,即是冷卻水滲漏入燃燒室,并進(jìn)入曲軸箱機(jī)油中;反之,即為柴油中滲入水分。

(1)缸體、缸蓋有裂紋,氣缸墊沖壞使冷卻水漏入燃燒室,可補(bǔ)焊修復(fù)或更換損壞的零件。

(2)如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后冒出灰白煙,隨著機(jī)溫上升,灰白煙仍然存在,則很可能是柴油中混有過(guò)多的水。解決辦法是每天開(kāi)機(jī)前,將油箱排水閥打開(kāi),將箱底沉淀物和水排放掉。

 


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