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發(fā)電柴油機(jī)噴油器密封壓力試驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2023-08-24 23:07:57  ▏閱讀:

 

新聞主題

發(fā)電柴油機(jī)噴油器密封壓力試驗(yàn)

 

摘要:噴油器是電子控制燃油噴射系統(tǒng)中關(guān)鍵的執(zhí)行部件,其功能是根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號(hào),通過控制噴油器內(nèi)電磁閥的開啟和關(guān)閉,將高壓油軌中的燃油以最佳的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入內(nèi)燃機(jī)的燃燒室。為了更好控制燃油系統(tǒng),康明斯公司采用噴油器流量測(cè)試儀來檢測(cè)噴油器的流量特性及霧化效果,同時(shí)它可模擬柴油發(fā)電機(jī)任意工況控制噴油器工作狀態(tài)。


一、測(cè)試儀功能


      噴油器在柴油機(jī)上的位置如圖1所示,試驗(yàn)測(cè)試流程如圖2所示。試驗(yàn)所用的測(cè)試儀主要完成的功能是按一定的參數(shù)或順序控制噴油器噴油,通過觀察透明燃油量杯獲得其流量數(shù)據(jù),同時(shí)可直接觀察其霧化效果及有無滴漏和射流。測(cè)試方式分兩種情況∶

(1)噴油器一直打開,經(jīng)過一定時(shí)間后關(guān)閉,觀察噴油量,該方式主要檢測(cè)其靜態(tài)流量;

(2)在脈沖方式下間斷打開,經(jīng)一定時(shí)間或一定噴油次數(shù)后結(jié)束,觀察噴油量,這種方式主要檢測(cè)噴油器動(dòng)態(tài)流量。

       第一種方式下噴油時(shí)間可調(diào),第二情況下,脈沖寬度、周期、噴油次數(shù)、噴油時(shí)間均可調(diào)。

       測(cè)試儀預(yù)先設(shè)定有四組檢測(cè)參數(shù),分別為應(yīng)著怠速、最大功率輸出、高速工況和常噴方式,亦能改變參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)試儀可同時(shí)檢測(cè)6個(gè)噴油器,也可對(duì)每個(gè)噴油器單獨(dú)測(cè)試。如果運(yùn)行自動(dòng)檢測(cè)程序,則系統(tǒng)先按前面四組參數(shù)檢測(cè),然后加一個(gè)動(dòng)態(tài)連續(xù)循環(huán)檢測(cè)過程,主要模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)工作過程,每段測(cè)試過程之間都留有一定的觀察和回油時(shí)間。


柴油機(jī)噴油器位置圖.png

圖1  柴油機(jī)噴油器位置圖

柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)流程框圖.jpg

圖2  柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)流程框圖

 

 

二、噴油器測(cè)試儀的結(jié)構(gòu)


      噴油器測(cè)試儀可用來測(cè)定和調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機(jī)噴油器的起始噴油壓力,同時(shí)還可以檢查噴油器的噴霧狀況是否良好及噴油器是否有滴漏現(xiàn)象。通常噴油器測(cè)試儀分為固定式和直接就機(jī)使用的便攜式兩種。

1、固定式噴油器測(cè)試儀

      固定式噴油器測(cè)試儀(如圖3、圖4所示)由壓力表、操縱桿、測(cè)試儀殼體、活塞、進(jìn)油管、濾網(wǎng)、出油管、接頭和油箱等組成。這種噴油器測(cè)試儀通過螺柱固定在作業(yè)臺(tái)上,如圖2所示,然后將噴油器安裝到測(cè)試儀上(垂直向下),接上回油管,搖動(dòng)操縱桿數(shù)次,將管路內(nèi)的空氣排出干凈。之后,再搖動(dòng)操縱桿使燃油產(chǎn)生高壓,進(jìn)入噴油器,從而對(duì)噴油器進(jìn)行檢查。

 

噴油器檢測(cè)儀結(jié)構(gòu)圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

圖3  固定式噴油器檢測(cè)儀結(jié)構(gòu)圖

固定式噴油器測(cè)試儀檢測(cè)過程.png

圖4  固定式噴油器測(cè)試儀檢測(cè)過程

 

2、便攜式噴油器測(cè)試儀

      便攜式噴油器測(cè)試儀實(shí)物圖如圖5所示,它由壓力表、測(cè)試儀殼體、接管和接頭等組成。這種噴油器測(cè)試儀在檢測(cè)時(shí),將其直接裝在噴油泵高壓出油管接頭上(如圖6所示),利用旋具使噴油泵的柱塞副工作以產(chǎn)生高壓油,從而對(duì)噴油器進(jìn)行檢查。便攜式噴油器測(cè)試儀的特點(diǎn)是機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶使用方便,但受噴油泵性能影響較大,精確度差,因此在實(shí)際檢測(cè)中較少使用。

表1     噴油器檢查儀包含以下部件

序號(hào)
名稱
數(shù)量
備注
噴油器校驗(yàn)儀
1 只
含手柄、油壺蓋
螺栓螺母
2 副
固定噴油器校驗(yàn)儀用
高壓管(M14×1.5)
1 根
連接 4HK1 噴油器用
高壓管(M12×1.5)
1 根
連接 6BG1 噴油器用
接頭(M8×1.25)及透明塑料管
1 套
測(cè)量漏損量用
透明塑料管
1 根
測(cè)量噴油量用
線束套件
1 根
 
備用保險(xiǎn)絲(6A)
2 只
 
量杯(500ml)
1 只
 
量杯(25ml)
1 只
 
?
量杯(10ml)
1 只
 

 

噴油器檢測(cè)儀-柴油發(fā)電機(jī)組.png

圖5  便攜式噴油器檢測(cè)儀實(shí)物圖

便攜式噴油器測(cè)試儀檢測(cè)過程.png

圖6  便攜式噴油器測(cè)試儀檢測(cè)過程

 

三、噴油器測(cè)試方法

 

      利用噴油器測(cè)試儀可進(jìn)行以下功能測(cè)試:

1、 測(cè)試 TWV 工作是否正常

      以點(diǎn)觸的方式,輕按下圖開關(guān)盒上的綠色按鈕幾次,按下的同時(shí)注意噴油器上部 TWV 閥處有無清脆的噠、噠聲。

(1)如能聽到清脆的噠、噠聲,說明 TWV 閥工作正常。

(2)如聽不到噠、 噠聲, 說明 TWV 閥可能有卡滯或工作不良的現(xiàn)象。

2、泄漏量檢測(cè)

      測(cè)試噴油器的泄漏量,進(jìn)而判斷噴油器內(nèi)部偶件的磨損情況。

(1)反復(fù)按壓加壓手柄,將燃油壓力保持在 30-40MPa 之間,通過目視檢查噴油器回油口處的回油量, 來判斷噴油器內(nèi)部偶件的密封情況。

(2)反復(fù)按壓加壓手柄, 將燃油壓力加壓到稍高于 40MPa,松開手柄, 通過目視檢查燃油壓力的下降速度來判斷噴油器內(nèi)部偶件的密封情況。

      正常情況下, 當(dāng)燃油壓力保持在 30-40MPa 之間時(shí), 從噴油器的 回油口處也會(huì)有燃油緩慢滲出,同時(shí)相應(yīng)的燃油壓力也會(huì)緩慢下降。 但此項(xiàng)檢測(cè)無準(zhǔn)確的量化值來判斷, 同時(shí)噴油器測(cè)試儀自身的加工精 度對(duì)壓力的下降速度也會(huì)有影響。 因此建議大家先用一只新的噴油器 試一下, 感覺一下新噴油器的泄漏量及壓力下降速度, 然后以此為參 考來對(duì)比其它的噴油器。但如果一按壓手柄, 回油口處即有大量燃油流出, 同時(shí)燃油壓力快速下降,或根本無法建立起壓力, 則說明噴油器內(nèi)部偶件損壞。

3、噴油質(zhì)量測(cè)試

      測(cè)試能否正常噴油、噴油霧化情況及噴孔有無堵塞。將一只手放在開關(guān)盒的綠色按鈕上,做好按壓的準(zhǔn)備,然后用另 一只手按壓加壓手柄, 將燃油壓力加壓到稍高于 30MPa,松開手柄, 等壓力下降至 30MPa 時(shí),以點(diǎn)觸的方式按下綠色按鈕,如噴油器無 故障, 此時(shí)噴油器將能進(jìn)行一次噴射, 噴射完成的同時(shí)燃油壓力也將下降為“0”。

(1) 如此時(shí)能夠噴射, 并通過目視檢查發(fā)現(xiàn)其噴射霧化狀況良好, 則說明該噴油器基本能夠正常工作。

(2)如此時(shí)不噴油, 或雖能噴射但燃油成柱狀, 則說明該噴油器工作不良。

(3)如噴油器能正常噴射,在噴油器下部約 15mm 處放置一張 A3 以 上的白紙, 按照以上方式進(jìn)行一次噴射, 通過白紙上留下的燃油痕跡檢查七只噴孔有無堵塞,是否均能噴射。

4、測(cè)試噴油量是否正常

      如以上均正常,將軟管安裝到噴油器的噴嘴部,并在噴嘴軟管 下端分別放置 10ml 的量杯,在回油軟管的下部放置 25ml 的量杯。按照以上的方式連續(xù)噴射 30 次。噴射完成后檢查量杯中的燃油量。

 

四、測(cè)試注意事項(xiàng)

 

1、務(wù)必使用清潔的柴油進(jìn)行測(cè)試,否則將會(huì)損壞噴油器。

2、新噴油器測(cè)試儀內(nèi)部可能會(huì)殘留部分加工制造時(shí)留下的金屬雜質(zhì),因此在第一次使用時(shí),加入柴油后請(qǐng)先反復(fù)按壓手柄進(jìn)行泵油,待確認(rèn)泵出的燃油中沒有雜質(zhì)后再安裝噴油器,否則雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入噴油器內(nèi)部,損壞噴油器。

3、如在機(jī)器上進(jìn)行測(cè)試時(shí),請(qǐng)注意遠(yuǎn)離消音器、渦輪增壓器等高溫部件,防止火災(zāi)發(fā)生。

4、高壓噴射的燃油能夠穿透皮膚,因此在進(jìn)行噴射測(cè)試時(shí)不要將手放在噴嘴附近。

5、請(qǐng)注意不要將水或油等液體濺到或淋到噴油器測(cè)試儀的開關(guān)盒上,防止損壞內(nèi)部元件。

6、使用線束套件時(shí)盡量避免與各種油品或水接觸,防止線束絕緣層過快老化,同時(shí)在每次使用之前請(qǐng)先檢查線束絕緣層有無破損或短路的情況,避免線路短路。

 

總結(jié):

      在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,噴油器以很高的頻率在重復(fù)打開和關(guān)閉的狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,這必然會(huì)造成針閥和閥座的磨損,另外,燃油中的重餾成分也會(huì)在噴油器形成積碳,這些改變都會(huì)造成其工作性能發(fā)生變化。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除這些故障,必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,啟動(dòng)困難以及動(dòng)力不足。因此必須對(duì)噴油器進(jìn)行全面的診斷,通常情況下利用噴油器測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試。

 

 


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