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柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷帶載測(cè)試規(guī)范、目的及步驟
發(fā)布時(shí)間:2023-09-27 23:25:56  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷帶載測(cè)試的依據(jù)和步驟

 

摘要:柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用前必須經(jīng)過(guò)正確的調(diào)試和嚴(yán)格的滿負(fù)載測(cè)試,這樣有利于柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)異性能的正常發(fā)揮和了解該設(shè)備的技術(shù)數(shù)據(jù)??梢源_切的說(shuō),預(yù)防性實(shí)驗(yàn)是從根本上去解決柴油發(fā)電機(jī)組的隱患,它是判斷設(shè)備能否繼續(xù)投入運(yùn)行并保證行的重要措施,是柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié),是保證用戶和柴油發(fā)電機(jī)組廠家利益的必要措施。

 

一、試驗(yàn)要求與規(guī)范

 

1、 根據(jù)GB/T2820.6—2009/ISO8528-6:2005《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第6部分:試驗(yàn)方法》,柴油發(fā)電機(jī)組及工程低壓配電設(shè)計(jì)有關(guān)技術(shù)文件、數(shù)據(jù)、圖紙等來(lái)實(shí)施試驗(yàn)。

2、試驗(yàn)前擬定試驗(yàn)大綱及試驗(yàn)計(jì)劃。

3、合理選定各參數(shù)的測(cè)量位置,測(cè)量裝置的安裝要正確無(wú)誤并符合測(cè)試技術(shù)的要求。

4、試驗(yàn)前可進(jìn)行必要的調(diào)整試驗(yàn),負(fù)載性能試驗(yàn)開(kāi)始后不得再做調(diào)整。

5、試驗(yàn)用燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水。燃油:0#或10#輕柴油;潤(rùn)滑油:增壓柴油機(jī)潤(rùn)滑油,試驗(yàn)臺(tái)上潤(rùn)滑油使用期限不得超過(guò)50h;冷卻水:軟水,無(wú)雜質(zhì),硬度PH值須符合要求。

6、 試驗(yàn)用各種儀表必須定期校值。

7、柴油機(jī)試驗(yàn)過(guò)程必須裝有空氣濾清裝置。

8、柴油機(jī)起機(jī)水溫不得低于40℃,柴油機(jī)須在600r/min時(shí)負(fù)荷暖機(jī),至機(jī)油溫度大于45℃,水溫大于60℃時(shí)方允許增加轉(zhuǎn)速和加負(fù)荷;停機(jī)時(shí)應(yīng)逐漸降低柴油機(jī)機(jī)油和冷卻水溫度,至油溫為60℃-65℃、水溫為60℃-70℃時(shí)方可允許停機(jī)(緊急停機(jī)除外)。

 

 

柴油發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試接線電路圖.png

圖1  柴油發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試接線電路圖.

戶外型柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載測(cè)試實(shí)驗(yàn).png

圖2  戶外型柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載測(cè)試實(shí)驗(yàn)

 

 

二、柴發(fā)測(cè)試人員職責(zé)

 

1、測(cè)試監(jiān)護(hù)人

(1)測(cè)試監(jiān)護(hù)人指定為:強(qiáng)電值班工程師或強(qiáng)電主管

(2)監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé):查看現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件并進(jìn)行安全評(píng)估,檢查操作人員防護(hù)用具穿戴是否合理,檢查操作人員測(cè)試前的檢查工作是否到位,在測(cè)試工程中負(fù)責(zé)確認(rèn)操作人員操作程序是否正確,隨時(shí)關(guān)注發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)是否正常。

2、測(cè)試操作人

(1)對(duì)發(fā)電機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看,包含發(fā)電機(jī)設(shè)施是否良好、機(jī)油柴油油位是否正常、機(jī)濾空濾油濾是否需要更換、送排風(fēng)是否正常等等。

(2)測(cè)試過(guò)程中需緊密關(guān)注發(fā)電機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)值是否正常,如有任何異常需第一時(shí)間告知監(jiān)護(hù)人,與監(jiān)護(hù)人確認(rèn)后停機(jī)向上級(jí)匯報(bào)相關(guān)事宜。

(3)測(cè)試人員完成測(cè)試工作后需對(duì)該次測(cè)試相關(guān)數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄。

(4)測(cè)試人員完成測(cè)試工作后需對(duì)發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行查看確?;謴?fù)熱備狀態(tài),且發(fā)電機(jī)房無(wú)滴漏等隱患,與監(jiān)護(hù)人再次確認(rèn)后方可完成測(cè)試并上鎖離開(kāi)發(fā)電機(jī)房。

 

三、柴發(fā)負(fù)載測(cè)試內(nèi)容

 

      柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載測(cè)試一般包括空載、部分以及全載和超載測(cè)試幾個(gè)方面:

1、空載測(cè)試

      在發(fā)電機(jī)組不帶負(fù)載的情況下測(cè)試發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和頻率等參數(shù),以確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的基本性能是否正常。

2、部分負(fù)載測(cè)試

      在發(fā)電機(jī)組帶有部分負(fù)載的情況下測(cè)試發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和頻率等參數(shù),以確認(rèn)發(fā)電機(jī)組在實(shí)際工作中的性能是否符合要求。

3、全負(fù)載測(cè)試

       在發(fā)電機(jī)組帶有額定負(fù)載的情況下測(cè)試發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和頻率等參數(shù),以確認(rèn)發(fā)電機(jī)組在最大負(fù)荷下的性能是否符合要求。

4、超負(fù)載測(cè)試

      在發(fā)電機(jī)組帶有超過(guò)額定負(fù)載的情況下測(cè)試發(fā)電機(jī)組的性能,以確定發(fā)電機(jī)組在出現(xiàn)短暫的負(fù)載峰值時(shí)是否能夠正常運(yùn)行,并檢測(cè)發(fā)電機(jī)組是否具備過(guò)載保護(hù)功能。

5、穩(wěn)態(tài)穩(wěn)定性測(cè)試

      在發(fā)電機(jī)組帶有負(fù)載的情況下測(cè)試發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和頻率等參數(shù),持續(xù)一段時(shí)間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)態(tài)測(cè)試,以評(píng)估發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)態(tài)穩(wěn)定性。

6、轉(zhuǎn)換時(shí)間測(cè)試

      在發(fā)電機(jī)組從無(wú)負(fù)載狀態(tài)到滿負(fù)載狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,測(cè)試發(fā)電機(jī)組需要多久時(shí)間才能達(dá)到額定負(fù)載并保持穩(wěn)定。

 

四、負(fù)載測(cè)試目的與優(yōu)點(diǎn)

 

1、負(fù)載測(cè)試目的

(1)修正柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)稱的功率,隨時(shí)了解發(fā)電機(jī)組的實(shí)際情況,使客戶在使用運(yùn)行發(fā)電機(jī)組時(shí)做到心中有數(shù),做到安全用電;

(2)得出發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo),判斷發(fā)電機(jī)組性能下降的真實(shí)原因,為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù),減少維護(hù)成本;

(3)可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的;

(4)長(zhǎng)時(shí)間的滿載測(cè)試能有效的去除積炭,延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組大修的時(shí)間,節(jié)約成本;

(5)對(duì)發(fā)電機(jī)組的報(bào)廢時(shí)間提供依據(jù),使客戶合理的安排使用發(fā)電機(jī)組。

 2、負(fù)載測(cè)試優(yōu)點(diǎn)

(1)節(jié)省查明故障或錯(cuò)誤來(lái)源的時(shí)間;

(2)驗(yàn)證發(fā)電機(jī)的性能水平;

(3)確保系統(tǒng)兼容性;

(4)了解是否需要立即維修;

(5)確保發(fā)電機(jī)的可靠性。

 

五、帶載試驗(yàn)的步驟與注意事項(xiàng)

 

1、負(fù)載測(cè)試注意事項(xiàng)

(1)安全第一:在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí),要確保安全措施得到充分的落實(shí),操作人員必須佩戴好安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁擅自操作。

(2)做好預(yù)備工作:在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試前,需要先檢查發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件是否正常,例如散熱系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等,以確保發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)行。

(3)注意環(huán)境因素:負(fù)載測(cè)試需要在相對(duì)比較穩(wěn)定的環(huán)境條件下進(jìn)行,避免在惡劣天氣或者強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試,否則會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響。

(4)正確選擇負(fù)載:在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí),需要根據(jù)實(shí)際需求選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載,避免負(fù)載過(guò)大或者過(guò)小導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏差。

(5)嚴(yán)格按照測(cè)試流程進(jìn)行:在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí),需要嚴(yán)格按照測(cè)試流程進(jìn)行,確保測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

(6)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù):在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí),需要隨時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù),并記錄下來(lái),以便后續(xù)分析和處理。

(7)及時(shí)停機(jī)檢修:在負(fù)載測(cè)試過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修,確保發(fā)電機(jī)組的安全和可靠性。

2、負(fù)載試驗(yàn)步驟

      測(cè)試前,打開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)并使其達(dá)到正常工作溫度。工程師將觀察并尋找任何可能的問(wèn)題或聆聽(tīng)任何異常噪音。一旦發(fā)現(xiàn)任何故障,工程師將進(jìn)行處理,然后再繼續(xù)測(cè)試。試驗(yàn)步驟主要步驟如表1所列。

表1    柴油發(fā)電機(jī)組帶載試驗(yàn)步驟

序號(hào)
步驟
工作標(biāo)準(zhǔn)/內(nèi)容
備注
1
發(fā)電機(jī)測(cè)試相關(guān)防護(hù)用品
測(cè)試前應(yīng)準(zhǔn)備的工具材料包括:高壓絕緣手套、高壓絕緣鞋、護(hù)目鏡、防震隔音耳機(jī)等
柴油發(fā)電機(jī)測(cè)試相關(guān)防護(hù)用品.png 
2
測(cè)試周期及方式
1、空載測(cè)試每?jī)芍芤淮?,測(cè)試時(shí)長(zhǎng)15-30分鐘
2、帶載測(cè)試每半年一次,測(cè)試時(shí)長(zhǎng)1-2小時(shí)
3、帶載測(cè)試需停送配電室2路高壓供電,測(cè)試發(fā)電機(jī)自啟、自投
柴油發(fā)電機(jī)配電柜電路檢查.jpg 
3
測(cè)試前檢查
1、機(jī)房衛(wèi)生是否良好,標(biāo)準(zhǔn):機(jī)房無(wú)雜物、無(wú)塵土、地面整潔
柴油發(fā)電機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)配置.png 
2、送排風(fēng)機(jī)是否工作正常,標(biāo)準(zhǔn):新風(fēng)及排風(fēng)量≥1200m³/h
柴油發(fā)電機(jī)房送排風(fēng)配電箱.jpg 
3、柴油油位是否在合理范圍內(nèi),標(biāo)準(zhǔn):不低于下限刻度,每次充油量至油罐4/5刻度
發(fā)電機(jī)房?jī)?chǔ)油箱檢查.jpg 
4、發(fā)電機(jī)控制屏是否工作正常,標(biāo)準(zhǔn):液晶屏顯示正常,操作按鈕靈敏
柴油發(fā)電機(jī)控制面板顯示屏.png 
5、冬季檢查電加熱是否工作正常,標(biāo)準(zhǔn):外界環(huán)境溫度低于5攝氏度時(shí)開(kāi)啟,20<溫度<30
柴油發(fā)電機(jī)水套加熱器.png 
6、查看防凍液液位,標(biāo)準(zhǔn):在液位允許上下限范圍內(nèi)【防凍液高于散熱片】。
柴油發(fā)電機(jī)水箱散熱器冷卻液加注口.png 
7、檢查蓄電池電壓、電解液、接線端子牢固情況,標(biāo)準(zhǔn):24-28V,端子檢測(cè)牢固,電解液在上下限范圍內(nèi)
柴油發(fā)電機(jī)蓄電池接線檢查.png 
8、查看機(jī)油油位,標(biāo)準(zhǔn):油位標(biāo)尺高于油位下限,低于油位上線,應(yīng)保持在2/3為最佳
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油尺刻度檢查.png 
9、檢查控制柜內(nèi)有無(wú)異常,標(biāo)準(zhǔn):看、聽(tīng)、聞、試、測(cè),看-電器元件是否有過(guò)熱痕跡,聽(tīng)-電器元件有無(wú)異常聲響,聞-控制柜內(nèi)有無(wú)異味,試-端子有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,測(cè)-用熱成像儀進(jìn)行測(cè)試
柴油發(fā)電機(jī)控制屏內(nèi)部元器件檢查.png 
10、如進(jìn)行帶載測(cè)試應(yīng)按照倒閘操作流程進(jìn)行停電操作,標(biāo)準(zhǔn):按照變電室倒閘操作流程進(jìn)行
柴油發(fā)電機(jī)配電柜電路檢查.jpg 
11、檢查有無(wú)滴漏現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn):檢查發(fā)電機(jī)、油箱、油管有無(wú)漏油現(xiàn)象
 柴油發(fā)電機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)配置.png
4
測(cè)試中檢查并記錄
1、頻率,標(biāo)準(zhǔn):50赫茲
2、冷卻水水溫,標(biāo)準(zhǔn):低于90度
3、轉(zhuǎn)速,標(biāo)準(zhǔn):1500rpm
4、油壓,標(biāo)準(zhǔn):低于6Bar
5、油溫,標(biāo)準(zhǔn):低于80度
6、是否有異響,標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部件無(wú)明顯異響
7、相電壓V,標(biāo)準(zhǔn):380V×±10
8、線電壓V,標(biāo)準(zhǔn):220V×±10
9、電流A,標(biāo)準(zhǔn),帶載運(yùn)行≤85%額定值
10、有無(wú)滴漏現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn):檢查發(fā)電機(jī)、油箱、油管有無(wú)漏油現(xiàn)象
 
 
 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組測(cè)試驗(yàn)收實(shí)景圖.png
5
測(cè)試后
1、記錄相關(guān)數(shù)據(jù),標(biāo)準(zhǔn):按照測(cè)試表格內(nèi)容詳細(xì)填寫(xiě)
2、檢查油箱柴油位置,標(biāo)準(zhǔn):不低于下限刻度,每次充油量至油罐4/5刻度
3、恢復(fù)控制狀態(tài),標(biāo)準(zhǔn):停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行并恢復(fù)發(fā)電機(jī)至熱備用狀態(tài)
4、查看發(fā)電機(jī)房整體狀態(tài),標(biāo)準(zhǔn):檢查發(fā)電機(jī)及油箱、油管有無(wú)滴漏現(xiàn)象,檢查發(fā)電機(jī)部件是否正常,檢查發(fā)電機(jī)房環(huán)境正常,關(guān)閉機(jī)房門并上鎖
 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組測(cè)試驗(yàn)收實(shí)景圖.png

 

總結(jié):

      對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行負(fù)載測(cè)試是非常必要的。負(fù)載測(cè)試可以幫助您確定柴油發(fā)電機(jī)組能夠承受多大的負(fù)載,從而確保其在實(shí)際使用中的可靠性和穩(wěn)定性。在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí),您可以模擬真實(shí)的負(fù)載條件,例如將電力負(fù)載逐漸增加到設(shè)備的額定容量。這有助于檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組是否能夠在高負(fù)載下運(yùn)行,以及是否能夠維持足夠的電力輸出水平。此外,負(fù)載測(cè)試還可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的故障或問(wèn)題。如果柴油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載測(cè)試期間出現(xiàn)任何問(wèn)題,則可以立即進(jìn)行修理,以便在實(shí)際使用中避免意外故障。因此,對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組(例如備用電源),進(jìn)行定期的負(fù)載測(cè)試是非常重要的。 

 


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