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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)防性維修和保養(yǎng)計劃 |
摘要:柴油發(fā)電機(jī)是一種常見的備用電源,可以在停電時提供電力支持。為了保證其正常運(yùn)行和延長使用壽命,定期的維護(hù)和保養(yǎng)至關(guān)重要。另外,正確維護(hù)和保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)將會延長柴油發(fā)電機(jī)的壽命, 同時會獲得更好的性能和更多的經(jīng)濟(jì)效益。康明斯公司在本文中介紹的保養(yǎng)方法和周期表供一般情況下的發(fā)電機(jī)組使用,但您應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境制定出適合自己的保養(yǎng)周期表,如果柴油發(fā)電機(jī)工作的環(huán)境比較惡劣, 應(yīng)縮短保養(yǎng)周期。
一、柴發(fā)維護(hù)方式與注意事項(xiàng)
1、柴發(fā)維護(hù)方式
(1) 日常維護(hù)保養(yǎng)
日常維護(hù)保養(yǎng)是確保柴油發(fā)電機(jī)正常工作的重要環(huán)節(jié),流程框圖如圖1所示。一般而言,日常維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)在每次發(fā)電周期結(jié)束時進(jìn)行,主要包括清潔散熱系統(tǒng)、更換機(jī)油濾清器、清潔燃油濾清器、檢查電池液位、檢查冷卻液液位、檢查皮帶張緊度、檢查電線接頭、檢查水泵、發(fā)電機(jī)和潤滑油系統(tǒng)等。
(2)定期維護(hù)保養(yǎng)
定期維護(hù)保養(yǎng)是更加深入地清潔和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)的重要環(huán)節(jié),案例如圖2所示。一般而言,定期維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)在每50至100小時的發(fā)電周期結(jié)束后進(jìn)行,主要包括更換機(jī)油、更換柴油濾清器、更換空氣濾清器、更換燃油過濾器、清洗缸體及飛輪、校正噴嘴壓力等。
2、柴發(fā)維護(hù)注意事項(xiàng)
(1)注意柴發(fā)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時,需要特別注意其運(yùn)行狀態(tài),如溫度、油壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流等,指標(biāo)是否正常以及是否出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
(2)定期更換機(jī)油
機(jī)油是發(fā)動機(jī)重要的潤滑劑,較長時間使用后,會因氧化、污染而失去保護(hù)發(fā)動機(jī)的能力。因此,定期更換機(jī)油是非常必要的,一般建議在每50到100小時的發(fā)電周期內(nèi)更換。
(3)定期更換濾清器
濾清器可以過濾油污、氣污等雜質(zhì),保護(hù)發(fā)動機(jī)不受污染和磨損。因此,定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器等是必不可少的工作。
(4)注意燃油的質(zhì)量
燃油的質(zhì)量對柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和壽命有著非常重要的影響。為了確保燃油的質(zhì)量,應(yīng)選擇合格的加油站,注重燃料的清潔和質(zhì)量,并定期清洗燃油系統(tǒng)。
(5)停機(jī)后及時清潔
柴發(fā)機(jī)組在長期使用后會積聚很多塵土,特別是在粉塵較多的環(huán)境下更為明顯。因此,在柴發(fā)機(jī)組停機(jī)后及時進(jìn)行清洗和檢查,可以延長柴發(fā)機(jī)組的使用壽命。
圖1 柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)流程框圖 |
圖2 柴油發(fā)電機(jī)組定期維護(hù)過程的案例 |
二、柴發(fā)維護(hù)檢查項(xiàng)目說明
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)外觀
將柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行8~10分鐘,檢查柴油發(fā)電機(jī)有無機(jī)油、冷卻液和燃油的泄漏。有無異常噪聲。
2、檢查冷卻風(fēng)扇葉片
風(fēng)扇葉片故障會造成人身傷害。決不要拉或撬動風(fēng)扇,否則會損壞風(fēng)扇葉片并造成風(fēng)扇故障。要求每天檢查一次冷卻風(fēng)扇,看是否有裂紋、鉚釘是否松動、葉片是否彎曲和松動,檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固,必要時擰緊螺栓。
3、檢查驅(qū)動皮帶
每天對皮帶進(jìn)行外觀檢查。更換有裂紋或磨損的皮帶,如圖3所示。當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面磨光或發(fā)亮的皮帶,這說明皮帶打滑了,應(yīng)正確地安裝、張緊皮帶可使皮帶輪和皮帶磨損均勻。皮帶損壞的原因:
(1) 張緊不正確;
如圖4所示,用手在皮帶輪的皮帶中間部位檢測其張緊力。有關(guān)皮帶合適的張緊力計和張緊力值,需參見具體發(fā)動機(jī)的安裝和操作保養(yǎng)手冊。檢查皮帶張緊力的另一種方法(撓度法)是在兩個皮帶輪間的V型傳動皮帶上加110N.m的力。若皮帶輪中心距上的撓度每英尺超過一個皮帶厚度,則皮帶張緊力必須調(diào)整。
(2)寬度或長度不正確;
(3)皮帶輪軸軸向錯位;
(4)安裝不正確;
(5)工作環(huán)境惡劣;
(6)皮帶上有機(jī)油或潤滑脂。
圖3 柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶裂紋和磨損的檢查圖 |
圖4 柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶張緊力檢查圖 |
4、檢查機(jī)油油位
每天檢查機(jī)油油位,如圖5所示。機(jī)油液面在油尺的“L”(低)標(biāo)記以下或“H”(高)標(biāo)記以上時,決不允許開動柴油發(fā)電機(jī)。停機(jī)后要等至少5分鐘才能檢查機(jī)油油位。這段時間內(nèi)機(jī)油會流回油底殼。注:檢查機(jī)油油位時,柴油發(fā)電機(jī)必須水平以確保測量準(zhǔn)確。
5、檢查冷卻液液位
(1)不能從熱的柴油發(fā)電機(jī)上拆下散熱器蓋。要等到發(fā)動機(jī)溫度低于50°C[120°F]才能拆下散熱器蓋。否則噴出的熱的冷卻液或蒸汽會造成人身傷害。慢慢地卸下加注口蓋以釋放冷卻系統(tǒng)壓力。
(2)決不能用密封添加劑來阻止冷卻系統(tǒng)泄漏。否則會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)阻塞或冷卻液流動不暢,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。冷卻液液位必須每天檢查。
(2)不要往熱的柴油發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液,否則會損壞柴油發(fā)電機(jī)鑄件。應(yīng)等到柴油發(fā)電機(jī)冷卻到50°C以下時再加注冷卻液,正確加注方式如圖6所示。向冷卻系統(tǒng)中加注冷卻液,應(yīng)注意只要加到散熱器或膨脹水箱的加注頸口下部。
注意:一些散熱器有兩個加注口。放掉冷卻液后,這兩個加注口都必須加注冷卻液。
圖5 柴油發(fā)電機(jī)潤滑油油位檢查 |
圖6 冷卻液加注口正確添加方法 |
6、排放出油水分離器中的水分
如果柴油發(fā)電機(jī)裝有油水分離器,則應(yīng)每天從分離器中排出水分。關(guān)掉柴油發(fā)電機(jī),用手打開放水閥,將閥逆時針方向旋轉(zhuǎn)大約1.5至2圈,直到放出水來。放出濾清器內(nèi)的積水,直到流出干凈的燃油為止。
小心:不要過分?jǐn)Q緊放水閥。否則會損壞螺紋。順時針方向旋轉(zhuǎn)放水閥把它關(guān)上。
7、檢查進(jìn)氣阻力指示器和更換空濾
機(jī)械式阻力指示器用于指示通過干式空氣濾清器的空氣阻力是否過大。此裝置可以裝在空氣濾清器的出口或車輛的儀表板上。隨著濾芯灰塵的增多,指示器窗口內(nèi)的紅色標(biāo)志(1)逐漸上升。更換濾芯后,應(yīng)按下復(fù)位按鈕使指示器復(fù)位按鈕使指示器復(fù)位。為了能得到真實(shí)的阻力指示,機(jī)械式阻力指示器或真空式阻力指示器的安裝位置離渦輪增壓器的入口越近越好。
如果發(fā)現(xiàn)滿功率時進(jìn)氣阻力或真空度超過了635毫米水柱25英寸水柱則應(yīng)更換空濾器芯。但不要過于頻繁地更換濾清器芯,這樣會損壞空濾器上的密封圈,導(dǎo)致更多的灰塵進(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)中。
8、檢查進(jìn)氣管路有無松動
(1)檢查進(jìn)氣軟管是否有裂紋、穿孔??ü渴欠袼蓜?,這些都可能使柴油發(fā)電機(jī)損壞。
(2)必要時擰緊或更換這些部件以確保進(jìn)氣系統(tǒng)無泄漏。
(3)檢查卡箍下的軟管是否腐蝕。軟管腐蝕會導(dǎo)致污物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)。必要時應(yīng)更換軟管。
9、檢查進(jìn)氣有無泄漏
注意:柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣必須經(jīng)過過濾,以防止灰塵和雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)。如果進(jìn)氣管損壞或松動,未經(jīng)過濾的空氣就會進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī),并引起柴油發(fā)電機(jī)早期磨損。
(1)目測檢查進(jìn)氣管是否松動或損壞,如圖7所示。
(2)更換損壞的管道并擰緊松動的卡箍至8 N•m。
10、檢查排氣系統(tǒng)有無泄漏
(1)檢查方法如圖8所示。渦輪增壓器至排氣歧管安裝密封墊泄漏,更換密封墊。
(2)渦輪機(jī)殼體密封表面空氣泄漏。
(3)檢查是否漏氣。如果仍然漏氣,則拆下并更換渦輪增壓器。
圖7 柴油機(jī)進(jìn)氣管泄漏檢查圖 |
圖8 柴油機(jī)增壓器密封泄漏 |
三、柴發(fā)保養(yǎng)周期表
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行一段時間后,需要進(jìn)行相關(guān)檢查與保養(yǎng),柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的核心動力部分,至關(guān)重要,其保養(yǎng)需要明文規(guī)定時間的,正常每運(yùn)行250小時需要進(jìn)行保養(yǎng)一次,這樣方可減小發(fā)電機(jī)組故障率,延長柴油發(fā)電機(jī)的壽命。具體請參考表1中的保養(yǎng)周期表。
1、每日保養(yǎng)
在每日檢查時,需檢查發(fā)電機(jī)組的外部,蓄電池有無存在漏電解液的回現(xiàn)象,查看答記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作。
2、每月保養(yǎng)
每月檢查需對發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換,發(fā)電機(jī)組啟動與帶載實(shí)驗(yàn),均需需進(jìn)行深入的檢查。
3、季度保養(yǎng)
在季度檢查時,發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個小時,來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物。
4、年度保養(yǎng)
年檢是備用柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期的重要環(huán)節(jié),不僅需季度與月度的檢查,還需對其進(jìn)行更多項(xiàng)目的保養(yǎng)。
表1 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期表
每天
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每300小時
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每400
小時
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每800
小時
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每1200
小時
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每2400
小時
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每6
個月
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每年
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維修保養(yǎng)項(xiàng)目
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檢查啟動開關(guān)和斷路器的位置
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檢查機(jī)油,燃油和冷卻液有無泄漏
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檢查機(jī)油,燃油和冷卻液量
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檢查空氣的暢通情況
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檢查是否有不尋常的振動
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檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇或分離風(fēng)扇
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檢查空濾的阻塞程度
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檢查驅(qū)動皮帶的狀態(tài)
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確保自啟動水加熱器處于運(yùn)行狀態(tài)
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檢查燃油控制及燃油泵良好
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備用機(jī)組每月啟動測試
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更換機(jī)油
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更換機(jī)油濾清器
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檢查皮帶的漲緊程度
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檢查機(jī)油,燃油,冷卻液管道及固定情況
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清洗散熱器外表面
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檢查消聲器狀態(tài)
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▲
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檢查電池電解液液面
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▲
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檢查電纜及其聯(lián)接情況
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●
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檢查發(fā)電機(jī)組的固定情況
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●
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檢查發(fā)電機(jī)電氣聯(lián)接
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●
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檢查排煙管道
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▲
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檢查電池充電器和充電機(jī)
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更換柴油油濾
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●
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檢查加油管道及是否有泄漏
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檢查電池充電程度及連接壯態(tài)
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清潔機(jī)組并檢查發(fā)電機(jī)絕緣
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清潔發(fā)電機(jī)控制屏和控制屏門
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檢查發(fā)電機(jī)組的主斷路器
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●
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檢查空濾
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●
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檢查渦輪增壓器
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◆
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做一次滿負(fù)載測試
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更換冷卻液濾清器
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◆
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更換冷卻液(無水濾)
有水濾機(jī)組兩年更換冷卻液
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●或每個月 ▲或每六個月 ■或每年 ◆或每二年
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總結(jié):
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備運(yùn)行過程中必不可少的工作,保養(yǎng)工作的好與壞,直接影響到發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行可靠性及使用壽命。不同的發(fā)電機(jī)組,由于其設(shè)計理念和使用狀態(tài)的不同,對使用保養(yǎng)的要求也有所不同。此外,長時間不運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障,建議每隔一定周期運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī),保證其正常工作。以上是柴油發(fā)電機(jī)的維保方案,定期的維護(hù)和保養(yǎng)可以確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長使用壽命。
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