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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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新購(gòu)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用教程
發(fā)布時(shí)間:2022-09-05 00:49:24  ▏閱讀:

 

 

操作使用與維護(hù)保養(yǎng)

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)使用教程

 

柴油發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后都要經(jīng)過磨合使用,才能達(dá)到最佳效果,也能延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零件全新的或者維修后更新了,零件表面不光滑,如果立即使用,注定會(huì)產(chǎn)生高溫,高壓等情況,而新的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用,會(huì)發(fā)生一定的磨損,縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用很重要。本文章以康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為例,主要介紹其新機(jī)的使用方法和注意事項(xiàng)。

 

1、柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速

 

所有康明斯柴油發(fā)電機(jī)均裝有調(diào)速器以防止速度超過最高額定轉(zhuǎn)速或低于預(yù)定的額定低速。

調(diào)速器有兩個(gè)功用:

(1)當(dāng)油門在怠速位置時(shí), 供給柴油發(fā)電機(jī)所需要的怠速油量;

(2)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高額 定轉(zhuǎn)速時(shí),越過油門并切斷燃油供應(yīng)。

注: 在許多用途中柴油發(fā)電機(jī)的使用轉(zhuǎn)速低于最高額定轉(zhuǎn)速,詳見銘牌。柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)預(yù)先調(diào)整使用之在規(guī)定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速下工作。

 

2、機(jī)油溫度

 

機(jī)油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在 180°F [82°C]和225°F[107°C]之間。在滿負(fù)荷狀態(tài)下,機(jī)油溫度短時(shí)間達(dá)到240°F[116°C] 時(shí)不要驚慌。

注意:機(jī)油溫度的突然增高如果不是因?yàn)樨?fù)荷的增加所引起,那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障, 應(yīng)立即進(jìn)行檢查。

在柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)期間, 應(yīng)逐步增加負(fù)荷。當(dāng)機(jī)油還是冷的時(shí)候, 它不會(huì)起到很好的潤(rùn)滑作用。連續(xù)地或長(zhǎng)時(shí)間地在機(jī) 油溫度低于 82°C 下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤(rùn)滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì),從而加速柴油發(fā)電機(jī)的磨損。

 

3、冷卻液溫度

 

冷卻液溫度在 165~195°F[74~91°C]之間是最理想的,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的工作零件得到了均勻的膨脹,從而獲得了最佳 油膜間隙。柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的最高溫度不得超過 223°F[106°C]。

 

4、機(jī)油壓力

 

油溫在 225°F[107°C]時(shí)的正常的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力列于表 1 中。

 

表 1:機(jī)油壓力磅/英寸 2 [千帕]

柴油發(fā)電機(jī)系列

怠速時(shí)

額定轉(zhuǎn)速時(shí)

NT、NT855-R、855-L

5/20 [34/138]

40/75 [276/517]

V-903、VT-903

5/25 [34/72]

40/65 [276/448]

V-378、V-504、V-555

10/30 [69/207]

45/85 [310/586]

V-1710、V-1710-L

15 [103]

50 [345]

KTA-2300

15 [103]

45/70 [310/483]

KTA-2300

20 [138]

45/70 [310/483]

KTA-3067

20 [138]

45/70 [310/483]

注: 個(gè)別柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力可能與上述的正常機(jī)油壓力有出入。當(dāng)新柴油發(fā)電機(jī)投入使用時(shí),應(yīng)觀察并記錄機(jī)油壓力, 人微言輕以后判斷柴油發(fā)電機(jī)工作狀況變化跡象的參考(起動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力高不要引起驚慌) 。為使記錄更為準(zhǔn)確可靠,

機(jī)油更換后應(yīng)立即記下機(jī)油壓力讀數(shù)。

 

5、柴油發(fā)電機(jī)的排氣

 

如果柴油發(fā)電機(jī)排氣冒煙不正常,請(qǐng)聯(lián)系康明斯授權(quán)服務(wù)部門。

 

6、燃油泵-加注

 

不管燃油泵何時(shí)被拆下,只要在柴油發(fā)電機(jī)安裝上燃油泵后,該泵必須預(yù)注油以排除殘留在泵體內(nèi)的空氣。

注:如果燃油泵不清潔,清洗燃油泵外部。從燃油泵前支架殼體頂部拆下濾網(wǎng)帽。向殼體中加注干凈的燃油。

 

7、電子燃油控制調(diào)速器

 

康明斯電子調(diào)速器包含了速度傳感器,調(diào)速器控制裝置,執(zhí)行器和安裝零件。

 

電子燃油控制系統(tǒng)-柴油發(fā)電機(jī)組.png

電子燃油控制系統(tǒng)

 

(1)康明斯電子調(diào)速器能夠?qū)φ{(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行正常開啟和關(guān)閉。

(2)電子執(zhí)行器是具有電磁轉(zhuǎn)子的電磁閥。執(zhí)行器安裝在PT泵的EFC空腔內(nèi)。該執(zhí)行器通過控制通往噴油器的燃油流量來(lái)控制柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和馬力。

(3)當(dāng)來(lái)自調(diào)速器控制器的電流變化時(shí),執(zhí)行器軸將運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)當(dāng)轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)到柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有變化時(shí),調(diào)速器控制器輸出電壓也會(huì)變化。

 

電子執(zhí)行器與調(diào)速板連接圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

電子執(zhí)行器與調(diào)速板連接圖

轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速過程圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速過程圖

 

8、轉(zhuǎn)速傳感器的安裝

 

轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)電磁感應(yīng)元件。將轉(zhuǎn)速傳感器安裝在飛輪室殼體上。

 

轉(zhuǎn)速傳感器的安裝圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

轉(zhuǎn)速傳感器的安裝圖

 

(1)從飛輪室殼體上拆下正對(duì)飛輪齒圈的管塞。如果需要的話,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使齒圈中的某一個(gè)牙齒與轉(zhuǎn)速傳感器孔對(duì)中。

 

轉(zhuǎn)速傳感器孔對(duì)中-柴油發(fā)電機(jī)組.png

轉(zhuǎn)速傳感器孔對(duì)中

 

(2)將轉(zhuǎn)速傳感器向下完全擰入直至抵到飛輪齒圈。傳感器的擰入是件很容易的事,不要用很大的力安裝傳感器。

注:如果傳感器不能用手?jǐn)Q入,檢查孔和傳感器螺紋。如果需要的話再次對(duì)孔攻絲。

 

轉(zhuǎn)速傳感器的擰入-柴油發(fā)電機(jī)組.png

 

(3)旋出傳感器1/2至3/4圈。如果能在傳感器和飛輪齒牙之間插入一把塞尺,則將傳感器旋出,離飛輪齒牙0.71~1.07 mm[0.028~0.042 in]即可。將鎖緊螺母向下擰緊至飛輪室殼體上。需要時(shí)將電線插頭插上傳感器。

 

轉(zhuǎn)速傳感器的鎖緊螺母擰緊-柴油發(fā)電機(jī)組.png

 

(4)當(dāng)飛輪齒牙經(jīng)過傳感器時(shí)有一個(gè)交流電壓感應(yīng)產(chǎn)生。每個(gè)齒牙都會(huì)產(chǎn)生周期感應(yīng)電壓。

 

轉(zhuǎn)速傳感器的感應(yīng)電壓-柴油發(fā)電機(jī)組.png

轉(zhuǎn)速傳感器的感應(yīng)電壓

 

(5)在柴油發(fā)電機(jī)控制端子板上測(cè)量調(diào)速器控制器盤面上的電壓。不要測(cè)量控制端子排的電壓。如果安裝在調(diào)速器控制端子板上的盤面上的兩個(gè)端子短路,它將會(huì)損壞整個(gè)控制裝置。如果使用遠(yuǎn)置控制器,在端子排的第5號(hào)和6號(hào)端子上檢查轉(zhuǎn)速傳感器電壓。

 

調(diào)速板電壓禁止測(cè)量-柴油發(fā)電機(jī)組.png

調(diào)速板端子排電壓禁止測(cè)量

 

(6)當(dāng)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí),如果傳感器的信號(hào)小于交流1.5V,將傳感器擰入1/8~1/4圈。執(zhí)行器的額定電壓可以是直流12V或是直流24V??刂破鞯碾娫?蓄電池)電壓必須與執(zhí)行器的額定電壓相同。不要將調(diào)速器控制器連接至蓄電池充電機(jī)上。由于充電機(jī)的工作電路和原理與調(diào)速器不同,所以調(diào)速器不能正常工作。將蓄電池充電機(jī)與蓄電池相連。

 


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