新聞主題	柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)用蓄電池的分類

 

摘要：化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能；需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池。所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。特別是柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)必不可少的離不開啟動(dòng)蓄電池，隨著用戶使用要求的提高柴油發(fā)電機(jī)廠家配置的啟動(dòng)蓄電池?zé)o論從質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都有提高，以前是加注電解液的普通蓄電池，現(xiàn)在都是使用免維護(hù)品牌蓄電池，比如風(fēng)帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。

 

蓄電池結(jié)構(gòu)組成圖

目前在通信、電力等各行業(yè)使用廣泛的為固定型閥控式密封鉛酸蓄電他，以前使用的防酸隔爆式蓄電池、消氫式蓄電池基本被淘汰。固定型閥控式密封鉛酸蓄電池.由于其殼體密封，設(shè)有安全閥，使用中不泄漏、無(wú)污染，移動(dòng)輕便，安全防爆，日常無(wú)須加水，只要正確運(yùn)用，維護(hù)簡(jiǎn)便。YD/T 799-2002(通信用閥控式密封鉛酸電池)和DL/T637-1997(閥控式密封鉛酸電池訂貨技術(shù)條件)是閥控式密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品在通信和電力行業(yè)應(yīng)用的質(zhì)量考核技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

 

一、按照蓄電池維護(hù)狀態(tài)分類

 

1、少維護(hù)蓄電池

      少維護(hù)蓄電池的英文標(biāo)志為 LF，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鉛蓄電池沒(méi)有很大區(qū)別，只是工藝更先進(jìn)，結(jié)構(gòu)更合理。在使用中，一般每年檢查一次電解液高度，如不足，應(yīng)添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水，不可添加電解液，否則造成電解液密度過(guò)大，使蓄電池?fù)p壞)。其余使用注意事項(xiàng)可參照普通鉛蓄電池的有關(guān)使用規(guī)定。

2、免維護(hù)蓄電池

      免維護(hù)蓄電池的英文標(biāo)志為 MF. 免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。

       一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)（二氧化鉛和鉛）和負(fù)極板活性物質(zhì)（海綿狀純鉛）在電解液（稀硫酸溶液）的用途下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本差別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)出現(xiàn)不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過(guò)充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。

      由于免維護(hù)鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)出現(xiàn)的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

 

二、按照極板帶荷電狀態(tài)分類

 

（1）無(wú)荷型

無(wú)荷型電池存放期極板處于無(wú)荷電狀態(tài)，電池?zé)o電液。使用時(shí)應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無(wú)荷型電池。

（2）干荷型

它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年存放期內(nèi)保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時(shí)極板已經(jīng)被激活，使用時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液，等過(guò) 20—30 分鐘就可使用。

（3）濕荷型

存放期極板呈濕潤(rùn)狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過(guò)程稍有些不同，存放保持荷電的時(shí)間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期內(nèi)，加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用，首次放電量可達(dá)到額定容量的 80％。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的 50％。濕荷電蓄電池使用前對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充充電，就可以達(dá)到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無(wú)需長(zhǎng)期存放的場(chǎng)合。

（4）帶液型

存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。按照電解液狀態(tài)分類

（5）富液型

富液型是相對(duì)貧液型而言的，就是電池內(nèi)有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。

（6）貧液型

這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文標(biāo)記是 VRLA。它內(nèi)部的電解液全部吸附在隔膜和極板上，而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài)，內(nèi)部沒(méi)有游離電解液，不會(huì)造成電解液溢出，無(wú)需添加勾兌電解液，任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護(hù)電池。

 

三、按照材質(zhì)分類

 

1、鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史最久用于最廣泛的一種電池，廣泛用用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是成熟的發(fā)電機(jī)組蓄電池，它可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜；比功率也基本上能滿足柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性要求。但它也存在很大的缺點(diǎn)；一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大；另一個(gè)是使用壽命短，使用成本過(guò)高；屬于強(qiáng)酸型，污染嚴(yán)重。

根據(jù)JB/T 2599-1993(鉛酸蓄電池產(chǎn)品型號(hào)編制方法)規(guī)定，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池型號(hào)用拼音字母分為3段表示。蓄電池的型號(hào)根據(jù)主要用途劃分，代號(hào)用漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母表示。通常表示用途的字母在前，表示特征的字母在后。

2、鎳氫蓄電池

鎳氫蓄電池屬于堿性電池，鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長(zhǎng)，無(wú)記憶效應(yīng)，但價(jià)格較高。它的初期購(gòu)置成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢(shì)，因此其長(zhǎng)期的實(shí)際使用成本并不高。

3、鋰離子電池

鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用(如手機(jī)電池)和國(guó)防應(yīng)用的前景。其突出的特點(diǎn)是：重量輕、儲(chǔ)能大、無(wú)污染、無(wú)記憶效應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發(fā)利用了其理論電量的20%～30%，開發(fā)前景非常光明。同時(shí)它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

4、鎳鎘電池

鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達(dá)55W•h/kg，比功率超過(guò)190W/kg?？煽焖俪潆?，循環(huán)使用壽命較長(zhǎng)，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達(dá)到2000多次，但價(jià)格為鉛酸蓄電池的4～5倍。它的初期購(gòu)置成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢(shì)，因此其長(zhǎng)期的實(shí)際使用成本并不高。缺點(diǎn)是有“記憶效應(yīng)”，容易因?yàn)槌浞烹姴涣级鴮?dǎo)致電池可用容量減小。須在使用十次左右后，作一次完全充放電，如果已經(jīng)有了“記憶效應(yīng)”，應(yīng)連續(xù)作3～5次完全充放電，以釋放記憶。另外鎘有毒，使用中要注意做好回收工作，以免鎘造成環(huán)境污染。

5、硫蓄電池

鈉硫電池的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760W•h/kg，實(shí)際已大于100W•h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另一個(gè)是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達(dá)200～300mA/mm2,并瞬時(shí)間可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電效率高。由于采用固體電解質(zhì)，所以沒(méi)有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點(diǎn)，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴(yán)重，電池壽命較短?，F(xiàn)在已有采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)，可有效地解決這一問(wèn)題。

 

 蓄電池是給柴油機(jī)起動(dòng)專用的動(dòng)力能源，安啟動(dòng)按鈕，蓄電池里的電能就會(huì)和柴油機(jī)的電動(dòng)起動(dòng)機(jī)導(dǎo)通，起動(dòng)幾旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)柴油機(jī)，讓柴油機(jī)啟動(dòng)，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)發(fā)電，輸送出去就完成啟動(dòng)機(jī)組整個(gè)過(guò)程。那個(gè)附帶的小電機(jī)是低壓交流發(fā)電機(jī)，里面有鎮(zhèn)流裝置，輸出直流電，經(jīng)過(guò)充電電子調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電流，向蓄電池充電，以備下次使用，當(dāng)蓄電池充電完成，調(diào)節(jié)器自動(dòng)關(guān)閉電路，不再向電池充電，以免充電過(guò)頭了損壞蓄電池。

 

 

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