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新聞主題 |
帶底部油箱的柴油發(fā)電機組優(yōu)勢與弊端 |
摘要：柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學科領域相交叉的技術。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設備，它與常用的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設備相比較，具有結構緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。柴油發(fā)電機投入使用前必不可少的要配備一定容量的燃油箱，發(fā)電機廠家在機組廠時就加工好一體式的底座燃油箱。結構與機組渾然一體，方便用戶。
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帶底座油箱示意圖 |
在為柴油發(fā)電機選擇合適的油箱時，需要考慮柴油發(fā)電機的大小以及它消耗多少升的燃料。首先，確定擁有適合需要的油箱尺寸，油箱的大小將取決于柴油發(fā)電機每小時或每天使用多少燃料。首先，確保在任何其他時間存放的柴油都足夠使用。然后，與您當?shù)氐娜剂瞎搪?lián)系，看看他們是否直接為您提供柴油以及他們提供的價格。這樣，您就可以避免意外用盡燃料。
一、帶底部油箱的優(yōu)勢
底座油箱常見于靜音箱式發(fā)電機組、防雨棚式發(fā)電機組等，通常將機組放置于油箱的上方。
1、柴油發(fā)電機底部帶油箱與發(fā)電機組渾然一體，整體結構緊湊，很是美觀。
2、柴油發(fā)電機底部帶油箱發(fā)電機價格增加不了許多，節(jié)約發(fā)電機組用戶的成本投資。
3、柴油發(fā)電機底部帶油箱減少發(fā)電機組在機房的占地面積，有效節(jié)約了發(fā)電機組機房的空間。
4、柴油發(fā)電機底部油箱含燃油加油口，燃油液位的顯示，進，回油管，對發(fā)電機組用戶使用時方便不少。
5、柴油發(fā)電機底部帶油箱增加柴油發(fā)電機與地面接觸面積，增加了柴油發(fā)電機的承載壓力的能力。讓柴油發(fā)電機運行時更穩(wěn)。
6、柴油發(fā)電機組底部油箱含燃油加油口，燃油液位的顯示，進，油管，對發(fā)電機組用戶使用時方便不少。
7、底座油箱設有油箱刻度表，可實現(xiàn)自動化檢測剩余余量等功能。
二、底部油箱缺點
1、底部油箱存在著不少使用和維護上的不便。
2、底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，而底部油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。
3、不具有將油箱的內(nèi)部進行分隔的功能。
4、不具有對油箱的內(nèi)壁進行防腐蝕保護的功能，無法避免漏油的情況發(fā)生。
5、不具有將油箱底部的沉淀物攪起并抽取的功能，無法避免新油產(chǎn)生被二次污染的現(xiàn)象。
3、底部油箱作為機組選配件，隨機組進口，其價格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。
三、減少帶底部油箱弊端的措施
底座帶油箱的柴油發(fā)電機組整體感較好、結構緊湊、外形美觀，搬運方便，比起使用外接油箱要方便許多，這是這類機組的突出優(yōu)點。但是底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相溶，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉速不穩(wěn)、無故停機等故障。另外底部油箱不易于排污和維護，如果您買了底座帶油箱的柴油發(fā)電機組，最好將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。所以說底座帶油箱的柴油發(fā)電機組有利有弊，大家在選購時要根據(jù)自己的側重點來選擇。
1、在運用中盡量負載超越柴油發(fā)電機功率的50%以上，盡量運用燃油在氣缸里徹底焚燒;
2、收購燃油是選用純度高的柴油，高標號的燃油焚燒后的污染也小;
3、保持柴油發(fā)電機燃油濾芯的過濾功用，常常查看與更換柴油濾芯，確保有用過濾燃油中的渣滓，削減排氣中污染元素;
4、比較有用的方法，在排煙的結尾加裝排氣凈化設備，讓廢氣與有毒氣體進行化解與凈化，真實起到下降污染環(huán)境的作用。
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