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發(fā)電機組蓄電池接線柱氧化如何處理及其影響
發(fā)布時間:2022-08-05 16:16:18  ▏閱讀:

 

新聞主題

發(fā)電機組蓄電池接線柱氧化如何處理及其影響

 

發(fā)電機組電池氧化是鉛酸電池的固有現(xiàn)象,也稱為酸腐蝕。鉛酸蓄電池的電桿材料一般為鉛和鉛合金,電池外殼一般為ABS或PP,電桿和外殼的連接和密封非常重要,但兩種材料之間的連接由于密封膠密封不良,總會出現(xiàn)硫酸泄漏的問題。發(fā)電機組電池極膠要求機械性能好、強度高、韌性高、耐酸、耐疲勞。同時金屬和有機物兩種材料結(jié)合良好,結(jié)合面滿足與膠體本身相同的使用要求,如高強度、高韌性、耐酸、耐疲勞、耐高低溫充放電等,從而保證在電池的使用壽命內(nèi)不會出現(xiàn)因密封環(huán)節(jié)不良而導(dǎo)致的“爬酸”現(xiàn)象。

 

蓄電池結(jié)構(gòu)示意圖-柴油發(fā)電機組.png

蓄電池結(jié)構(gòu)示意圖

 

 

一、故障現(xiàn)象  

 

某柴油發(fā)電機電站額定功率為50kW,采用東風(fēng)康明斯柴油機為原動力,起動電動機功率為2.2kW,起動電壓為DC 24V,采用兩塊風(fēng)帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油發(fā)電機的起動電源。JDK為電源總開關(guān)(接地開關(guān)),節(jié)為起動電源開關(guān),SA1為點火開關(guān),M、Q為起動電動機和電磁開關(guān)線圈,TJ為直流繼電器,正常起動過程為臺上電源總開關(guān)JDK及起動電源開關(guān)QF,將點火開關(guān)SA1打至。起動“位置”,這時直流繼電器ZJ線圈得電,其常開觸點閉合,電磁開關(guān)線圈Q得電從而接通起動電動機M,起動電動機帶動柴油發(fā)電機起動。而該柴油發(fā)電站接通起動回路給起動電動機供電后,聽見起動電動機周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲,起動電動機不動作,柴油發(fā)電機不能起動。

 

二、故障查找  

 

分析因起動電動機未動作,先檢査起動時電動機是否上電,且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓,發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復(fù)幾次起動,發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發(fā)出的,和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現(xiàn)象一致,因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認(rèn)為,當(dāng)起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間,蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端,起動繼電器常開觸點閉合,起動電動機加上電,整個回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時,如果起動回路的某一點阻值很大,則大部分電壓將降在該點,從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當(dāng)?shù)陀诶^電器的吸合電壓時,常開觸點會斷開,整個起動回路斷電,電流消失,該點沒有電壓降;起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復(fù)剛才過程,回路斷開、閉合循環(huán)進行,起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。

 

為了找到影響回路的這個點,逐步檢查了回路中各元器件及其接線,元器件完好,接線可靠;用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量,電量充足對蓄電池進一步檢查發(fā)現(xiàn),在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌,同時發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進行分析,初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導(dǎo)致柴油發(fā)電機無法起動。因為,在南方寒冷潮濕地區(qū),電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜,這層氧化膜電阻較大,當(dāng)回路接通產(chǎn)生電流后,在該端頭上產(chǎn)生較大壓降,使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓,造成柴油發(fā)電機無法起動。

 

三、故障排除  

 

發(fā)電機組缺少保養(yǎng),夏秋交替時節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,很少檢查到這塊是其一。發(fā)電機組老化是其二,同時,蓄電池接線柱淋過雨也是原因之一。一般,蓄電池的電極接線處如果有氧化物顏色一般為綠色或發(fā)霉的銀白色。因此,由于是真菌腐蝕造成的蓄電池接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜,只要將氧化膜除去即可,先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子,直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色,然后用毛巾將其擦拭干凈,重新接好蓄電池卡子并開機,柴油發(fā)電機順利起動。

 

1、注意事項

 

(1)確認(rèn)蓄電池沒有附著硫酸鉛晶體后,安裝電池夾,在極柱和電池夾外表面涂上鋰基潤滑脂。如果電池夾腐蝕嚴(yán)重,需要更換。

(2)電池中的硫酸鉛腐蝕性極強,要注意防護。操作時,用大量清水沖洗硫酸鉛溶液,防止發(fā)電機組被腐蝕。

(3)電池連接器氧化后,可以用開水澆電池的極。因為極上有時會有氧化物,導(dǎo)致通電不良,影響啟動器的供電,所以正負極都可以倒。用高溫沸水清洗樁頭去除氧化物,然后在表面噴灑電池樁頭保護劑,會起到很好的保護作用。但如果沒有專門的電池樁頭保護劑,可以用絕緣油脂代替。

 

2、防止措施

 

為了避免產(chǎn)生這些氧化物,可用浸泡過濃度為10%蘇打溶液的抹布擦凈蓄電池的外殼上濺出的電解液,然后用清水擦洗,最后再用干凈的抹布擦凈,線夾、極柱上的氧化物浸泡過濃度為10%蘇打溶液的抹布擦凈,再用砂布打磨平滑,最后安裝連接好好,在其裸露表面涂抹上一層黃油,避免再次腐蝕氧化??赡芎芏嗲闆r下條件受限,開水沖洗掉這些氧化物,將極柱清理干凈,安裝到位,金屬裸露位置涂抹一層黃油即可。

 

3、氧化危害

 

鐵制品在空氣中會自然氧化生成一層松散的鐵銹(水合氧化鐵(III)–化學(xué)式為Fe2O3·xH2O),水合氧化鐵(III)容易剝落,使內(nèi)層未被氧化的鐵暴露在空氣中繼續(xù)被氧化,最后銹壞整件鐵制品。草料堆積,通風(fēng)不好就會緩慢氧化,古羅馬帝國一艘滿載糧草的給養(yǎng)船在出海遠征時神秘地起火。后來科學(xué)家為這樁奇案找到了起火原因,是糧草發(fā)生了自燃。在墳地里出現(xiàn)“磷火”也是一種自燃現(xiàn)象。人和動物機體里含磷的有機物腐敗分解能生成磷化氫氣體。這種氣體著火點很低,接觸空氣就會自燃。在缺乏科學(xué)知識的時代,常把這種自燃現(xiàn)象說成是“鬼火”。

 


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