故障檢修與技術(shù)維護(hù)

康明斯6BT柴油機(jī)凸輪軸半圓鍵磨損故障分析

 

一、故障現(xiàn)象  

 

東風(fēng)康明斯6BT5.9柴油發(fā)電機(jī)有異響、排氣溫度高，康明斯發(fā)動機(jī)下降而進(jìn)廠報(bào)修。經(jīng)修理工拆檢，發(fā)現(xiàn)活塞與排氣門有撞擊痕跡。檢查各連桿瓦均配合松曠，達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)配合間隙下限。將連桿軸瓦全部更換，裝復(fù)后試機(jī)，冷機(jī)時(shí)正常，熱機(jī)后響聲照舊。

 

二、故障查找分析

 

重點(diǎn)檢查傳動齒輪配對記號。經(jīng)檢查記號稍有誤差，曲軸、凸輪軸正時(shí)齒輪嚙合完整。該機(jī)型是6齒輪傳動，齒輪箱正時(shí)齒輪包括機(jī)油泵齒輪、惰輪、空壓機(jī)齒輪、噴油器齒輪、凸輪軸齒輪、曲軸齒輪。將凸輪軸聯(lián)通凸輪軸正時(shí)齒輪從缸體內(nèi)抽出，發(fā)現(xiàn)凸輪軸正時(shí)齒輪在凸輪軸上可以左右晃動。拆下凸輪軸齒輪，發(fā)現(xiàn)半圓鍵已經(jīng)磨損變薄。正常凸輪軸與凸輪是過盈配合，通過半圓鍵定位傳動。

 

現(xiàn)在由于凸輪軸齒輪在軸上有相對錯位運(yùn)動，造成配氣相位延遲，導(dǎo)致排氣門關(guān)閉推遲。因而與上行的活塞相撞。同時(shí)，高壓油泵傳動齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪嚙合，有與凸輪軸傳動滯后，造成供油提前角過小，燃油不能在上止點(diǎn)附近燃燒完畢；后燃增加，最高燃燒壓力有所下降。但排氣溫度上升、柴油發(fā)電機(jī)過熱，導(dǎo)致功率降低，油耗增加。通過分析檢查，故障根源是凸輪軸鍵槽磨損。

 

康明斯半圓鍵

 

三、故障排除   

 

更換一臺凸輪軸與凸輪軸正時(shí)齒輪，齒輪在裝配前，要確保鍵與鍵槽對準(zhǔn)，并使齒輪與軸肩緊貼，用0.05mm塞尺檢查，不得塞入。裝復(fù)拆油機(jī)試機(jī)，異響消除，發(fā)動機(jī)恢復(fù)。

 

1、拆卸步驟

 

（1）取下凸輪軸正時(shí)齒輪、半圓鍵。

（2）按照先拆下第 1、3 道的軸承蓋，再拆下第 2、5 道的軸承蓋，最后拆下第 4道的軸承蓋的順序，拆下凸輪軸軸承蓋，并按順序放好。

 

2、安裝步驟

 

（1）安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪軸孔是否錯位。

（2）安裝凸輪軸時(shí)，1 缸的凸輪必須向上，不壓迫氣門。

（3）裝上軸承蓋后， 先按對角線交替旋緊第 2、 5 道的軸承蓋，力矩為20N.m。然后再裝上第 1、第 3 道的軸承蓋，最后裝上第 4 道的軸承蓋，旋緊全部軸承蓋螺栓，力矩為20N.m。

（4）安裝凸輪軸油封，裝上凸輪軸半圓鍵和正時(shí)齒輪，旋緊螺栓，力矩為80N.m。

 

半圓鍵尺寸

 

3、拆裝的注意事項(xiàng)

 

（1）安裝或拆卸依靠閥門彈力工作的部件時(shí)，比如凸輪軸，要確保彈力保持水平方向。

（2）固定凸輪軸的位置，以便凸輪軸能水平方向拆卸，并確保閥彈力均勻地加在凸輪軸上。

（3）每次少許均勻地松動固定軸承蓋的螺栓，重復(fù)該操作，以卸掉所有的螺栓。

（4）凸輪軸的前端安裝有正時(shí)齒輪或正時(shí)鏈輪，在裝配曲軸與凸輪軸時(shí)，應(yīng)將曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記對好， 否則，輕者影響發(fā)動機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。

半圓鍵和正時(shí)標(biāo)記

 

----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.km-robot.com