摘 要:康明斯柴油發(fā)電機由美國技術(shù)引進然后在中國本土合資生產(chǎn)的產(chǎn)品,是一種功率大、動力強、可靠性高的產(chǎn)品,2000年以后由于中國電力充足后通常在房地產(chǎn)和數(shù)據(jù)中心中的備用電源應(yīng)用十分廣泛?,F(xiàn)將實踐過程中出現(xiàn)的某型康明斯柴油發(fā)電機不啟動故障診斷與排除的案例介紹如下,以供參考。
1、康明斯發(fā)電機組不能正常啟動故障現(xiàn)象
該柴油發(fā)電機為高速四沖程、渦輪增壓、16缸、V型排列、風(fēng)冷型發(fā)電機組。柴油發(fā)電機啟動前,檢查蓄電池、機油、燃油均符合要求,打開電源總開關(guān),撥動起動旋鈕,起動機運轉(zhuǎn)正常但無法啟動柴油發(fā)電機。間歇1分鐘左右再次啟動,柴油發(fā)電機似有啟動征兆,經(jīng)過多次嘗試,雖然啟動,但短時間后啟動后柴油發(fā)電機再次熄火,明顯感到柴油發(fā)電機排煙不足。
2、康明斯發(fā)電機組不能正常啟動故障分析
該柴油發(fā)電機使用6年期間均按規(guī)定維護保養(yǎng),未出現(xiàn)過柴油發(fā)電機不啟動現(xiàn)象。最近一次維護在3個月前,由于當時工作原因,拆下蓄電池后,康明斯發(fā)電機組一直沒有使用,露天存放在公共區(qū)域。按照上述柴油發(fā)電機啟動時的故障現(xiàn)象進行分析,初步判斷故障可能出現(xiàn)在供油部分。該柴油發(fā)電機的燃油供油路線為:左右燃油箱、分配開關(guān)、燃油粗濾器、電動柴油泵、輸油泵、燃油精濾器、高壓油泵。各部件之間油路用金屬管和橡膠管連接、卡箍緊固。結(jié)合供油部分結(jié)構(gòu)關(guān)系和工作原理,明確故障診斷思路為:按照從易發(fā)到偶發(fā)、從顯性故障到隱性故障、從系統(tǒng)調(diào)試到部件拆檢的順序?qū)ふ夜收?,進而確定操作策略。即:一查油路是否進氣,通過油路排氣手段排查故障;二查維護保養(yǎng)是否到位,通過濾清器的拆檢維護排查故障;三查結(jié)構(gòu)部件是否損壞,通過其他部組件的拆檢維護排查故障。
3、康明斯發(fā)電機組不能正常啟動故障診斷與排除
(1) 燃油管路檢查
檢查燃油箱,油量充足;檢查燃油分配開關(guān),處于開啟位置;檢查各燃油管路及接口密封緊固情況,確定連接可靠。因此,初步分析可能燃油管路有空氣。
(2)供油部分排氣
打開燃油粗濾器放氣螺栓,接通電源后,打開燃油泵電磁閥開關(guān),經(jīng)1分鐘左右粗濾器放氣螺栓處涌出大量燃油,于是關(guān)閉電磁閥開關(guān),擰緊放氣螺栓。之后松開燃油精濾器放氣螺栓,再次打開燃油泵電磁閥開關(guān),經(jīng)3分鐘左右精濾器放氣螺栓處僅有少量燃油流出。因此,判斷油路可能有堵塞情況,重點是粗濾器出口與精濾器之間。
(3)拆檢燃油濾清器
拆下燃油精濾器,經(jīng)檢查紙質(zhì)濾芯和毛氈濾芯狀態(tài)良好,濾筒底部有少量橡膠碎片雜質(zhì)沉積。于是,分別清潔紙質(zhì)濾芯、毛氈濾芯和濾筒后,裝復(fù)燃油精濾器。然后繼續(xù)在燃油精濾器放氣螺栓處排氣,觀察排氣時間縮短、出油量也有所好轉(zhuǎn),于是啟動柴油發(fā)電機,但是發(fā)現(xiàn)啟動后不久柴油發(fā)電機再次自動熄火。因此,判斷故障仍為消除,故障可能出現(xiàn)在燃油粗濾器與精濾器之間管路。經(jīng)檢查,該段管路外部沒有明顯凹陷、壓扁等情況,于是考慮問題是否出在輸油泵上。
(4)拆檢輸油泵
分別松開輸油泵進、出油管接頭,收集管路中剩余的燃油,拆下輸油泵安裝螺栓,取下輸油泵。然后,對輸油泵進行外部檢查清潔,發(fā)現(xiàn)在輸油泵進油口接頭處有一個小型濾網(wǎng),濾網(wǎng)已經(jīng)嚴重堵塞,且清理出大量橡膠碎片雜質(zhì)。因此,判斷此處輸油泵濾網(wǎng)堵塞應(yīng)是故障主因。
(5)柴油發(fā)電機啟動試驗
更換輸油泵進油口小型濾網(wǎng),裝復(fù)輸油泵,更換部分燃油管路橡膠件,并進行管路排氣。發(fā)現(xiàn)燃油精濾器放氣螺栓處排氣時間明顯縮短、油量充足。之后啟動柴油發(fā)電機,故障排除。
4、康明斯發(fā)電機組不能正常啟動故障結(jié)論與啟示
根據(jù)以往經(jīng)驗,柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)一般只用燃油粗濾器和精濾器,極少使用其他附加過濾裝置。通過上述案例可以看出:該型柴油發(fā)電機在輸油泵進油口設(shè)置小型過濾網(wǎng),應(yīng)屬產(chǎn)品獨有,維修人員往往容易忽視;此外,檢查清潔中發(fā)現(xiàn)大量的橡膠碎片雜質(zhì),應(yīng)是燃油管路橡膠管老化現(xiàn)象造成的,下步維護時應(yīng)更換;最后,對于發(fā)電機維修而言,故障一般都有規(guī)律可循,關(guān)鍵是在結(jié)構(gòu)原理認知的基礎(chǔ)上,促進“引導(dǎo)式維修”,即按照“從易發(fā)到偶發(fā)、從顯性故障到隱性故障、從系統(tǒng)調(diào)試到部件拆檢”的順序診斷與排除故障,切實提高從業(yè)人員的維修效率和水平。
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