新聞主題	柴油發(fā)電機(jī)工程方案設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證

 

摘要：柴油發(fā)電機(jī)房施工和設(shè)計(jì)方案是確保發(fā)電設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，在施工前需要進(jìn)行充分的前期準(zhǔn)備工作。首先，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，評(píng)估機(jī)房環(huán)境，確保施工地點(diǎn)平坦、通風(fēng)良好。其次，根據(jù)發(fā)電機(jī)的功率和負(fù)載需求確定機(jī)房的尺寸和機(jī)組布局。最后，進(jìn)行安全評(píng)估，制定詳細(xì)的發(fā)電機(jī)房施工方案，保證工作的安全性和高效性。此外，在柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)過程中，需要充分考慮機(jī)組的運(yùn)行安全和機(jī)房的實(shí)際需求。例如機(jī)房?jī)?nèi)部應(yīng)合理布置發(fā)電機(jī)組、消防設(shè)備、燃油儲(chǔ)存設(shè)備、機(jī)房門、機(jī)房窗、通風(fēng)設(shè)備等，確保機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備的安全運(yùn)行和人員的適宜工作環(huán)境。

 

一、發(fā)電機(jī)房的建設(shè)施工方案

 

      柴油發(fā)電機(jī)組除了主機(jī)、發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁裝置、保護(hù)和控制設(shè)備的基本配置外，還應(yīng)為設(shè)備的運(yùn)行配備輔助和附屬設(shè)施。另外，在柴油發(fā)電機(jī)組平常處備用狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)定期巡視、檢查，確保其設(shè)備良好，這是確保柴油機(jī)能成功地應(yīng)急啟動(dòng)以及可靠、安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

1、供排水

（1）循環(huán)冷卻水的設(shè)計(jì)計(jì)算溫度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料和發(fā)電機(jī)組的要求確定。氣象資料宜采用近期連續(xù)不少于5年，每年最熱時(shí)期3個(gè)月（一般為6，7，8三個(gè)月）的日平均值，宜按濕球溫度頻率統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算的頻率為5%～10%的日平均值。

（2）當(dāng)采用冷卻池冷卻時(shí)，水池的有效深度不宜小于2m；當(dāng)采用冷卻塔冷卻時(shí)，不宜設(shè)置備用塔，但冷卻塔的數(shù)量不宜少于2座。在寒冷地區(qū)的電站應(yīng)考慮防凍措施。

2、通信信號(hào)的連接

      并網(wǎng)運(yùn)行的電站，應(yīng)有電網(wǎng)調(diào)度通信設(shè)施。通信方式應(yīng)按電網(wǎng)通信要求確定，應(yīng)有2路獨(dú)立的通信通道。通信接口連接如下：

      RS485通訊接口采用差分信號(hào)負(fù)邏輯，+2V~+6V表示"0"，- 6V~- 2V表示"1"。RS485有兩線制和四線制兩種接線，四線制是全雙工通訊方式，兩線制是半雙工通訊方式。在工業(yè)控制場(chǎng)合，RS485總線因其接口簡(jiǎn)單，組網(wǎng)方便，傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。RS485和RS232一樣都是基于串口的通訊接口，數(shù)據(jù)收發(fā)的操作是一致的，所以使用的是同樣WinCE的底層驅(qū)動(dòng)程序。但是它們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中通訊模式卻有著很大的區(qū)別，RS485接口為半雙工數(shù)據(jù)通訊模式，而RS232接口為全雙工數(shù)據(jù)通訊模式，數(shù)據(jù)的收發(fā)不能同時(shí)進(jìn)行，為了保證數(shù)據(jù)收發(fā)的不沖突，硬件上是通過方向切換來(lái)實(shí)現(xiàn)的，相應(yīng)也要求軟件上必須將收發(fā)的過程嚴(yán)格地分開

3、儀表

（1）油料系統(tǒng)：

      應(yīng)對(duì)儲(chǔ)油罐、日用油箱液位，柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓力、溫度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)進(jìn)站燃料油、單機(jī)耗油量進(jìn)行計(jì)量。

（2）冷卻系統(tǒng)：

      應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)出口冷卻水壓力、溫度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)高位軟化水箱、冷卻水容器液位進(jìn)行檢測(cè)。

（3）發(fā)電機(jī)廠房?jī)?nèi)（外）及排煙部分：

      宜對(duì)發(fā)電機(jī)廠房?jī)?nèi)（外）溫度，排煙壓力、溫度進(jìn)行檢測(cè)。

（4）發(fā)電機(jī)組上傳檢測(cè)參數(shù)：

      設(shè)有集中控制的宜進(jìn)控制系統(tǒng)。

（5）油箱間、油泵間：

      宜設(shè)置可燃?xì)怏w濃度報(bào)警系統(tǒng)。

（6）自動(dòng)化儀表檢測(cè)系統(tǒng)：

      集中控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合SY/T 0091的規(guī)定，其中，測(cè)試系統(tǒng)如圖1所示；控制系統(tǒng)宜選用工業(yè)計(jì)算機(jī)或PLC，如圖2所示；可燃?xì)怏w濃度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合SH 3063的規(guī)定。 

4、土建

（1）發(fā)電機(jī)房的安全出口的數(shù)量和布置應(yīng)按GB 50016的相關(guān)規(guī)定確定，疏散出口的門應(yīng)采用平開門，并應(yīng)向疏散方向開啟；廠房任一點(diǎn)到最近安全出口的距離應(yīng)滿足GB 50016的規(guī)定。

（2）機(jī)房設(shè)備出入口的尺寸應(yīng)能滿足整體機(jī)組出、入的要求；嚴(yán)寒、寒冷以及多風(fēng)沙等地區(qū)應(yīng)選用具有相應(yīng)防護(hù)功能的門窗。

（3）設(shè)備基礎(chǔ)出地面部分及其附近地面應(yīng)采取防油污措施。柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 50040以及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

（4）控制室的出口應(yīng)能滿足控制室設(shè)備出、入的要求。控制室及安裝手車式開關(guān)柜的高壓配電室的操作走廊應(yīng)采用易于清潔和防靜電的地面。控制室可與廠房合建，在其隔墻上可設(shè)置觀察窗。控制室、配電室通往室外的孔、洞必須封堵或采取防護(hù)措施；進(jìn)入建筑物的電纜溝、管溝，在入口處應(yīng)采取防護(hù)措施。

（5）發(fā)電機(jī)房的管溝、電纜溝宜采用混凝土蓋板，室內(nèi)溝底高出室外溝底不應(yīng)小于0.3m，采用斜坡平順連接。

5、采暖通風(fēng)系統(tǒng)

（1）柴油電站未運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的冬季最低溫度應(yīng)不低于5℃；發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的夏季最高溫度不宜超過40℃，相對(duì)濕度不宣大于.80%。

（2）采暖地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)房在冬季采暖時(shí)必須考慮排除爆炸性氣體的通風(fēng)所產(chǎn)生的冷負(fù)荷。

（3）柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)降溫應(yīng)排除機(jī)房的余熱和有害氣體，并滿足柴油機(jī)所需的燃燒空氣量。

（4）多風(fēng)沙地區(qū)的電站，應(yīng)有柴油機(jī)電站進(jìn)氣系統(tǒng)的防塵措施。電站的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀髼l件綜合考慮，應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)。

6、環(huán)保工程

（1）電站應(yīng)選用低噪聲設(shè)備，當(dāng)設(shè)備噪聲超標(biāo)時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行的GBJ87做隔聲、消聲設(shè)計(jì)。

（2）控制室、值班室、化驗(yàn)室、辦公室、休息室等對(duì)噪聲敏感的場(chǎng)所，不宜與柴油發(fā)電機(jī)房平行相對(duì)布置，上述建筑物宜布置在噪聲源最小風(fēng)頻風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

（3）電站的廢機(jī)油應(yīng)回收，正常工作時(shí)有落油可能的地方應(yīng)設(shè)落油回收池回收落油。含油生產(chǎn)污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。

 

圖1  柴油發(fā)電機(jī)組測(cè)試系統(tǒng)電路圖

圖2  柴油發(fā)電機(jī)組PLC控制系統(tǒng)流程框圖

 

二、發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證

 

      發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證主要指輸出的模型和觀察值是否相符。設(shè)計(jì)驗(yàn)證是柴油發(fā)電機(jī)工程設(shè)計(jì)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)房質(zhì)量起著重要作用，機(jī)房設(shè)計(jì)中特別要對(duì)工程建設(shè)強(qiáng)制性要求、工程安全性、建筑節(jié)能、綠色建筑要求等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證。做好設(shè)計(jì)驗(yàn)證，不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案中的問題，有利于電力設(shè)計(jì)企業(yè)樹立良好的形象，而且也體現(xiàn)的是一種專業(yè)和責(zé)任。電氣設(shè)計(jì)方案如圖1所示，土建設(shè)計(jì)方案如圖2所示。設(shè)計(jì)方案的驗(yàn)證具體內(nèi)容請(qǐng)參考表1、表2、表3。

1、施工驗(yàn)收資料

      施工交接驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提供：

（1）竣工圖。

（2）主要材料的出廠合格證和使用說(shuō)明書。

（3）隱蔽工程記錄。

2、吊頂安裝要求

      天花龍骨與建筑物屋面或桁架的連接必須牢固。吊頂?shù)陌惭b質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

（1）吊頂板的品種、規(guī)格、花飾、圖案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）吊頂下表面應(yīng)平整，不平整度不應(yīng)大于3mm。板面不得有污染、裂紋、受潮變形、錘擊損壞等缺陷，單板和吊頂板面不得脫層、鼓包。

（3）鋁合金或其他金屬龍骨的安裝應(yīng)牢固、平直，不得污染、變形。

3、隔音墻

（1）隔音墻與建筑結(jié)構(gòu)表面必須連接牢固。

（2）材料的品種、規(guī)格、顏色及隔音墻安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（3）鋁扣板表面應(yīng)光滑、無(wú)腐蝕、顏色一致，配件、連接件安裝牢固。

（4）隔音墻垂直偏差不應(yīng)大于2mm/2m。  

（5）鋁扣板安裝的允許偏差應(yīng)符合立柱要求，橫撐的水平度偏差不應(yīng)大于1.5mm/2m。  

（6）百葉窗的安裝質(zhì)量應(yīng)符合《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》第十章第十節(jié)的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。

4、檢驗(yàn)和取樣要

      檢驗(yàn)和取樣方法應(yīng)符合下列要求：

（1）用帶2m直尺的楔形塞尺在縱向、橫向和斜向測(cè)量不平整度。抽樣比例為15%,但不少于10平方米，抽樣點(diǎn)應(yīng)包括門。

（2）用2m的支撐板逐面檢查垂直度，每面不少于3處。

（3）接縫寬度用塞尺檢查，取樣比例為15%,但不少于十個(gè)。

（4）水平度用水平儀和塞尺檢查。抽樣比例為15%,但不少于5個(gè)。

 

圖3  柴油發(fā)電機(jī)電氣設(shè)計(jì)圖紙

圖4  柴油發(fā)電機(jī)房土建設(shè)計(jì)圖紙

 

表1    電氣方案設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證內(nèi)容

表2    電氣初步設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證內(nèi)容

表3    電氣施工圖設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證內(nèi)容

 

總結(jié)：

      柴油發(fā)電機(jī)房施工是確保發(fā)電設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，有效的施工方案和嚴(yán)格的安全措施對(duì)于保障機(jī)組安全、延長(zhǎng)使用壽命非常重要。同時(shí)，環(huán)境保護(hù)也應(yīng)該成為施工方案的一部分，減少噪音和污染物的排放。通過細(xì)致的規(guī)劃和有序的施工流程，確保柴油發(fā)電機(jī)房的施工質(zhì)量和安全性。此外，對(duì)于常用電站應(yīng)根據(jù)電站穩(wěn)定冷熱負(fù)荷需求，優(yōu)先考慮柴油發(fā)電機(jī)組的余熱利用。電站工程中生產(chǎn)建筑及生產(chǎn)輔助建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)可參照GB 50189的有關(guān)規(guī)定予以考慮。

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