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行業(yè)新聞/柴油發(fā)電機組
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柴油發(fā)電機一度電多少錢成本
發(fā)布時間:2023-06-03 00:56:46  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發(fā)電機供電運營成本計算方式

 

摘要:工程建設(shè)前期,由建設(shè)單位負責解決的施工用電問題往往得不到及時解決,為滿足施工需要,施工單位通常采用自備柴油發(fā)電機發(fā)電來解決前期施工用電問題。由于發(fā)電機組用于備用使用幾率太低,產(chǎn)生運營費用幾乎可以忽略不計,因此,本文僅就工地用作主用電源的柴油發(fā)電機1度電計費方法和業(yè)主補償費用的合理性做分析探討。

 

工地用柴油發(fā)電機組實景圖.png

工地用柴油發(fā)電機組實景圖

 

 

目前的建設(shè)施工合同內(nèi)容通常約定,施工紅線范圍外的用電接口應(yīng)由業(yè)主方提供。但由于開發(fā)建設(shè)地點往往是開發(fā)新區(qū),電力等基礎(chǔ)設(shè)施配套尚未完全跟上,項目施工單位雖已進場施工,但業(yè)主未能按合同約定及時提供施工用電接口到紅線范圍。為不影響施工進度,建設(shè)單位通常要求施工單位采用自備柴油發(fā)電機發(fā)電來解決臨時施工用電問題,由此產(chǎn)生的額外費用由業(yè)主承擔。

 

一、工地發(fā)電補償計費方式

 

1、工地計費方式

對自備柴油發(fā)電機發(fā)電的特殊情況,施工合同中一般未明確約定解決方法。就自備柴油發(fā)電機發(fā)電補償費用目前建筑市場通常采用以下幾種方法計算。

(1)套用定額計算按實簽證柴油發(fā)電機臺班費用(對人、材、機等進行按實調(diào)差),扣除簽證機械臺班對應(yīng)產(chǎn)值內(nèi)用電費用。

(2)參照費用定額,按定額基價直接費一定比例計算的用電量反算理論發(fā)電機械臺班。實際簽證臺班減去理論發(fā)電機械臺班為閑置臺班,補償閑置臺班費用按A方法計算費用乘以60%的閑置系數(shù)。

(3)參照費用定額,按定額基價直接費0.8%計算的用電量反算理論發(fā)電機械臺班。實際簽證臺班減去理論發(fā)電機械臺班為停置臺班,補償停置臺班費用按A方法計算,但人、材、機不調(diào)差,只計定額基價的60%。

(4)按定額理論用電補電價差。定額用電基價0.6元/度,供電局電價暫按1.6元/度(具體以項目當?shù)毓さ鼐质召M為準),則補貼差價1元/度。用電度數(shù)按工程實體產(chǎn)值對應(yīng)定額理論用電量。

2、計費方式的缺點

上述四種計算辦法均有其缺陷,按照不同計費方法,結(jié)果差異較大。按實事求是的原則,考慮到現(xiàn)場實際情況,如柴油發(fā)電機不僅用于工程生產(chǎn)上,還用于施工日常生活及辦公。

(1)柴油發(fā)電機功率、新舊不一致,導致發(fā)電損耗差異;

(2)柴油發(fā)電機未滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),柴油消耗量不統(tǒng)一;

(3)施工單位為加快進度,多增加機械作業(yè),少投入人工,致使人工和機械臺班消耗量與定額消耗量存有差異。

(4)柴油發(fā)電機多為各個施工組或施工段自備,每個柴油發(fā)電機只為自己的工區(qū)服務(wù),其所選用機械的功率不能保證是最經(jīng)濟合理的。

(5)由此方法一、二、三因發(fā)電機組配備不合理、設(shè)備老化等因素造成的能量損耗均由建設(shè)單位承擔,造成投資增加。

(6)方法一、二、三計算的科學合理均需建立在準確的臺班簽證的基礎(chǔ)上。但現(xiàn)場實際很難保證簽證的準確性。如某項目在高峰時就配備了33臺發(fā)電機,現(xiàn)場管理人員根本無法監(jiān)控每臺機組的實際臺班,容易形成管理漏洞。

(7)方法二、三計算依據(jù)不是很充分,定額背景是指未對施工單位單獨安裝電表,直接使用建設(shè)單位原有電力資源,由建設(shè)單位自行支付電費的情況下使用,與現(xiàn)有項目實際情況不盡相同。方法四未考慮采用發(fā)電機發(fā)電造成的費用增加,不符合施工方實際成本。

 

二、耗油量計算方式

 

1、發(fā)電量計算方法

不同輸出功率動力的發(fā)電機組,所耗用的油量都是不同的。這個數(shù)據(jù)只能按照在額定負載內(nèi),因為負載越大耗油越多。在國內(nèi)普遍都是用主用功率來標識柴油發(fā)電機的,而在國際上是采用備用功率來標識柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的很大功率我們稱之為主用或連續(xù)功率;而在某一時段內(nèi),標準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時的柴油發(fā)電機功率,就是備用功率。
一般來說,柴油發(fā)電機還需要考慮到功率因素0.8,例如1000kw發(fā)電機效率就是800KW左右,即柴油發(fā)電機組1000KW可以帶的主用功率就是800KW,按照換算公式意味著800千瓦/小時發(fā)電量等于800度電。

2、油耗率計算方法

柴油發(fā)電機組是系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械,柴油機把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機再把動能轉(zhuǎn)換為電能,發(fā)電機再把動能轉(zhuǎn)換為電能。但是在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉,轉(zhuǎn)換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱為柴油機的熱效率。為了實用地描述熱效率,柴油發(fā)電機廠家大都會用g/kw·h參數(shù),其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢。

 

柴油發(fā)電機燃油耗油量.png

0#輕柴油

柴油發(fā)電機用電成本計算.png

柴油發(fā)電機用電成本計算

 

3、發(fā)電成本計算方法

(1)根據(jù)康明斯柴油發(fā)電機廠家提供燃油消耗量,國二排放機型大約每千瓦需要消耗燃油208g左右;國三排放機型大約每千瓦需要消耗燃油195g左右。

(2)每升的柴油由于密度不同大約在830-860g,我們折中算每升柴油等于850克。

(3)按照2023年6月2日的0#柴油價格7.17元/升為例。

計算公式即:燃油單價/燃油密度×油耗率=1度電成本

因此,國二機型發(fā)電成本為7.17÷850×208≈1.75元;國三機型發(fā)電成本為7.17÷850×195≈1.64元。

注:需在相同的比重前提下,水與柴油的比重約為1:0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤,1L=0.85KG左右。

由于平均每度電價格根據(jù)燃油價格的變化而變化,因此,與市電相比當然是不劃算的。但是柴油發(fā)電機有自己的優(yōu)勢,就是能救急,以便避免不必要的事故發(fā)生和經(jīng)濟損失。

 


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