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康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障燈亮起及代碼解釋
發(fā)布時(shí)間:2023-05-04 13:10:51  ▏閱讀:

 

新聞主題

康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障燈亮起及代碼解釋

 

摘要:柴油發(fā)電機(jī)的電子控制系統(tǒng)能顯示已經(jīng)記錄的故障碼,使得故障診斷和排除更加容易和方便。柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)故障碼告訴操作員控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障并且要求進(jìn)行故障修理;而信息和保護(hù)故障碼告訴操作員控制系統(tǒng)已經(jīng)檢測(cè)到一個(gè)正常操作范圍以外的柴油發(fā)電機(jī)狀況。

 

一、故障碼

 

      故障碼是柴油機(jī)控制邏輯中必檢的條件,用于判定某些功能是否具備控制條件,如不具備則取消功能或限制功能,在受限同時(shí)提供備用信號(hào)替代。

1.兩種形式的故障碼

      當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置,診斷開(kāi)關(guān)在“OFF”位置時(shí),三種指示燈(故障指示燈、停機(jī)指示燈和保養(yǎng)指示燈)將依次點(diǎn)亮,然后熄滅,以進(jìn)行自檢,如圖1所示。如果指示燈按上述條件點(diǎn)亮,說(shuō)明指示燈工作正常。

      柴油發(fā)電機(jī)電子控制系統(tǒng)所有的故障碼都記錄為現(xiàn)行(故障碼正在柴油發(fā)電機(jī)上起作用)或非現(xiàn)行(故障碼曾經(jīng)起作用,但當(dāng)前不起作用)兩種形式。

(1)停機(jī)指示燈是紅色的,表示在可能安全停機(jī)時(shí)需要立即停機(jī)。故障維修之前柴油發(fā)電機(jī)必須保持停機(jī)。

(2)故障指示燈是黃色的,表示可能需要立即排除故障。紅色和黃色指示燈點(diǎn)亮所表示的內(nèi)容如圖2所示。

① 在鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)后,下列任何一種情況發(fā)生時(shí),維護(hù)保養(yǎng)類(lèi)型故障碼起作用,黃色故障指示燈將閃爍大約30s,表示要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)(在維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控器被打開(kāi)時(shí))或者檢測(cè)到燃油含水。

② 如果在鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),黃色故障指示燈閃爍30s并且水從初級(jí)水分離過(guò)濾器中排干,那么必須更換次級(jí)水分離過(guò)濾器。

③ 如果燃油含水指示燈亮并且水從初級(jí)水分離過(guò)濾器中排干,那么必須更換次級(jí)水分離過(guò)濾器。

      這些指示燈的名稱(chēng)和顏色會(huì)根據(jù)設(shè)備制造商的不同而有所區(qū)別。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮(自檢).png

圖1 康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮(自檢)

 康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障紅色和黃色指示燈點(diǎn)亮所表示的內(nèi)容.png

圖2 康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障紅色和黃色指示燈點(diǎn)亮所表示的內(nèi)容

 

2.故障碼的診斷方法

      利用康明斯公司提供的INSITET電子服務(wù)工具顯示故障碼。

      檢查柴油發(fā)電機(jī)電控燃油系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)行故障碼時(shí),先將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”位置,將診斷開(kāi)關(guān)置于“ON”位置(見(jiàn)圖3),再將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置。如果沒(méi)有記錄現(xiàn)行故障碼,兩個(gè)指示燈將點(diǎn)亮并持續(xù)亮;如果記錄了現(xiàn)行故障碼,兩個(gè)指示燈將暫時(shí)點(diǎn)亮,然后閃爍記錄的故障碼,如圖4所示。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障碼的診斷方法.png

圖3 將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”、診斷開(kāi)關(guān)置于“ON”

康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障碼指示燈發(fā)光情況.png

圖4 沒(méi)記錄和記錄現(xiàn)行故障碼時(shí)的指示燈發(fā)光情況

 

3.故障碼閃爍順序

      首先是黃色故障指示燈閃亮,然后暫停1s或2s,接著紅色停機(jī)指示燈將閃爍,指示所記錄的故障碼。每個(gè)號(hào)碼間將有1s或2s的停頓,紅色停機(jī)指示燈顯示完故障碼后,黃色故障指示燈將再次點(diǎn)亮。故障碼閃亮順序如圖5所示。此時(shí),應(yīng)用柴油機(jī)故障碼掃描工具來(lái)進(jìn)行診斷,工具結(jié)構(gòu)如圖6所示;條件不允許時(shí),也可以采用人工讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍代碼方式,通過(guò)對(duì)照柴油機(jī)廠家提供的故障代碼查詢(xún)表來(lái)識(shí)別故障碼的含義。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障碼閃爍順序.png

圖5 康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障碼閃爍順序

柴油機(jī)故障碼查詢(xún)工具.png

圖6  柴油機(jī)故障碼查詢(xún)工具

 

      在顯示下一個(gè)故障碼之前,指示燈閃爍每個(gè)故障碼3次。若要顯示下一個(gè)故障碼,可將加/減開(kāi)關(guān)暫時(shí)撥到“(+)”位置;也可以將加/減開(kāi)關(guān)暫時(shí)撥到“(-)”位置,以顯示前一個(gè)故障碼。如果只記錄了一個(gè)故障碼,當(dāng)將加/減開(kāi)關(guān)壓至“(+)”或“(-)”時(shí),會(huì)一直顯示同一個(gè)故障碼,如圖7所示。

      不使用診斷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉診斷開(kāi)關(guān),如圖8所示。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障碼返回.png

7 顯示下一個(gè)故障碼或返回到前一個(gè)故障碼

康明斯柴油發(fā)電機(jī)關(guān)閉故障診斷開(kāi)關(guān).png

圖8 康明斯柴油發(fā)電機(jī)關(guān)閉故障診斷開(kāi)關(guān)

 

二、柴油機(jī)保護(hù)系統(tǒng)

 

      安全自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)是指在柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,通過(guò)監(jiān)測(cè)、檢測(cè)功能自動(dòng)地發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的故障,同時(shí)采取相應(yīng)的保護(hù)措施,以防止設(shè)備的進(jìn)一步損壞,從而保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。安全自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)一般分為機(jī)械保護(hù)和電氣保護(hù)兩個(gè)部分。

1、機(jī)械保護(hù)

      機(jī)械保護(hù)是指通過(guò)機(jī)械裝置或者物理測(cè)量手段來(lái)防止設(shè)備出現(xiàn)故障的一種保護(hù)措施。比如,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)造成設(shè)備的故障,這時(shí)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)保護(hù)發(fā)電機(jī)組。

      柴油機(jī)常見(jiàn)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)有高溫度、低油壓和超速運(yùn)行保護(hù),有的柴油機(jī)也有欠速、冷卻循環(huán)水終斷、溫度高、柴油油位低、并聯(lián)系統(tǒng)逆輸出功率保護(hù)等。當(dāng)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作中,一旦柴油機(jī)發(fā)生高溫度、低油壓和超速運(yùn)行時(shí),電觸點(diǎn)水溫觸點(diǎn)、電觸點(diǎn)油壓表觸點(diǎn)和過(guò)速繼電器觸點(diǎn)合閉,繼電器1K,2K.3K 得電姿勢(shì),使其開(kāi)與關(guān)觸點(diǎn)合閉,一方面使發(fā)光二極管傳出光報(bào)警系統(tǒng),另-層面使繼電器4k**姿勢(shì),音響喇叭傳出聲報(bào)警系統(tǒng),與此同時(shí)繼電器5K姿勢(shì),柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)馬上全自動(dòng)關(guān)機(jī),具有了保護(hù)功效。有的柴油機(jī)配有水溫和油壓表,用以檢測(cè)其工作中時(shí)的溫度和油壓。

      當(dāng)紅色停機(jī)指示燈點(diǎn)亮?xí)r,操作員在安全的情況下必須盡快停機(jī),以減少柴油發(fā)電機(jī)損壞的可能性??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)配備有專(zhuān)用的保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)的溫度和壓力,當(dāng)高于或低于正常范圍時(shí),ECM將記錄故障碼。如果高出工作范圍并且柴油發(fā)電機(jī)性能開(kāi)始下降,故障指示燈將點(diǎn)亮并發(fā)出警告。如果超出工作范圍的情況繼續(xù)存在并不斷惡化,停機(jī)指示燈將閃爍。

2、電氣保護(hù)

      電氣保護(hù)是指通過(guò)電氣裝置來(lái)防止設(shè)備出現(xiàn)故障的一種保護(hù)措施。電氣保護(hù)一般包括控制系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)。控制系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)組的重要部分,包括手動(dòng)控制和自動(dòng)控制系統(tǒng)。電源系統(tǒng)是指發(fā)電機(jī)組的電源供應(yīng)系統(tǒng),如電瓶和應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是指對(duì)發(fā)電機(jī)組的測(cè)量、監(jiān)視和控制的系統(tǒng),如機(jī)器監(jiān)測(cè)、傳感器和保護(hù)設(shè)備。信號(hào)系統(tǒng)是指通過(guò)信號(hào)傳輸將發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)信息反饋給系統(tǒng)控制中心,保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)得到傳輸和反饋。

 

三、故障碼快照數(shù)據(jù)

 

      當(dāng)ECM中記錄一個(gè)故障碼時(shí),ECM會(huì)同時(shí)記錄來(lái)自所有傳感器和開(kāi)關(guān)輸入和輸出的數(shù)據(jù)。在進(jìn)行故障診斷及排除時(shí),可使用INSITET查看瞬間數(shù)據(jù)以了解ECM輸入和輸出之間的關(guān)系。圖9為ECM同時(shí)記錄各種傳感器和開(kāi)關(guān)的輸入、輸出數(shù)據(jù),圖10為傳感器主要類(lèi)型及與ECM之間的連接。

      ECM工作時(shí)通過(guò)各種傳感器(包括溫度傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速/位置傳感器、氮氧化物傳感器、液位傳感器等)收集發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)工作狀態(tài)信息,通過(guò)傳輸線路發(fā)送至ECM。在ECM接收到這些信號(hào)之后,就會(huì)對(duì)各種信號(hào)進(jìn)行分析處理,再通過(guò)線路傳輸給各種執(zhí)行器去完成ECM的“命令”。

      ECM可以對(duì)大多數(shù)電路進(jìn)行診斷測(cè)試,如果在某個(gè)電路中檢測(cè)到問(wèn)題就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)故障代碼。

● 故障代碼激活時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),都會(huì)貯存在ECM內(nèi)。

● 現(xiàn)行故障代碼的出現(xiàn)還會(huì)使診斷指示燈亮起,通知操作員出現(xiàn)了故障。

● ECM可以與服務(wù)軟件和一些其它的發(fā)電機(jī)組控制器進(jìn)行通信(通過(guò)SAE J1939數(shù)據(jù)通信接口)。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)ECM記錄傳感器數(shù)據(jù).png

圖9  ECM同時(shí)記錄各種傳感器和開(kāi)關(guān)的輸入、輸出數(shù)據(jù)

柴油機(jī)傳感器主要類(lèi)型及與ECM連接.png

圖10  柴油機(jī)傳感器主要類(lèi)型及與ECM連接

 

總結(jié):

      柴油機(jī)故障燈亮,有的只是軟故障,由于有些傳感器信號(hào)工作有誤,導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮,但不影響正常運(yùn)行;而有的則是硬故障,由于有些傳感器或控制器工作失?;驌p壞,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)異常,嚴(yán)重的則啟動(dòng)不著車(chē),就必須進(jìn)行檢修處理.因此,要重點(diǎn)分析不同的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮情況,能夠更準(zhǔn)確地判斷出故障產(chǎn)生的原因,從而尋找科學(xué)可行的解決策略,為全面提升柴油發(fā)電機(jī)組的總體運(yùn)行效果提供參考。

 

 


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