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康明斯動力(深圳)有限公司

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技術(shù)支持/康明斯 Cummins
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小型康明斯柴油機的型號及額定功率表
發(fā)布時間:2022-12-27 20:22:07  ▏閱讀:

 

康明斯柴油發(fā)動機具有噪音低、更環(huán)保、燃油經(jīng)濟性好、性能可靠,性價比高的特點。采用深度剛性曲軸箱和優(yōu)化加強筋設(shè)計,振動隔離式氣門室蓋,多種降噪選件。柴油直接噴射,降低熱損失率,啟動更迅速,降低了排放量,能夠滿足中國國家環(huán)保要求的國二和國三排風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。在同等功率的發(fā)動機品牌中其構(gòu)造更簡潔,重量輕,安裝保養(yǎng)更便捷。

 

● 康明斯B系列3.3升柴油機

 

由康明斯和小松聯(lián)合開發(fā),包括機械式和全電控兩大系列,60-110馬力〔45-82千瓦〕,滿足歐美非公路用機動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)〔Tier 3/Stage IIIA〕,廣泛應(yīng)用于小型挖掘機、叉車、柴油發(fā)電機組、滑移裝載機、空壓機和高空作業(yè)車等工程機械設(shè)備。康明斯B3.3系列發(fā)動機以可靠性高、使用成本低著稱,自問世以來倍受全球工程機械企業(yè)的青睞。

技術(shù)參數(shù)

康明斯B3.3發(fā)動機.png
功率〔馬力〕
扭矩〔牛頓米〕
進氣方式
排放
85 @ 2600RPM
292 @ 1600RPM
渦輪增壓式
Tier 3
85 @ 2600RPM
292 @ 1600RPM
渦輪增壓式
Tier 2
80 @ 2200RPM
292 @ 1600RPM
渦輪增壓式
Tier 3
80 @ 2200RPM
292 @ 1600RPM
渦輪增壓式
Tier 2
65 @ 2600RPM
214 @ 1600RPM
自然吸氣式
Tier 2
60 @ 2200RPM
214 @ 1600RPM
自然吸氣式
Tier 2
80 @ 2200RPM
372 @ 1400RPM
中冷
Tier 3
85 @ 2600RPM
372 @ 1400RPM
中冷
Tier 3
99 @ 2200RPM
412 @ 1400RPM
中冷
Tier 3
99 @ 2600RPM
412 @ 1400RPM
中冷
Tier 3
110 @ 2400RPM
412 @ 1400RPM
中冷
Tier 3

 

● 康明斯B3.9系列發(fā)動機

 

采用了與康明斯銷量最大的六缸B5.9發(fā)動機相同的技術(shù)平臺。這款產(chǎn)品可以在較寬的功率范圍內(nèi)保持良好的工作性能,適合于負(fù)荷較高、空間有限的應(yīng)用場合。穩(wěn)定的機械燃油系統(tǒng)性能可以滿足第一階段排放法規(guī),增加空空中冷后,可以到達第二階段排放。

型號:B3.9
排量:3.9升
缸數(shù):4缸
功率范圍:80-125馬力
控制方式:機械式
排放:符合歐美非公路用發(fā)電設(shè)備第一和第二階段排放標(biāo)準(zhǔn) Tiers 1/Tier 2

發(fā)動機型號

額定功率 馬力 @轉(zhuǎn)數(shù)

最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)

 

125 @ 2200

481 @ 1500

 

110 @ 2200

468 @ 1500

 

110 @ 2200

475 @ 1500

 

110 @ 2200

450 @ 1500

 

95 @ 2200

384 @ 1500


● 康明斯B5.9系列發(fā)動機

 

久經(jīng)考驗的成熟機型,贏得了全球用戶的普遍信賴。從繁華的都市到偏遠的鄉(xiāng)村,康明斯B5.9發(fā)動機的全球保有量已超過三百萬臺。這款發(fā)動機采用了整體式氣缸體,零部件數(shù)量比同類型發(fā)動機減少了40%,大大降低了故障率。B5.9發(fā)動機可以滿足歐美非公路第一階段排放標(biāo)準(zhǔn),增加空空中冷后,可以到達第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。B5.9發(fā)動機因其良好的性價比,寬泛的功率覆蓋和穩(wěn)定的性能表現(xiàn),成為了康明斯在工程機械中應(yīng)用最廣泛、保有量最大的發(fā)動機。

型號:B5.9
排量:5.9升
缸數(shù):6缸
功率范圍:130-200馬力
控制方式:機械式
排放:符合歐美非公路用機動設(shè)備第一和第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 1/Tier 2)

發(fā)動機型號

額定功率 馬力 @轉(zhuǎn)數(shù)

最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)

 

200 @ 2500

804 @ 1500

 

185 @ 2500

746 @ 1500

 

174 @ 2500

621 @ 1500

 

165 @ 2500

597 @ 1600

 

152 @ 2500

561 @ 1600

 

115 @ 2200

424 @ 1600

 

● 康明斯C8.3系列發(fā)動機

 

在工程機械、農(nóng)業(yè)和伐木業(yè)所使用的起重機、挖掘機和推土機等設(shè)備上得到了廣泛應(yīng)用。至今,C系列發(fā)動機在全球的銷售量已超過一百萬臺,它們工作在最惡劣、最嚴(yán)苛的使用條件下,并出色地完成了任務(wù)。康明斯C8.3發(fā)動機的直列式燃油泵可產(chǎn)生較高的噴油壓力,使燃燒更加清潔。C8.3發(fā)動機可以滿足歐美非公路第一階段排放標(biāo)準(zhǔn),增加空空中冷后,可以到達第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

型號:C8.3
排量:8.3升
缸數(shù):6缸
功率范圍:185-260馬力
控制方式:機械式
排放:符合歐美非公路用機動設(shè)備第一和第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 1/Tier 2)

發(fā)動機型號

額定功率 馬力 @轉(zhuǎn)數(shù)

最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)

 

300 @ 2200

1248 @ 1600

 

275 @ 2000

1119 @ 1500

 

260 @ 2200

1119 @ 1500

 

255 @ 2000

1017 @ 1500

 

240 @ 2200

1017 @ 1500

 

230 @ 2200

990 @ 1500

 

215 @ 2500

871 @ 1500

 

205 @ 2200

823 @ 1500

 

200 @ 2000

800 @ 1500

 

190 @ 2200

800 @ 1500

 

● 康明斯M11系列柴油機

 

康明斯M11發(fā)動機采用了康明斯獲專利技術(shù)的PT高壓燃油系統(tǒng),由于燃油直接從噴油器壓入燃燒室,因此燃油噴射壓力高,提高了燃油經(jīng)濟性、低溫啟動性能,發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時具有更高的扭矩輸出能力,無需采用高壓燃油管,結(jié)構(gòu)簡單更可靠。

型號:M11
排量:11升
缸數(shù):6缸
功率范圍:280-350馬力
控制方式:機械式
排放:符合歐美非公路用機動設(shè)備第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 1)

發(fā)動機型號

額定功率 馬力 @轉(zhuǎn)數(shù)

最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)

M11-350

350 @ 2100

1559 @ 1300

M11-335

335 @ 1800

1458 @ 1300

M11-330

330 @ 2100

1458 @ 1300

M11-320

320 @ 2000

1234 @ 1300

M11-315

315 @ 1800

1437 @ 1300

M11-310

310 @ 2100

1424 @ 1300

M11-300

300 @ 2100

1424 @ 1300

M11-290

290 @ 2100

1329 @ 1300

M11-280

280 @ 2100

1288 @ 1300

M11-275

275 @ 1800

1288 @ 1300

M11-270

270 @ 2100

1288 @ 1300

M11-270

270 @ 1000

1248 @ 1300

M11-265

265 @ 1700

1220 @ 1300

M11-250

250 @ 2100

1146 @ 1300

M11-245

245 @ 2100

1017 @ 1800

M11-245

245 @ 2000

1058 @ 1300

M11-245

245 @ 1800

1166 @ 1300

M11-225

225 @ 2100

1031 @ 1300

 

● 康明斯QSB3.3全電控發(fā)動機

 

QSB3.3秉承了B3.3發(fā)動機的機械特性,成為同等尺寸發(fā)動機中第一款將全電控與高壓共軌燃油系統(tǒng)〔HPCR〕完美結(jié)合的小型工程機械柴油機。QSB3.3最高功率可達110馬力〔82千瓦〕,性能到達4.0和4.5升發(fā)動機的同等水平,而體積與重量卻減小了30%,全功率輸出時噪音比機械式發(fā)動機低約3分貝,低速扭矩更大,滿足歐美非公路用機動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)〔Tier 3〕。

QSB3.3是匹配壓路機,叉車,挖掘機,挖掘裝載機,滑移裝載機等工程機械的理想之選。

 

康明斯QSB3.3發(fā)動機.png

 

 

● 康明斯QSB4.5/QSB6.7全電控發(fā)動機

 

與滿足第二階段排放的QSB3.9和QSB5.9發(fā)動機相比,滿足第三階段排放的QSB4.5和QSB6.7發(fā)動機是康明斯全新設(shè)計的新一代產(chǎn)品。全電控高壓共軌燃油系統(tǒng)保證了燃油在缸內(nèi)更柔和、更徹底地燃燒,在不使用廢氣再循環(huán)的情況下,到達了第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。后置的齒輪室與飛輪殼設(shè)計為一體,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,齒輪傳動噪音得到進一步降低。QSB4.5和QSB6.7發(fā)動機在滿負(fù)荷時的噪音相當(dāng)于上一代QSB發(fā)動機無負(fù)載時的噪音值。

升級后的電子控制模塊〔ECM〕數(shù)據(jù)處理速度是以前的兩倍;中置噴油器配對稱的碗形燃燒室改善了燃燒,油耗更低;整體式缸體排量增加,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,噪音更低。

康明斯QSB系列是久經(jīng)市場考驗的成熟機型,是全球該功率段發(fā)動機中開發(fā)最為成功、性能最可靠的機型之一。

QSB4.5和6.7發(fā)動機功率覆蓋范圍廣,廣泛應(yīng)用于挖掘機、裝載機、壓路機、平地機和機場地勤設(shè)備〔如飛機牽引車、電源車〕等多種設(shè)備。此外,根據(jù)裝載機工作的特點,康明斯為其量身定做了適合裝載機使用的QSB6.7特性曲線,實現(xiàn)了與主機設(shè)備的完美匹配。

康明斯QSB4.5發(fā)動機.png
康明斯QSB4.5發(fā)動機
康明斯QSB6.7發(fā)動機.png
康明斯QSB6.7發(fā)動機.
額定功率HP@轉(zhuǎn)數(shù)
最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)
80 @ 2200
372 @ 1400
85 @ 2600
372 @ 1400
99 @ 2200
412 @ 1400
99 @ 2600
412 @ 1400
110 @ 2400
412 @ 1400
110 @ 2200
489 @ 1500
130 @ 2300
511 @ 1500
148 @ 2300
598 @ 1500
160 @ 2200
622 @ 1500
170 @ 2500
622 @ 1500
133 @ 2000
431 @ 1450
155 @ 2200
618 @ 1500
173 @ 2200
800 @ 1400
190 @ 2200
929 @ 1400
215 @ 2200
888 @ 1500
220 @ 2200
945 @ 1500
240 @ 2500
987 @ 1500
260 @ 2500
990 @ 1500

 

● 康明斯QSC系列全電控柴油機

 

康明斯QSC全電控發(fā)動機動力強勁,耐久性好,可靠性高,采用高壓共軌燃油系統(tǒng),使發(fā)動機能夠在更大的功率范圍內(nèi)保持最正確的性能。這款機型采用自然吸氣式24氣門設(shè)計,具有更大的動力、更低的排放和良好的燃油經(jīng)濟性。

QSC發(fā)動機秉承了機械式C系列發(fā)動機〔全球保有量超過一百萬臺〕穩(wěn)固耐久的特點,并采用了康明斯最新的電控系統(tǒng),保證發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速條件下都能獲得更高的扭矩以及更優(yōu)異的油門響應(yīng)速度。發(fā)動機更柔和的燃燒和穩(wěn)固耐久的缸體,使得噪音水平比機械式C系列發(fā)動機降低了50%。QSC發(fā)動機可以到達歐美非公路第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),是在惡劣環(huán)境中工作的多種工程設(shè)備的可靠動力選擇。

型號:QSC8.3
排量:8.3升
缸數(shù):6缸
功率范圍:240-340馬力
控制方式:全電控
排放:符合歐美非公路用機動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 3)

康明斯QSC8.3發(fā)動機.png
康明斯QSC8.3發(fā)動機
發(fā)動機型號
額定功率 馬力 @轉(zhuǎn)數(shù)
最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)
QSC8.3-340*
340 @ 2200
1424 @ 1400
QSC8.3-320*
320 @ 2200
1356 @ 1400
 
300 @ 2200
1356 @ 1400
 
280 @ 2200
1268 @ 1400
 
260 @ 2200
1178 @ 1400
 
240 @ 2200
1085 @ 1400

 

● 康明斯QSM系列全電控柴油機

 

QSM發(fā)動機是全球首臺通過歐美非公路第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機。電子控制單體高壓噴射系統(tǒng)保證了燃油充分燃燒,高容量ECM體積更小巧,存儲量擴大了十倍,鉸接活塞的頂部經(jīng)鋼化處理,可以承受更高的氣缸溫度。

型號:QSM11
排量:11升
缸數(shù):6缸
功率范圍:290-400馬力
控制方式:全電控
排放:符合歐美非公路用機動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 3)

康明斯QSM11發(fā)動機.png

康明斯QSM11發(fā)動機

發(fā)動機型號
額定功率
馬力 @ 轉(zhuǎn)數(shù)
最大扭矩
牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)
% 扭矩提升
排放標(biāo)準(zhǔn)
QSM11-400
400 @ 2100
1898 @ 1400
40
Tier 3
QSM11-375
375 @ 2100
1898 @ 1400
49
Tier 3
QSM11-350
350 @ 2100
1775 @ 1400
50
Tier 3
QSM11-335
335 @ 2100
1673 @ 1400
50
Tier 3
QSM11-300
300 @ 2100
1424 @ 1400
26
Tier 3
QSM11-290
290 @ 2100
1478 @ 1400
50
Tier 3

 

● 康明斯QSX系列全電控柴油機

 

QSX是康明斯全新開發(fā)的一款面向21世紀(jì)的發(fā)動機,采用雙頂置凸輪軸設(shè)計,可以產(chǎn)生更大的牽引力和制動力。獲得專利的可變輸出渦輪增壓系統(tǒng),可以在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時輸出更大的功率,在轉(zhuǎn)速較低時增加發(fā)動機的進氣量,改善系統(tǒng)的響應(yīng)特性。采用先進的缸內(nèi)燃燒技術(shù),使QSX發(fā)動機不僅符合歐美非公路用機動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)〔Tier 3〕,而且擁有面向第四階段排放〔Tier 4〕的技術(shù)平臺。QSX發(fā)動機廣泛適用于工程機械、農(nóng)業(yè)、礦山和機場地勤設(shè)備〔如飛機牽引車〕等多種應(yīng)用領(lǐng)域。

型號:QSX15
排量:15升
缸數(shù):6缸
功率范圍:375-600馬力
控制方式:全電控
排放:符合歐美非公路用機動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 3)

發(fā)動機型號

額定功率 馬力 @轉(zhuǎn)數(shù)

最大扭矩 牛頓-米 @ 轉(zhuǎn)數(shù)

QSX15-600 ***

600 @ 2100

2780 @ 1400

QSX15-600

600 @ 1800

2780 @ 1400

QSX15-440

440 @ 2000

2237 @ 1300

QSX15-425***

425 @ 2100

1949 @ 1400

QSX15-425***

425 @ 2100

1948 @ 1400

QSX15-375

375 @ 2100

1871 @ 1400

QSX15-360***

360 @ 2100

1648 @ 1400

 

 


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