摘要：大型柴油發(fā)電機(jī)均配置單獨(dú)的柴油儲(chǔ)存箱，油箱的容量按柴油發(fā)電機(jī)8小時(shí)的最大消耗量配置。由于油箱容積較大，占用了較大的空間資源，而且按照防火規(guī)定必須配套消防系統(tǒng)，使得整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)安裝比較復(fù)雜。因此，康明斯公司為用戶制作的自帶底座儲(chǔ)油箱，能夠減少發(fā)電機(jī)房的空間占用，并且簡(jiǎn)化燃油系統(tǒng)配置要求。另外，柴油發(fā)電機(jī)的底座油箱標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備一定的密封性能和耐油、耐腐蝕的材料，配備可靠的油位指示器和安全設(shè)施，以便提高發(fā)電效率，滿足民用建筑的供電需求。

一、柴發(fā)底座油箱基本要求

      柴油發(fā)電機(jī)底部油箱的箱壁、箱蓋用板材的平直度應(yīng)符合GB1184-80中的12級(jí)，焊接油箱所用坯料（板材、型材等）應(yīng)符合《廣東省政府物資采購(gòu)?fù)ㄓ靡蟆分邪宀摹⑿筒牡南嚓P(guān)規(guī)定。其外形軸測(cè)圖如圖1所示，線框圖如圖2所示。

1、底座油箱容量確定

      柴油發(fā)電機(jī)的底座油箱容量應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求來(lái)確定。一般情況下根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，底座油箱容量應(yīng)為柴油發(fā)電機(jī)額定功率每小時(shí)耗油量的8-10倍，這樣設(shè)計(jì)可以保證柴油發(fā)電機(jī)在連續(xù)運(yùn)行8-12小時(shí)的情況下，不需要添加外部柴油。另外，可采用康明斯公司推薦的標(biāo)配底座油箱，如表1所列。如果要非常準(zhǔn)確的計(jì)算儲(chǔ)油量，首先，您需要知道發(fā)電機(jī)可以容納多少燃料，它將讓您了解柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行持續(xù)時(shí)間。在這方面，以下是三個(gè)重要的考慮因素：

（1）緊急庫(kù)存：如果供應(yīng)延遲或您的消費(fèi)增加，您必須衡量您需要多余的燃料量。

（2）交貨時(shí)間：您購(gòu)買燃料并將其運(yùn)送到發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

（3）需要多少燃料：當(dāng)您將燃料從賣方帶到發(fā)電機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)需要正常運(yùn)行以確保工作流程不間斷。發(fā)電機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)行需要多少燃料？

      一旦你弄清楚了這些事情，你就可以使用以下公式來(lái)計(jì)算你需要的燃料容量：最小容量=提前期庫(kù)存+緊急庫(kù)存。

 表1    康明斯發(fā)電機(jī)組自帶底座油箱容量標(biāo)準(zhǔn)

2、密封性能

      底座油箱應(yīng)具備一定的密封性能。這是因?yàn)椴裼鸵讚]發(fā)和氧化，如果底座油箱密封性能不好，會(huì)導(dǎo)致柴油揮發(fā)和氧化速度加快，降低柴油質(zhì)量，影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。因此，底座油箱應(yīng)具備良好的密封性能，確保柴油的長(zhǎng)期儲(chǔ)存。

3、制作材料

      底座油箱的材料也有一定的要求。一般來(lái)說(shuō)，底座油箱的材料應(yīng)選用耐油、耐腐蝕的材料，如不銹鋼或者耐油橡膠。這樣可以防止柴油對(duì)底座油箱材料的侵蝕，延長(zhǎng)底座油箱的使用壽命。

4、油位顯示

      柴油發(fā)電機(jī)的底座油箱還需要配備可靠的油位指示器。油位指示器能夠準(zhǔn)確顯示底座油箱中柴油的剩余量，有效避免因油箱柴油不足而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)突然停機(jī)的情況發(fā)生。在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，一定要確保底座油箱上配備有可靠的油位指示器。

5、安全措施

      為了確保底座油箱的安全運(yùn)行，還應(yīng)配備一系列的安全設(shè)施。比如防溢裝置，可在油箱裝滿柴油時(shí)自動(dòng)切斷供油，以防柴油溢出，造成安全隱患。同時(shí)，還應(yīng)配備可靠的防火設(shè)施，如滅火器等，以防柴油發(fā)生火災(zāi)。

     除了上述要求，其日常維護(hù)也是十分重要的。在日常使用中，應(yīng)定期清理底座油箱內(nèi)的雜質(zhì)和沉淀物，確保油箱內(nèi)的柴油清潔。同時(shí)，還應(yīng)定期更換油箱內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾器，防止雜質(zhì)混入柴油中，影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。

二、油箱的種類和結(jié)構(gòu)

      談到柴油發(fā)電機(jī)油箱，很難找到一種適合所有行業(yè)和要求的選項(xiàng)。因此，您必須考慮您的特定需求來(lái)選擇正確的油箱類型。自帶油箱制作圖紙如圖3所示，通常位于發(fā)電機(jī)組底座的下方。它們可能有雙層壁以增加防止燃料溢出的保護(hù)，并且通常是矩形的。此外，這些油箱還附帶通風(fēng)口、泄壓閥、回油裝置、燃油警報(bào)（用于當(dāng)燃油液位過(guò)低或過(guò)高時(shí)）等部件。這些油箱可防止泄漏時(shí)溢出，并有一個(gè)進(jìn)油閥，可在油箱達(dá)到其容量（接近95%）時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。此外，底部油箱比其他類型的油箱小，但在所有類型的發(fā)電機(jī)油箱中，這些是最常見的。

1、底座油箱優(yōu)點(diǎn)

（1）底部油箱作為柴油發(fā)電機(jī)組的一部分，與柴油發(fā)電機(jī)組渾然一體、整體性好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、不易漏油、也適于野外作業(yè)。

（2）底部帶油箱可減少發(fā)電機(jī)組在機(jī)房的占地面積，有效節(jié)約了發(fā)電機(jī)組機(jī)房的空間。

（3）柴油發(fā)電機(jī)組底部油箱含燃油加油口，燃油液位的顯示，進(jìn)油管對(duì)發(fā)電機(jī)組用戶使用時(shí)方便不少。

（4）底部帶油箱增加了柴油發(fā)電機(jī)組與地面接觸面積，增加了柴油發(fā)電機(jī)的承載壓力的能力，讓柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)更穩(wěn)。

2、底部油箱缺點(diǎn)

（1）底部油箱存在著不少使用和維護(hù)上的不便，由于底座油箱比分體式做工復(fù)雜一點(diǎn)， 因些價(jià)格也會(huì)相應(yīng)貴一些。

（2）底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國(guó)產(chǎn)柴油中有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，而底部油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。

（3）底部油箱作為機(jī)組選配件，隨機(jī)組進(jìn)口，其價(jià)格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。

總結(jié)：

      柴油發(fā)電機(jī)燃油箱容量的選擇取決于用戶所在地停電的頻率和持續(xù)時(shí)間。如果您遇到持續(xù)數(shù)小時(shí)的頻繁停電，則需要容量更大的柴油儲(chǔ)存容器。對(duì)于不經(jīng)常停電的情況，您可以選擇較小的柴油發(fā)電機(jī)底座油箱，但是會(huì)讓您必須更頻繁地加油。雖然前期成本會(huì)更低，但造成的時(shí)間成本和燃油運(yùn)費(fèi)會(huì)更高。因此，您需要購(gòu)買的柴油發(fā)電機(jī)為商業(yè)環(huán)境提供一個(gè)更加可靠的供電保障，必須為其裝備一個(gè)容量更大的底部基座儲(chǔ)油箱。