操作使用與維護(hù)保養(yǎng)

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)及保養(yǎng)

 

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)主要技術(shù)指標(biāo)參數(shù)要求，充分發(fā)揮康明斯發(fā)電機(jī)維修技術(shù)中心的優(yōu)勢，科學(xué)組織各工種間的交叉作業(yè)，合理配置生產(chǎn)資源，精心維護(hù)，嚴(yán)格按照IS09001∶2000、IS014001-1996和GB/T28001系列標(biāo)準(zhǔn)建立完善的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系；精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速地完成本項(xiàng)維護(hù)任務(wù)，創(chuàng)造顧客滿意的高品質(zhì)優(yōu)質(zhì)工程。

 

 

 

一、設(shè)備維護(hù)目標(biāo)

 

（1）質(zhì)量目標(biāo)

柴油發(fā)電機(jī)組性能合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%。

（2）工期目標(biāo)

保證在康明斯用戶約定工期內(nèi)竣工，在維護(hù)過程中可根據(jù)要求完成本次維護(hù)任務(wù)。

（3）職業(yè)健康安全目標(biāo)

嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，采取有效措施，杜絕死亡，重大傷亡事故和意外事故的發(fā)生。

（4）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

采取有效措施，減少維護(hù)噪音和環(huán)境污染，積極采用環(huán)保材料和維護(hù)工藝，危險廢固物由交同環(huán)保部門處理率100%，注意節(jié)約原材料和能源，有效降低資源消耗率，顧客及相關(guān)方環(huán)境方面投訴率為零。

（5）文明維護(hù)目標(biāo)

確保文明維護(hù)，達(dá)到文明維護(hù)工地標(biāo)準(zhǔn)。

以安全為中心，以質(zhì)量為軸心，嚴(yán)格按照ISO標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的管理體系，選派高素質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理、工程師及工程技術(shù)、管理人員，選擇最優(yōu)秀的維護(hù)作業(yè)人員組成項(xiàng)目維護(hù)部，實(shí)施項(xiàng)目管理，精心組織，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)高速完成本次檢修任務(wù)，創(chuàng)造業(yè)主滿意的維護(hù)工程。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)檢查

 

 

二、維護(hù)措施

 

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的相線、N線和接地線的緊固情況。

對于有刷發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，發(fā)電機(jī)大軸的接地碳刷主要起消除發(fā)電機(jī)大軸對地靜電電壓的作用，此外，發(fā)電機(jī)大軸的接地碳刷還起到供轉(zhuǎn)子接地保護(hù)裝置用及供測量轉(zhuǎn)子線圈正、負(fù)極對地電壓用的作用。因此，發(fā)電機(jī)大軸的接地碳刷裝置對發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行有著舉足輕重的影響。

（1）接地線接線點(diǎn)一般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤末端，在安裝接地線時，必須接到合適的地線位置。

（2）交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為唯一電源時，中線必須直接連到工廠接地線上。

（3）較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保柴油發(fā)電機(jī)組正確的運(yùn)行或保護(hù)設(shè)備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降到最小。

 

發(fā)電機(jī)接地裝置示意圖

 

 

2、發(fā)電機(jī)組每月要啟動兩次，每次的啟動運(yùn)行時間不少于10分鐘，以確保發(fā)電機(jī)組活動部位的潤滑。

3、每月要進(jìn)行一次整體常規(guī)的檢查，以備下次使用，檢查的內(nèi)容包括∶

（1）檢查燃油箱的油量。

（2）檢查柴油機(jī)的油底殼油面。

（3）檢查水箱液面情況。

（4）檢查油、氣、水管有無泄漏。

（5）檢查柴油機(jī)的各附件連接螺栓緊固情況。

（6）檢查電氣儀表的導(dǎo)線連接情況。

（7）檢查各儀表有無異常。

（8）檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。

（9）檢查冷卻風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)頁是否有鉚釘松動、裂紋和碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)換新，以免因風(fēng)葉不平衡而折斷或打壞散熱器。

（10）每年對風(fēng)扇的軸承座進(jìn)行補(bǔ)脂。

（11）定期對發(fā)電機(jī)的無載端的軸承進(jìn)行補(bǔ)脂。

（12）清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備的衛(wèi)生。

4、每年要對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，維護(hù)內(nèi)容如下：

（1）檢查噴油器的噴油壓力及噴油情況，必要時清洗噴油器并進(jìn)行調(diào)整。

（2）檢查噴油泵調(diào)整情況，必要時重新調(diào)整。

（3）檢查配氣定時及供油提前角，必要時予以調(diào)整。

（4）檢查進(jìn)排氣門的密封情況，不合要求時應(yīng)予以研磨修正。

（5）檢查水泵溢水孔的滴水情形，如滴水成流時，應(yīng)更換封水圈。

（6）拆開機(jī)體側(cè)面蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水橡皮圈有否漏水現(xiàn)象，必要時更換新的封水橡皮圈。

（7）拆下機(jī)體前蓋板，檢查傳動機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞是否暢通。

（8）檢查機(jī)油冷卻器及水箱是否漏水。

（9）檢查連桿螺釘，曲軸螺釘、氣缸蓋螺母及機(jī)體螺栓的緊固及保險情況。

（10）查檢電器設(shè)備上電線接頭，如發(fā)現(xiàn)燒痕應(yīng)予以清理。

（11）清洗油底殼。拆開機(jī)油冷卻器，清洗心子。

（12）清洗燃油箱及其管道。

（13）清洗冷卻系統(tǒng)。

清洗液按150g苛性鈉(火堿)加1L水的比例組成。清洗前先將冷卻系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡，然后灌入等量的清洗溶液，停留8～12h，再運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)，在水溫達(dá)到工作溫度后停車，立即放出清洗溶液，以免懸浮在溶液中的水垢沉淀，最后再用干凈水沖洗。

（14）按規(guī)定要求重新緊固氣缸蓋螺母。

（15）每累計工時1000h后，將發(fā)電機(jī)及啟動機(jī)拆開，洗掉各機(jī)件上舊的軸承黃油，并換新的，同時檢查啟動機(jī)的齒輪傳動裝置。

（16）普遍檢查發(fā)動機(jī)各機(jī)件并進(jìn)行必要的修正和調(diào)整。

（17）由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆下的零部件，在回裝時應(yīng)保證安裝位置的正確，然后開動柴油機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況并消除所有故障及不正常現(xiàn)象。

 

----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.km-robot.com