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康明斯柴油發(fā)電機(jī)的起動和停機(jī)要求 |
柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時候,要注意正確的操作方法,相關(guān)操作人員應(yīng)熟悉機(jī)器組成結(jié)構(gòu),了解操作使用說明。正確的操作以及規(guī)范的保養(yǎng)可以使機(jī)器正常運行,擁有較長的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組在新機(jī)器的磨合期內(nèi),要注意不要加到滿負(fù)載運行,避免給機(jī)器造成不可逆的損傷。運行中使用推薦的通用的燃油標(biāo)號,部分地區(qū)溫度低于5℃的時候,注意補(bǔ)充添加防凍液。
一、運轉(zhuǎn)前檢查
1、電氣檢查
開機(jī)前,必須檢查與保持機(jī)組周圍無雜物,室內(nèi)有阻止小動物鉆入的氣孔網(wǎng)罩,且安全整潔。機(jī)房內(nèi)的通風(fēng)、吸入空氣清潔,并使廢氣排放的煙管暢通向外,機(jī)房的門應(yīng)朝外開,并應(yīng):
(1)檢查發(fā)電機(jī)主配電板上的電源開關(guān)及所有負(fù)載開關(guān)是否都處于分閘狀態(tài)??刂崎_關(guān)鑰匙開關(guān)關(guān)掉,交流發(fā)電機(jī)輸出電路開關(guān)在OFF狀態(tài)。
(2)檢查控制屏內(nèi)電器元件和電氣線路、接頭等是否處于良好狀態(tài)。特別是注意輸入交流電源的相位、極性是否正確。若有異?,F(xiàn)象,應(yīng)予以處理。
① 按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處,局部間隙不得大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離要大于10mm,還需加裝必要的接地線。
② 發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,它不表示實際的相序,實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。
③ 柴油發(fā)電機(jī)組安裝時,應(yīng)將主控屏和副控屏之間用一根短電纜連接好,主控屏到柴油機(jī)控制箱下部之間有一根多芯長電纜,也用插頭、插座連接好,并將主控屏和副控屏的機(jī)殼、機(jī)組的公共底座及大蓄電池(啟動用)和小蓄電池(處控用)的負(fù)極全部連通并接地。
如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機(jī)的中性點互相連接,或發(fā)電機(jī)中性點和變壓器及其他負(fù)荷中性點連接時,機(jī)組運行時在中性線會出現(xiàn)三倍頻率的中線電流。因此,必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運行不致過熱。其中線電流不得超過發(fā)志機(jī)額定電流的50%。中線電流過大,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)動機(jī)安裝及連接狀況檢查
(1)檢查發(fā)動機(jī)的安裝及各部分的連接和固定是否牢固。管道連接是否正確、密封情況是否好。各閥門、開關(guān)位置、間隙是否正確。尤其應(yīng)仔細(xì)檢查氣門間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。柴油機(jī)附帶的預(yù)加熱裝置與壓力、溫度、測速等傳感器的安裝是否符合要求。
(2)將各缸置于減壓位置、轉(zhuǎn)動曲軸檢查,視聽各缸運轉(zhuǎn)的聲音有無異常,轉(zhuǎn)動是否自如,再關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動曲軸,檢查氣缸有無漏氣,如果感覺費力,表示壓縮正常。
3、燃油系統(tǒng)的檢查
(1)檢查日用油箱是否有足夠的燃油,燃油牌號是否合適。檢查油管外接頭處有無漏油現(xiàn)象。燃油系統(tǒng)與油箱,無論有無存油,均不得用火種照視,以免引起火災(zāi)。
(2)轉(zhuǎn)動曲軸,各缸內(nèi)應(yīng)有清脆的噴油聲,若不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松噴油泵的放氣螺釘,排除油路中的空氣。
4、潤滑系統(tǒng)的檢查
(1)檢查油底殼內(nèi)機(jī)油油面位置,不足時加添機(jī)油至標(biāo)尺的規(guī)定位置。機(jī)油應(yīng)按說明書要求的牌號選用,發(fā)現(xiàn)機(jī)油牌號或質(zhì)量不符合使用要求時,應(yīng)及時更換。
(2)對于采用柴油機(jī)機(jī)油強(qiáng)制潤滑的噴油泵及調(diào)速器,第一次使用時應(yīng)加機(jī)油至油泵回油孔位置;對于采用獨立潤滑的噴油泵及調(diào)速器,應(yīng)檢查噴油泵及調(diào)速器的潤滑油油面位置,不足時加潤滑油。
5、冷卻系統(tǒng)的檢查
(1)檢查水箱的水位。若水溫很高,不要立即打開加水口蓋,檢查各閥門開度是否正確。
(2)檢查水管接頭處有無漏水現(xiàn)象,水泵轉(zhuǎn)動是否靈活,風(fēng)扇皮帶松緊程度,在皮帶中部用大拇指下壓,(用3~4kgf)以一個拇指凹度(約10~15mm)為宜。
6、起動系統(tǒng)的檢查
(1)壓縮空氣起動的柴油機(jī)應(yīng)檢查空氣瓶中的壓力(1.4~3MMPaa)是否符合要求。不足時應(yīng)及時對空氣瓶進(jìn)行補(bǔ)氣。
(2)起動電動機(jī)起動的應(yīng)保證蓄電池有充足的電量,線路連接可靠。
7、盤車和沖車
手動盤車3~5轉(zhuǎn),除正常的屏氣,不得有任何卡滯或其它異常現(xiàn)象。船上對空氣起動的柴油機(jī),還要進(jìn)行沖車以便吹走缸內(nèi)的雜質(zhì)、殘水或積油。沖車時,應(yīng)打開示功閥,注意觀察是否有大量的油和水從示功閥中沖出,然后關(guān)閉示功閥。
二、起動、停機(jī)要求
1、手動試機(jī)
(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)每月進(jìn)行一次空載試轉(zhuǎn),空載運行10~15分鐘。
(2)起動機(jī)每次運轉(zhuǎn)不超過30s,再次起動的時間間隔為2min。起動后15s內(nèi)潤滑油壓力應(yīng)達(dá)到70KPa,否則立即檢查油面。起動后怠速3-5min才能加負(fù)荷,否則軸瓦會出現(xiàn)瞬間供油不足。怠速不能超過10min,否則會出現(xiàn)燃燒室積炭、增壓器漏油等不良現(xiàn)象。
(3)發(fā)電機(jī)組水溫不要低于60℃,否則燃油會進(jìn)入機(jī)油而破壞潤滑,可用空車加速來使水溫升高。冬天起動后先保持怠速,直到水溫表指針轉(zhuǎn)動或10min后進(jìn)入運行。觀察水溫表的同時應(yīng)注意機(jī)油壓力表是否滿足要求。冬天使用輔助起動液時一定要用有量孔的噴霧器。
(4)發(fā)電機(jī)組手動啟動∶先測試警報系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后,發(fā)電機(jī)即可自行啟動。
(5)發(fā)電機(jī)組停車∶將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)將無法啟動。
2、自動操作方法
打開電源鑰匙直接按“自動”鍵,機(jī)組一起就會自動發(fā)起升速,當(dāng)赫茲表、頻率表,水溫表顯現(xiàn)正常后,它將會自動合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。將模塊設(shè)置在“自動”方位,機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)發(fā)起情況,通過外開關(guān)信號,對情況自動長期檢測、判別。一旦有毛病、失電時,即刻進(jìn)入自動發(fā)起情況。當(dāng)來電時,它將會自動切換分閘降速停機(jī)?;謴?fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S供認(rèn),機(jī)組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機(jī),并進(jìn)入下一個自動發(fā)起的預(yù)備情況。
3、運轉(zhuǎn)中注意事項
(1)AC電流表∶ 表針指示是否正常,切換電流切換開關(guān),量測各相序間之相電流值,各相序間相差最好不要超過5%。
(2)AC電壓表∶ 表針指示的電壓是否正常。
(3)油壓表指示的油壓是否在正常范圍。
(4)充電表∶指針是否在(+)的方向。
(5)水溫是否在正常 65℃ 93℃范圍。
(6)發(fā)電機(jī)組引擎有無異常的聲音或振動。
4、運行中的檢查
(1)柴油發(fā)電機(jī)組允許在額定工況下連續(xù)運行。在運行中應(yīng)連續(xù)監(jiān)視,且每30分鐘抄錄表計和檢查一次。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油油壓一般在350~600kPa,不宜低于300kPa。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油油溫一般在60℃~150℃之間,經(jīng)1小時滿負(fù)荷穩(wěn)定運行后,溫度應(yīng)穩(wěn)定。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫,一般在70~95℃。
(5)檢查機(jī)體和附屬設(shè)備的雜音和泄露。
(6)如有不正常響聲,應(yīng)立即停車檢查并排除;
5、停機(jī)后的檢查
(1)檢查曲軸箱油位。
(2)檢查燃油箱油位,必要時加至規(guī)定高度。
(3)檢查蓄電池充電器,記錄浮充電流。
(4)記錄工作小時表的讀數(shù)。
(5)記錄和匯報故障。
(6)全面檢查柴油發(fā)電機(jī)組情況。
(7)監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)自動停運。
(8)將柴油發(fā)電機(jī)起動方式開關(guān)切至"自動(AUTO)"位置。
發(fā)電機(jī)組應(yīng)該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機(jī)達(dá)到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達(dá)到最佳,避免燒機(jī)油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
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