|
機(jī)房設(shè)計(jì)與設(shè)備安裝 |
柴油發(fā)電機(jī)噪音治理措施與尾氣控制裝置 |
摘要：柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)環(huán)境污染，包括噪音污染，尾氣排放污染兩大快，控制污染從這兩方面入手。噪音柴油發(fā)電機(jī)噪聲聲源復(fù)雜，按照噪聲輻射方式，柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。在實(shí)際工作中，控制油機(jī)房噪音外泄是可行的，選擇的方案是綜合治理。若結(jié)合油機(jī)房結(jié)構(gòu)的調(diào)整，治理工作將更加簡(jiǎn)單化。
一、噪音控制
柴油發(fā)電機(jī)噪音綜合控制主要是根據(jù)具體的機(jī)房項(xiàng)目來(lái)確定相應(yīng)的控制方案，這就要應(yīng)考慮到機(jī)房所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式及油機(jī)機(jī)型、功率、冷卻風(fēng)量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念，即用一封閉的圍護(hù)結(jié)構(gòu)將機(jī)組與外界隔離開(kāi)來(lái)，減少聲源對(duì)外的聲輻射。為機(jī)房與外界相通而預(yù)留的通道（如冷卻風(fēng)扇出口、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出口、機(jī)房通風(fēng)換氣口等）必須設(shè)計(jì)成消聲通道，其插入損失也應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲量相當(dāng)，只有這樣做才可保證機(jī)房外的環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)。
1、進(jìn)氣噪聲控制
一般發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有空氣濾清器，進(jìn)氣噪聲即可有較大衰減，成為次要聲源。而當(dāng)其它聲源得到進(jìn)一步控制后，進(jìn)氣噪聲有可能成為主要聲源，這時(shí)需考慮采用性能良好的進(jìn)氣消聲器，通常進(jìn)氣消聲器要和空氣濾清器結(jié)合，進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，既能滿足進(jìn)氣和濾清方面的要求，又可使進(jìn)氣噪聲得到有效的控制。
2、排氣噪聲控制
控制排氣噪聲最有效的方法是加裝排氣消聲器，實(shí)際情況往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不甚合理以及加工工藝存在問(wèn)題，后一個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)提高工藝水平加以改善；前一個(gè)問(wèn)題則涉及消聲器的設(shè)計(jì)思路。通常消聲器設(shè)計(jì)主要憑經(jīng)驗(yàn)，一些設(shè)計(jì)計(jì)算程序是在一些理想假設(shè)條件下進(jìn)行的，而在這些假設(shè)中實(shí)際影響最大的是忽略氣流的存在，而且是高壓、高溫、高速脈動(dòng)氣流的存在。此種狀態(tài)的氣流將會(huì)影響消聲器內(nèi)部的聲場(chǎng)分布、聲速、聲的傳播規(guī)律等，特別是氣流速度影響更大。
3、表面輻射噪聲的控制
發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲（燃燒噪聲和機(jī)械噪聲）的控制要受到發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面的種種限制，從技術(shù)角度講難度很大，且降噪量有限。實(shí)踐表明，在結(jié)構(gòu)上采取措施可以一定幅度地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的表面輻射噪聲，從而降低整機(jī)噪聲?？刂频幕敬胧┦窃黾咏Y(jié)構(gòu)剛度和阻尼，使得在同樣的激振力作用下減少結(jié)構(gòu)表面響應(yīng)。與此同時(shí)，減少輻射噪聲的表面面積，也是控制輻射噪聲的有效措施氣排放污染，加裝尾氣過(guò)濾裝置，吸收分解有害物質(zhì)。
|
圖1 柴油發(fā)電機(jī)房降噪平面圖 |
圖2 柴油發(fā)電機(jī)房噪聲治理側(cè)視圖 |
二、尾氣排放控制
柴油機(jī)尾氣中的主要污染物包含復(fù)雜的有機(jī)物和無(wú)機(jī)物，具有氣體、液體、固體等3態(tài)，其成分為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOX）、二氧化硫和顆粒狀物質(zhì)（PM），其尾氣排放的途徑、成因及危害如表1所列∶
表1 柴油機(jī)污染物的危害
|
一氧化碳（CO）
|
血液中的血紅素對(duì)CO比對(duì)O有較強(qiáng)的親和力，人在含有CO的空氣中停留，生理上會(huì)有強(qiáng)烈的反應(yīng)，CO濃度越大，停留的時(shí)間越長(zhǎng)，其毒性反應(yīng)越大?？諝庵械腃O濃度超過(guò)100ppm時(shí)，會(huì)引起頭痛、嘔吐、耳鳴、全身無(wú)力、精神不振甚至昏厥；超過(guò)900ppm時(shí)，若長(zhǎng)時(shí)間停留，會(huì)使人肢體癱瘓、痙攣甚至死亡。
|
|
碳氧化合物（HC）
|
形成酸雨，污染湖泊、土壤，影響林業(yè)、漁業(yè)、牧業(yè)生產(chǎn)；侵蝕石質(zhì)建筑物、銅像等；對(duì)人的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)都有嚴(yán)重的損壞作用；具有刺激性氣味，是形成光化學(xué)煙霧的組成部分；某些高分子環(huán)狀HC在動(dòng)物體上有致癌作用。
|
|
氮氧化合物（NOx）
|
吸入人的肺部后，與肺中的水汽結(jié)合，形成稀硝酸，損害人體;在日光照射下，NOx與未燃或已燃的氣態(tài)HC會(huì)生成化學(xué)煙霧，使人眼紅、頭痛、手足抽搐，使植物枯死，橡膠破裂，并能污染海洋。NO2及其聚合物N2O4最為有害。
|
|
二氧化硫（SO2）
|
與水汽結(jié)合生成H2SO4，與大氣中其它物質(zhì)結(jié)合生成硫化物，，最終形成浮游微粒，這些物質(zhì)均有害，能引起并加重呼吸器官的疾病，污染空氣，腐蝕某些合成纖維。
|
|
顆粒物（PM）
|
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣微粒的粒徑小，質(zhì)量輕，屬亞微米級(jí)粒子，能夠長(zhǎng)期懸浮在大氣中而不沉降，污染環(huán)境、阻礙視線，易被吸入人體內(nèi)部。微粒主要來(lái)自HC、含鉛添加劑和SO2，這些物質(zhì)均很有害，它們呈復(fù)雜的鏈狀或團(tuán)絮狀結(jié)構(gòu)，其比表面積極大，又有較強(qiáng)的吸附能力，能吸附相當(dāng)數(shù)量的高分子液相。
|
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生碳煙顆粒（PM）一氧化碳（CO）及碳?xì)浠衔铮℉C）等有害氣體。目前國(guó)內(nèi)處理方法有傳統(tǒng)的水過(guò)濾方式；柴油顆粒捕集器 （DPF）；氧化型催化器（DOC）等三種。
1、水濾式凈化裝置
（1）對(duì)硫化物的凈化有一定的效果，但是水濾式凈化裝置親水性差，僅能凈化較小顆粒，較大含油顆粒仍隨廢氣排出。，較大含油顆粒仍隨廢氣排出。且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，廢氣溫度較高，水濾箱中的水會(huì)蒸發(fā)一部，會(huì)葬發(fā)—部分，需要定時(shí)補(bǔ)充水理。如有漏水，滲水現(xiàn)象還需盡快修補(bǔ)。如加水過(guò)增加了入工工作重。如有漏水，滲水現(xiàn)象多，易造成倒灌水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有影響。水濾箱體積較大，對(duì)安裝空間及設(shè)備搬運(yùn)通道的空間都有較高的要求。水造成水體的二次污染。
（2）水濾式凈化裝置由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低；被應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的治理，但隨著人們環(huán)保識(shí)的增強(qiáng)，傳統(tǒng)的水濾式凈化裝置已你們滿足需求。發(fā)達(dá)國(guó)家很早以前就已經(jīng)不再來(lái)用水箱處理尾氣，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的專業(yè)井下柴油設(shè)備也淘汰了水箱處理?，F(xiàn)在主流采用的柴油顆粒捕集器（DOF）、氧化型催化器（DOC）等技術(shù)。
2、柴油顆粒捕集器（DPF）
柴油顆粒捕集器（DPF）采用可通氣的多孔堇青石材料，過(guò)濾式的陶瓷載體由許多細(xì)小的平行孔道所組成;這些平行的孔道之間是由通氣性的孔壁分隔，一端開(kāi)放，一端堵塞，過(guò)濾器孔壁中的微孔可讓柴油引擎的廢氣分子通過(guò)，黑煙顆粒由于粒徑比較大，而無(wú)法通過(guò)微孔，被過(guò)濾在陶瓷孔壁表面，進(jìn)而達(dá)到消除黑煙的效果。DPF對(duì)碳煙顆粒（PM）黑煙顆粒過(guò)濾效果比較高，一般為90%以上。
3、氧化型催化器（DOC）
氧化型催化器（DOC）的主要目的是降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)排放出來(lái)的顆粒物（黑煙）及有害氣體。顆粒物（PM）去除效率20%左右，有害氣體（CO、HC）凈化率65%-85%左右。DOC型凈化裝置外觀與消音器相似，可以方便的安裝，無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，只需簡(jiǎn)單的替換原排氣系統(tǒng)中的消音器即可。DOC運(yùn)行時(shí)基本上可以長(zhǎng)期不需要維護(hù)，只要求周期性的檢查。
|
圖3 柴油發(fā)電機(jī)噴淋塔廢氣處理器 |
圖4 顆粒捕集器結(jié)構(gòu)圖 |
總結(jié)：
康明斯發(fā)電機(jī)廠家提醒用戶需要注意的事項(xiàng)，以上只是一些常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)房噪音執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)要介紹。實(shí)際上，不同國(guó)家和地區(qū)可能有各自的具體標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。因此，在進(jìn)行發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)、制造、安裝和維修時(shí)，必須嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保發(fā)電機(jī)房的噪音符合規(guī)定的限制。這有助于保護(hù)環(huán)境和人員的健康，并避免與噪音相關(guān)的問(wèn)題。
----------------
以上信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請(qǐng)通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請(qǐng)勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請(qǐng)電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問(wèn)我們官網(wǎng)：http://www.km-robot.com
