手動(dòng)準(zhǔn)同步并車(chē)對(duì)操作技術(shù)要求較高，在柴油發(fā)電機(jī)組交流化發(fā)展的初級(jí)階段，長(zhǎng)期工作于直流備用電源的工作人員對(duì)交流電不很熟悉，經(jīng)常發(fā)生由于并車(chē)操作不當(dāng)而使并車(chē)失敗或造成工廠(chǎng)企業(yè)斷電，因而出現(xiàn)了粗同步并車(chē)方法。由于這種并車(chē)方法對(duì)接通的相位條件要求不高，故稱(chēng)為粗同步并車(chē)。粗同步并車(chē)也稱(chēng)電抗器并車(chē)，其原理是當(dāng)調(diào)節(jié)待發(fā)電機(jī)并機(jī)達(dá)到允許頻差條件后，可在小于180°的任一相位下先在電網(wǎng)和待并機(jī)之間接通一限流空心電抗器（即粗同步電抗器）。電抗器的作用是將電網(wǎng)與待并機(jī)之間的非同步電壓差所產(chǎn)生的電流限制在1.5倍額定電流以?xún)?nèi)，所以即使在任一相位下通過(guò)電抗器接通也不會(huì)造成大的損害。同時(shí)也是利用這個(gè)電流產(chǎn)生整步力矩，將并聯(lián)機(jī)組拉入同步。拉入同步后再將發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)合閘，然后斷開(kāi)同步電抗器（電抗器只允許短時(shí)使用）。

一、粗同步并車(chē)的操作要求

（1）整步操作的頻差條件和準(zhǔn)同步并車(chē)要求一樣，要達(dá)到允許頻差范圍；

（2）在允許頻差條件下，當(dāng)整步表的指針轉(zhuǎn)到小于180°的任何位置時(shí)，先按下粗同步電抗器接通按鈕；

（3）觀察整步表指針，當(dāng)指針停在紅色標(biāo)志點(diǎn)處不動(dòng)時(shí)（表明在整步力矩的作用下已拉入同步），方可按下待并機(jī)主開(kāi)關(guān)的合閘按鈕；

（4）最后斷開(kāi)同步表，并車(chē)完畢。電抗器由粗同步控制線(xiàn)路自動(dòng)延時(shí)切斷。

二、解列

當(dāng)電網(wǎng)總負(fù)荷小于一臺(tái)機(jī)的70%額定容量時(shí)，或機(jī)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)結(jié)束時(shí)，或替換機(jī)組時(shí)，都需要將并聯(lián)機(jī)組之一退出并聯(lián)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)退出并列運(yùn)行的過(guò)程叫解列。

1、解列操作的程序

首先將全部負(fù)荷轉(zhuǎn)移給留用運(yùn)行機(jī)，即同時(shí)向相反方向操作兩機(jī)組的調(diào)速開(kāi)關(guān)，解列機(jī)“減速”、留用機(jī)“加速”，以保持電網(wǎng)頻率不變。待解列機(jī)功率接近于零之前按下分閘按鈕，然后停機(jī)。